Jante 207 SPA sur 206 Info

Bonjour , bonsoir a tous

je suis sur le point d'acheter des jante SPA D'origine peugeot de la 207 en 16pouce montée d'origine en 195/55/16
avec 4Pneuf NEUF et les jante casi Neuve .

donc mes question la SPA je c'est que c'est caractéristique ET26/27 6.0x16" Entraxe : 4X108 ???

et celle des ouragan je c'est , ET28 6.5x16 ???

ma question je peux montée les jante de 207 avec ces dimension de pneu , sans toucher les aile etc...
passer d'un ET28 a un 26/27 , quel risque j’ai ?!

merci a vous de vos avis et réponse

ps: jy vais dimanche les acheter

Au pire tu va t'essaye sur place si le Mr veut bien et tu regarde si sa touche ou non ^^

cava me prendre v'la temps mdr

renseigne toi sur le déport , moi j'ais du mettre des calles de 3mm a l'ar pour mes cotya

les ouragan c'est un déport de 28 et les SPA 27 donc c'est inférieur donc sa passe nickel

fin jasper

elle va resortir de 1 mm de plus je crois que tu peux pas faire mieux ^^

fornes123 a écrit:

elle va resortir de 1 mm de plus je crois que tu peux pas faire mieux ^^

c'est pas si grave que sa?! cie ?

il y a des conséquence ?!

Sur la 206 il te faut du 205/45/16 et pas du 55.

pour la dimension des pneu c pas trop bon car si d origine tu as du 195 55 15 il te faut du 195/50/16 ou du 205/45/16 pour rester homologué

si d origine tu as du 175/65/14 alors il te faudra du 195 45 16 pour rester homologuer

donc voila il faut savoir ce que tu as d origine comme pneu sur ta voiture (etiquette ds la porte)

ensuite tes jante deport 26 ou 27 ou 28 c pareil a 2 mil pret donc ca touchera pas plus ds les aile avant que apres

crdlt

non ne tinquiete pas pour le déport tu vera pad la différence

fornes123 a écrit:

non ne tinquiete pas pour le déport tu vera pad la différence

super merci a vous tous sa me rassure :p

je vais aller voir au CT voir ce qu'il me dise , de toute façon mon CT est dans 5mois je la passerait avec les jante en 15 avec les pneu en taille d'origine comme pas de souci après je lui monterais les 16 pouce :p

pour le moment je garde ces Pneu je les changerais plus tard , car niveaux finance voila quoi mdr

donc il me faudra du 195/50/16 ou du 205/45/16 pour être au norme ?!

merci des info les gas c'est super

205/45/16.

touit depends de ta taille d originer pour savoir ta taille en 16"

ca peut etre 205 45 16 comme ca peut .....ne pas l etre

Sur une 206 je n' ai jamais vu autre chose que du 205/45 en 16"

taille d'origine 14 en 175/65/R14

moi non plus j’ai que vue le 205/45/16 monté sur 206 :s

Je te conseille le site officiel du TNPF et tu verras que la réponse sera fonction de ton indice de charge d'origine :
- en 86 la plus petite taille est 205/45R16 87 EL
- en 82 la plus petite taille est 195/45R16 84 EL, la suivante 205/45R16 83 et 205/45R16 87 EL

Donc la taille de la 207 n'est pas homologué pour 206. le diamètre de ta roue sera plus grand, ta vitesse faussée (vers le bas)

Simouss a écrit:

Sur une 206 je n' ai jamais vu autre chose que du 205/45 en 16"

en 16"" oui ya que celle la de taille mais celle ci n est pas homologué sur une 206 1.1e par exemple

donc c suivant la taille d origine qu on peut connaitre la correspondance en 16"

et même avec la bonne correspondance des fois au ct il rechigne suivant l année de la voiture ou le modèle
a vrai dire c assez compliqué

moi ce que je ferai :

soit tu t en fous des histoire de ct et tu met du 195 45 46 qui est moins cher(une dizaine d euro en moins a marque et modèle équivalent) que le 205/45/16 , moins lourd et moins gros donc tu consommera moins entre autre .....

soit deuxième solution tu va au ct avec ta carte grise et tu demande quelle dimension tu doit mettre pour passer en 16 et la il vont te dire et tu sera tranquille

tout est une histoire de hauteur de roue et donc de développement

prenons 3 exemples concret :

la hauteur de la roue complète (jante + pneu neuf) est :

d origine ta roue en 175/65/14 a une hauteur de : 58.31 cm
une roue avec un 205/45/16 a une hauteur de 59.09 cm
une roue avec un 195/45/16 a une hauteur de 58.19 cm

donc le 195 et plus proche de la hauteur d origine que le 205 mais c pas pour autant qu il est homologué....
donc le ct et seul le ct pourra te confirmer cela

dernière chose l'indice de charge et l indice de vitesse doit etre au moins equivalent ou supérieur a l origine

d origine ton indice de vitesse est : H (210km/h) ou T(190km/h)
et le 195 ou le 205 aura au minimum un H (210km/h) voir meme un V (240km/h) ou un W(270 km/h) donc il sera supérieur !

