Feux de croissement fonctionne plus

Salut à tous !
Alors mes feux de croissement ne fonctionne plus, par contre quand j'actionne les feux de croissement le voyant s'affiche. Mais les phares n'éclaire pas !
Quelqu'un aurait une idée d'où cela peux provenir ?
Merci

et si tu commencais par les ampoules ? je dit ca je dit rien

Sinon faut que tu trouves le schéma électrique pour contrôler les éléments un par un

Les ampoules ne sont pas griller, je l'ai ai deja changer..

plusieurs possibilité :

tes veilleuses  et tes pleins phares fonctionne ?

ta vérifier tes fusibles ?

pense a vérifier tes relais peu être un relais de coller ! mais,  il me semble que c' est le bsi qui gère sa) -->

ton com 2000 peu aussi déconné

Oui, les veilleuses et les pleins phares fonctionne ! Les fusibles ont l'air ok. Comment vérifier les relai ?

Santana95 a écrit:

Oui, les veilleuses et les pleins phares fonctionne ! Les fusibles ont l'air ok. Comment vérifier les relai ?

 Hello !

Gros up mais je préfère remonter des sujets pour avoir plus de réponse en un seul plutôt que sur 50 sujet différents.

Donc j'ai le même problème, ( encore un après mes feux arrières .... )

C'est une phase 1 de 2001.

Les veilleuses marchent, les pleins phares aussi, les feux de croisement coté conducteur aussi, mais pas coté passager.
Je viens de changer l'ampoule, contrôler les fusibles, mais le feux droit ne marche quand même pas...


Une idée du relais a vérifier ? J'ai consulter la RTA mais ..... j'ai pas tout compris
Merci a vous et bonne soirée !

Un_Castor a écrit:

Santana95 a écrit:

Oui, les veilleuses et les pleins phares fonctionne ! Les fusibles ont l'air ok. Comment vérifier les relai ?

 Hello !

Gros up mais je préfère remonter des sujets pour avoir plus de réponse en un seul plutôt que sur 50 sujet différents.

Donc j'ai le même problème, ( encore un après mes feux arrières .... )

C'est une phase 1 de 2001.

Les veilleuses marchent, les pleins phares aussi, les feux de croisement coté conducteur aussi, mais pas coté passager.
Je viens de changer l'ampoule, contrôler les fusibles, mais le feux droit ne marche quand même pas...


Une idée du relais a vérifier ? J'ai consulter la RTA mais ..... j'ai pas tout compris
Merci a vous et bonne soirée !

Les fusibles F29, F30, F31, F32 dans l'habitacle sont ok ?

Oui, je les ai vérifiés tout a l'heure

Il faut voir si la masse de ton phare est ok

Est ce que tu sais ou elle est branchée ? C'est sur une des fiches que l'on connecte au phare ou c'est sur la carrosserie ?
Merci en tous cas

Yes sur le connecteur noir de ton phare, tu suis le fil M2615 il doit être relié à la caisse

J'ai vu une masse, mais tout à l'air correcte, de plus si c'était effectivement la masse, les pleins phares ne seraient plus censés marcher aussi non ?

Regarde au multimètre si une tension arrive à l'ampoule, sinon faut remonter avec le multimètre jusqu'à la commande pour savoir où ça coupe!

Grosse partie de plaisir en vue demain après avoir changer le train arrière
Merci, je vais faire ça et je tiens au jus

Est-ce que le voyant des codes s'allume au compteur ?

Oui, ce qui veut dire que ce n'est pas le fusible ^^

Je soupçonne le fil PC32A d'être coupé, c'est le fil du milieu sur le connecteur. Suis le faisceau du connecteur de ton phare et vois si il y a un problème.

Et si tu as un multimètre vérifie la continuité de ce fil en te prenant sur le pin du milieu et sur le fusible
F32 du boîtier fusible dans l'habitacle. J'espère que tes fils sont long ^^

Sinon regarde que du 12V arrive à ton ampoule

Alors ce phare il est réparé !?

Désolé de pas avoir donné signe de vie sur ce sujet, non malheureusement pas réparé, le train arrière a pris tous le week end, une vraie merde quand on le fait pour la première fois ^^ Mais je regarderais tout ça samedi, je dois prendre la voiture de nuit samedi soir, et j'ai pas envie de me balader a minuit sans feux de croisement, surtout que la police est pas très aimable sur Nice le samedi soir ^^
Mais déjà ça m'aide que tu me dises que ce soit le câble du milieu Donc les trois câbles font un U donc c'est celui sur le fond du U ? ^^ Non le multimètre n'est pas très long, mais j'ai du rab de fil, on va le rallonger ^^ Au pire, si je met un pin du multimètre sur chaque main, il trouve un courant qui passe, donc je peux servir de gros câble xD
Je te tiendrais au courant samedi un peu avant 18h !
Merci beaucoup en tous cas

Hello ! Même si je detere un peu, je viens donner fin a ce problème, donc la première ampoule était bien HS, je l'ai changée par une ampoule neuve, avec les filaments ok, sauf que ça ne marchait toujours pas. Donc j'ai pris un multimètre et regarder les tensions qui arrivaient a la prise et la ... Surprise il y avait bien une tension... J'ai donc pris une troisième ampoule et la ... Ca marche --' Donc voila, je ne sais pas pourquoi la deuxième ampoule aux apparences neuves ne marchaient pas ... Mais maintenant c'est réglé !
Bon dimanche a tous !

Ahaha la panne bête qui te fait chercher

Tu vois il faut sortir le multimètre et voila

Bon dimanche à toi aussi!