206 XS 1,6 16s 2002

elle vas bien respiré comme ça, mais par temps pluvieux il ne risque pas d'aspiré d'eau ?

Je confirme elle respire encore mieux, non pas de risque, ça peut pas être pire que la saxo de mon père qui prends l'air au niveau de la calandre et en plus il a découpé de la tôle  

Ah oui j'ai changé la pige avant de faire la modif. de l'arrivé d'air, et beaucoup moins de jeu mais je pense changer le mois prochain la biellette de commande de boite pour être vraiment tranquille :

Faut que je prenne de temps de faire mon admission aussi !

dedeno1 a écrit:

Faut que je prenne de temps de faire mon admission aussi !

Je sais que des fois c'est pas évident de s'occuper de nos titines!!! tu va faire le même système que moi???

Dju86 a écrit:

Je confirme elle respire encore mieux, non pas de risque, ça peut pas être pire que la saxo de mon père qui prends l'air au niveau de la calandre et en plus il a découpé de la tôle  

Ah oui j'ai changé la pige avant de faire la modif. de l'arrivé d'air, et beaucoup moins de jeu mais je pense changer le mois prochain la biellette de commande de boite pour être vraiment tranquille :

la pige et les biellettes neuves vont te changer la vie, tu ne peut pas adapté le levier de vitesse a câble sur le 1.6 16v ?

Dju86 a écrit:

dedeno1 a écrit:

Faut que je prenne de temps de faire mon admission aussi !

Je sais que des fois c'est pas évident de s'occuper de nos titines!!! tu va faire le même système que moi???

Non, je vais partir sur la boite à air d'origine avec filtre à air green sauf que je vais virer tout ce est en amont (le résonateur qui va dans l'aile) pour le remplacer par une gaine qui prend en façade comme toi !

Ok, oui ça fonctionne tout aussi bien avec la boite d'origine/filtre green et arriver d'air en façade c'est le mieux pour nos 206

Ca correspond à une boite à air Gr.A sauf que le Gr.A est entièrement en carbone, sans gaine

Et ça coute un bras la Gr.A

400 € neuve (mais plus fabriquée) et quasi introuvable sur le net !

Hey Dju,

La partie en plastique que tu as découpée de ton ventilo, tu avais combien en largeur ? 75 mm ?

Salut, heu...environ 70/71mm!!!

Et pour ce week end ça s'annonce comment???

Top, l'écope que j'ai acheté fait 75 mm, ça devrait le faire !

Niveau météo ou monde ?

Niveau monde??? je suis pas sur d'être là la voiture a quelque soucis de ralenti en ce moment, je vais regarder ça demain matin

bonjour

désolé de te dire cela mais ce principe d'admission sur nos moulin et une vrais "merde" , tu gave a bloc l'arrivé d'air de flotte lors de pluie et pour les merdes routière je te laisse deviné

j'avais fait sur ma caisse le même principe que toi et je suis vite revenu a l'origine, de plus ça n'apporte strictement rien a nos moulin , hormis le fait que ça marche moins bien car ça tourne comme une patate .

ahhhhhhhh le bruit et beau c'est sur , mais le reste suis pas

looping a écrit:

bonjour

désolé de te dire cela mais ce principe d'admission sur nos moulin et une vrais "merde" , tu gave a bloc l'arrivé d'air de flotte lors de pluie et pour les merdes routière je te laisse deviné

j'avais fait sur ma caisse le même principe que toi et je suis vite revenu a l'origine, de plus ça n'apporte strictement rien a nos moulin , hormis le fait que ça marche moins bien car ça tourne comme une patate .

ahhhhhhhh le bruit et beau c'est sur , mais le reste suis pas

je pense pareil , nos boite à air sont étudier pour nos moulin

@Dju : il y a au moins une mustang, 2 2cv, une audi S5 et ma 206

@les autres : pour l'admission, c'est pour ça que pars sur une base de boite à aire d'origine mais que je vais chercher l'air en façade

looping a écrit:

bonjour

désolé de te dire cela mais ce principe d'admission sur nos moulin et une vrais "merde" , tu gave a bloc l'arrivé d'air de flotte lors de pluie et pour les merdes routière je te laisse deviné

j'avais fait sur ma caisse le même principe que toi et je suis vite revenu a l'origine, de plus ça n'apporte strictement rien a nos moulin , hormis le fait que ça marche moins bien car ça tourne comme une patate .

ahhhhhhhh le bruit et beau c'est sur , mais le reste suis pas

j'en suis pas mécontent de l'admission, pour la pluie je fais pas de grand trajet avec et pour les merdes routière ça, même avec la boite d'origine et l'arrivée d'air en façade tu en prends quand même, mais ce qui est sur c'est que je vais me trouver quand les sousous le voudront une boite à air gr a spécifique à nos 206 avec le filtre kn

dedeno1 a écrit:

@Dju : il y a au moins une mustang, 2 2cv, une audi S5 et ma 206

@les autres : pour l'admission, c'est pour ça que pars sur une base de boite à aire d'origine mais que je vais chercher l'air en façade

Alors c'était comment la balade???

On était que 4 mais c'était varié : 2 2cv, 1 audi S5 et une 206

Je pense que la brume du matin en a découragé certain puisqu'on a croisé par mal d'anciennes quand ça s'est dégagé !

Mais tout le monde était bien content !

Dommage que je n'ai pas pu être présent

Il y en aura d'autre ... si on ne se voit pas avant !

Salut à tous, là titine a enfin eu droit à son lavage pour l'été avec un petit polissage/lustrage sur le toit, désolé pas de photo pour le moment.

elle à reçu ça sangle de remorquage en bleu, et j'ai une petite modification au niveau de l'arrière en attente!!! surprise!!!

Salut salut, voilà modification faite :



Je vais surement le faire soudé au silencieux, il dépasse encore de trop à mon gout, vos avis!!!

Ca sent l'échappement de RC ça

Par contre, vire moi c'es bavettes de passage de roue