maintenant l indice de charge

d origine tu as 82 et ....

sur le 205/45/16 c du 83 ou du 87 suivant les modèle de pneu et les marques
sur le 195/45/16 c du 80 ou du 84 -------------------------------------------------

conclusion au niveau indice de vitesse et indice de charge tu es pile poil ya pas de soucis la desssu

maintenant comme je t ai dit plus haut il faut aller au ct pour savoir la taille qui est homologué sur ta voiture avec des jantes en 16
ya que la quil pourrons te dire et comme ca tu sera tranquille

crdlt

je viens de y aller il ma dit les pneu qui son ok au ct par apport a ma taille d'origine sont les

195/50/16 et 195/45/16 en Pneu extra load ???

donc mtn je sais en quoi nem tenir merci a vous deux des réponse apporter

Extra Load : sur michelin et conti, c'est la dénomination XL.
Par exemple sur le flan, tu auras 235 45 ZR 18 98 Y (XL) (non ce n'est pas pour 206 )

p206sw a écrit:

Extra Load : sur michelin et conti, c'est la dénomination XL.
Par exemple sur le flan, tu auras 235 45 ZR 18 98 Y (XL) (non ce n'est pas pour 206 )

d’après ce que j’ai pue comprendre c'est du pneu renforcer a fair monté dessus

donc je vais la chaussé en 195/45/16 !

donc en résumé le 195 45 16 , le pneu est moins lourd et moins gros donc je consommera moins que avec le 205/45/16 , c'est sa ?! et sa faussera pas mon compteur ?!

et aux CT sa passera sans problème d’après le contrôleur (un amie) , il a regarder sur sa base de donner officiel .

de toute façon ma voiture je vais passer au CT avec les jante ouragan en 14 pouce

car c'est mes pneu toute saison Montée dessus

rohhhhh j avais raison

donc 195/45/16 et extra load c tout simplement qu il te faut des 195 /45 /16 avec indice de charge a 84 car d origine tu as 82 et ta pas le droit de baisser

les 195 45 16 existe en 80v ou 84v (pour les michelin entre autres)

sebrs a écrit:

rohhhhh j avais raison

donc 195/45/16 et extra load c tout simplement qu il te faut des 195 /45 /16 avec indice de charge a 84 car d origine tu as 82 et ta pas le droit de baisser

les 195 45 16 existe en 80v ou 84v (pour les michelin entre autres)

le 195 45 16 , le pneu est moins lourd et moins gros donc je consommera moins que avec le 205/45/16 , c'est sa ?! et sa faussera pas mon compteur ?!

MikeHDI a écrit:

sebrs a écrit:

rohhhhh j avais raison

donc 195/45/16 et extra load c tout simplement qu il te faut des 195 /45 /16 avec indice de charge a 84 car d origine tu as 82 et ta pas le droit de baisser

les 195 45 16 existe en 80v ou 84v (pour les michelin entre autres)

le 195 45 16 , le pneu est moins lourd et moins gros donc je consommera moins que avec le 205/45/16 , c'est sa ?! et sa faussera pas mon compteur ?!

voila c ce que j essaie de t expliquer depuis le debut

le 195 moins lourd moins large donc consomme moins et plus d'accell qu avec un pneu de camion (205/45/16) surtout sur un petit moteur comme toi

de plus t en regle et tu passe le ct

derniere chose ton compteur sera comme avant a 1km/h pres peut etre ....

Simouss a écrit:

Sur une 206 je n' ai jamais vu autre chose que du 205/45 en 16"

je suis en 195 / 45 / 16 sur des ouragan de 406 ^^

sebrs a écrit:

MikeHDI a écrit:

sebrs a écrit:

rohhhhh j avais raison

donc 195/45/16 et extra load c tout simplement qu il te faut des 195 /45 /16 avec indice de charge a 84 car d origine tu as 82 et ta pas le droit de baisser

les 195 45 16 existe en 80v ou 84v (pour les michelin entre autres)

le 195 45 16 , le pneu est moins lourd et moins gros donc je consommera moins que avec le 205/45/16 , c'est sa ?! et sa faussera pas mon compteur ?!

voila c ce que j essaie de t expliquer depuis le debut

le 195 moins lourd moins large donc consomme moins et plus d'accell qu avec un pneu de camion (205/45/16) surtout sur un petit moteur comme toi

de plus t en regle et tu passe le ct

derniere chose ton compteur sera comme avant a 1km/h pres peut etre ....

Bains nickel alors tous sa super merci de ta réponse alors sebrs sérieux t'assure

donc je vais bien la chaussé en 195/45/16 alors

déjà pour l’arriéré je vais pas prendre de la bonne qualité en Pneu mais pour l'avant je veux le meilleur , donc des marque a me conseiller de préférence ?! svp

jason-62: ton auto est passer sans problème au CT avec tes 16 monté en 195/45/16?! merci de l'info

de toute façon elle passera en 14pouce les CT mais c'est pour être homologuer en qu'a d'accident simplement .