206 1L4 HDI

c'est de la bouine ça

ah ouais non mais la la manière sauvage irréversible

le truc, c'est que ça empeche pas ta vanne EGR de fonctionner, ça empeche juste les gaz d'arriver dans l'admission, mais vu que ça les bloque, il doit y avoir de la pression quelquepart

c'est peu etre refoulé dans l'echappement

jojo77310 a écrit:

comme prévu voici les photos que j'ai fait, on voit le tuyau que mon pere a ecrasé pour bloquer la vanne egr
https://i.servimg.com/u/f61/14/81/12/64/20062010.jpg
https://i.servimg.com/u/f61/14/81/12/64/20062011.jpg
https://i.servimg.com/u/f61/14/81/12/64/20062012.jpg

voila j'espere que je t'ai aidé

c'est fait à la barbare ça

looping a écrit:

c'est peu etre refoulé dans l'echappement

mouais je sais pas

enfin bon je suis pas sur que ce soit bien bon en tout cas

Marteau et burin ca marche autant

je vous ai choqué apparament lol , mais pourtant le resultat est la j'ai eu un peu plus de couplke j'ai aucune fumé a si j'en ai en 2eme a 4000tr
mais voila maintenant 1 an et demi que 'est comme sa et aucun pb

J'irai peut être pas jusqu'à écraser le bordel !
Après en cas de CT c'est un coup à se faire avoir ça, même si l'avantage c'est qu'il n'y à pas de voyant.

Ne vaut il pas mieux simplement la nettoyer régulièrement et la reconnecter cette vanne ? Ca me semble bien plus simple et de cette façon elle ne s'encrassera pas.

Si t'as pas de voyant c'est bon, et pour le CT, pas de probleme vu qu'il teste juste la pollution a au regime moteur, du coup comma la vanne est activé a bas regime...

De la a l'ecraser ^^' Je prefere comme Gui la desactiver

Je vais laisse l'egr pour le moment, je dirai au mécano de me l'enlever à la limite à la prochaine révision.
ça m'évitera de faire des bêtises.