[1.9D] Vitesse kilométrique faussée

pas payant chez nous

vas y au culot moi je le fais a chaque fois chez eux....au pire utilise l'adresse de contact mail qu'il ya sur le site de ta concession de chez toi...

Ok merci, j'irai voir. En tout cas, je sais que vous ne payez pas donc j'aurai un argument si ils me disent le contraire...

Après avoir parcouru quelques forums, j'ai trouvé un schéma montrant où se trouve la sonde de vitesse précisément. Je vais aussi jeté un œil du côté de la boîte à fusible compartiment moteur et habitacle, on ne sait jamais !

Voici le schéma :

c'est ce que juju disait, par contre ça n'a rien à voir avec le capteur PMH dont tu parlais au début

essaye en premier lieu de le demonter et le nettoyer, c'est arrivé à un pote, et ça a resolu son probleme !!

Je vais tenter un petit nettoyage en premier lieu

Après un petit passage chez Peugeot, il s'avère que ce n'est pas le capteur. C'est aussi ce que Guillaume28 disait, ce capteur là c'est pour le compte-tour, l'autre capteur de vitesse se trouve au niveau de l'abs, je ne sais pas trop quoi... Et si ce capteur déconne, le voyant ABS reste allumé et le kilométrage parcouru ne fonctionne plus non plus.

Donc verdict, 439€ pour le prix d'un nouveau compteur chez Peugeot sans compter la main d'oeuvre . Mais il y a d'autres solutions .

Première solution :

Je vais voir avec mon beau frère qui touche pas mal de truc et voir si il peut le réparer.


Deuxième solution :

J'ai trouvé sur Ebay, une personne qui répare les compteurs de 206 etc et sur 106 avis, il a 100%. Et ça revient à une centaine d'euros.


Donc affaire à suivre, car ça peut arriver à pas mal de 206iste !

Il est bon de savoir que ce genre de faiblesse existe, dommage qu'on ne connaisse pas la cause

Bien souvent, ceux sont les micromoteurs qui lachent. Chaque aiguilles à son propre micromoteur. Dans ton cas, il te faudra changer celui qui gère les km/h. Tu peux en trouvez sur ce fameux site d'enchères.

Bill15

Compteur envoyé au réparateur trouvé sur Ebay.

Je vous ferai mon compte rendu !

Compteur reçu et réparé !

Colis envoyé lundi, compteur réparé et reçu chez moi ce vendredi matin. Il fonctionne comme au premier jour.

Bref, si vous avez une 206 entre 99 et 2001, essence ou diesel, dont le compteur pose problème au niveau des aiguilles, n'hésitez pas à faire comme moi.

Lien : http://cgi.ebay.fr/COMPTEUR-206-NEUF-806-EVASION-LISEZ-LANNONCE_W0QQitemZ330399950524QQcmdZViewItemQQptZJG_FR_Auto_Pi%C3%A8ces?hash=item4ced5f26bc

c'est du rapide

et pour 50€, faut pas se priver

la vache faut mettre cette adresse dans le bon plan

guillaume28 a écrit:

c'est du rapide

et pour 50€, faut pas se priver

C'est 90€ + 10€ de frais de retour... Mais ça les vaut !

purquoi son annonce est à 50€


mais meme pour 100€ ça vaut carrement le coup

C'est peut-être pas la même chose exactement. Moi j'ai changé les deux par précautions donc sûrement 50€ l'un...

de toute façon, quand on sait qu'un compteur c'est dans les 500€, ça vaut carrement le coup

Exact, sans compter la main d'œuvre et la reprogrammation...

Juste pour info si j envoie min compteur en réparation je peux me servir quand même de ma tuture sans le compteur?

Je pense que c'est possible mais c'est risqué quand même pour diverses raisons .

Je te conseil plus de t'arranger pour trouver un autre véhicule en attendant. Et envoyer ton compteur le lundi et tu le recevra le vendredi de la même semaine...

je sens que le mien va pas tarder a y passer....

Je l'ai pri cette apres midi...et vitesse afficher =0....
Apres un ptit coup sur la tete il est reparti...
Je sens que je vais me ballader avec le gps ds la boite a gant au cas ou

Décidément c'est la période .

ben surtout que cela commence a s'actionner....j'ai me splaquettes qui hurle la mort^^ et donc les disques derrière car c'est deja la 3eme montée donc je pense y passer...je viens de changer les 2 pneus sur le zafira les 2 autres doivent suivre...et disques et plaquettes aussi hs sur le zaf...bref on va procédé par ordre^^

pour les problemes de compteur si c'est le capteur de vitesse , il se situe sur la boite a vitesse au niveau du differenciel juste au dessus du cardans droit...




apres moi aussi quand je coupe le contact l'aiguille reste a 10

apres y a les micro moteur, et pour les changer, il faut un petit tournevis plat et une fourchette pour l'aiguille... c tout, et c'est a la portée de tout le monde...