Question sur un impact jante et taille pneu en 16"

Bonjour,

Alors déjà j'ai une 206 xs 1.6l 16v 110cv avec des jantes sirocco 15" en origine (pneu 195/55R15).

Pour en venir au problème j'ai fait l'acquisition de 4 jantes ouragan 16" d'ocaz équipées de pneus michelin en 195/45/16, ils sont en bon état et je voulais savoir si je pouvais rouler avec ou si je devais passer obligatoirement en 205/45/16 ?

Autre question, j'ai une jante qui a un impact a l'intérieur donc je voulais votre avis pour savoir si je peux rouler avec ou si je peux la jeter directement (cf photo).

Oui tu peux les garder en 195 sinon regarde par rapport a ta taille d'origine voir si ça passe http://www.mtk-tuning.com/pneu_jante/jantes2004.php?pneu=19555R15#tableau

Sur ton lien ils disent 215/45R16. Après 195 c'est la largeur donc j'pense pas que ça change quelque chose... Le diamètre reste le même.

Mon lien c'est pour être dans la légalité aussi ^^

Dac ben j'vais rouler en 195 et au prochain changement des pneus j'mettrai du 205. J'vais pas mettre 400 boules dans des pneus juste pour être en règle...

Charles06 a écrit:

Dac ben j'vais rouler en 195 et au prochain changement des pneus j'mettrai du 205. J'vais pas mettre 400 boules dans des pneus juste pour être en règle...

en 195 45 16 je ne pense pas que se soit homologué car ta circonference n est plus bonne

pour etre homologué et pouvoir passer au controle il te faut soit du

- 195 50 16
- 205 45 16
- 215 45 16

voila

mais te prends pas la tete moi d origine j ai comme toi et j ai mis du 195 50 15 qui n est pas homologué ......mais bien moins cher


crdlt

Charles06 a écrit:

Sur ton lien ils disent 215/45R16. Après 195 c'est la largeur donc j'pense pas que ça change quelque chose... Le diamètre reste le même.

le diametre reste le meme, mais la circonférence est differente

le 45 est un pourcentage de la largeur, donc 45% de 195 ou 45% de 205, c'est pas la meme chose

guillaume28 a écrit:

le diametre reste le meme, mais la circonférence est differente

Et donc ? Le kilométrage est faussé ou pas ? J'ai du mal à comprendre en quoi la largeur du pneu change la circonférence.

Charles06 a écrit:

Sur ton lien ils disent 215/45R16. Après 195 c'est la largeur donc j'pense pas que ça change quelque chose... Le diamètre reste le même.

le fait que tu ai du 195/45 au lieu de 215/45 par exemple, ba ça te change la circonference du pneu, car le 45 (hauteur du flanc du pneu), c'est le pourcentage de la largeur, donc forcement la hauteur n'est pas la meme, et par conscequent, la circonférence est differente aussi

je ne sais pas si je suis tres clair dans mes explications

ba encore avec cette différence de taille qui n'est pas forcément d'un grand écart tu n'aura pas de changement au niveau de tes km/h je c de quoi je parle sur ma premiere 206 j'étais en 13" d'origine en 165, et je suis passer en 17" et 205/40/zr17 et la javais du changement qui que pas trop comme je le pensai

guillaume28 a écrit:

le diametre reste le meme, mais la circonférence est differente

J'pense avoir pigé, donc le diamètre n'est pas le même. Parce que 45% de 195 ça donne pas la même chose en hauteur que 205. Donc le compteur est faussé.

Oui fausser, mais tu n aura pas beaucoup de decallage par rapport a lorigine, sa va se jouer a quelque km/h, et apres pour ta jante elle est refesable et elle na pas laire d avoir subit grand chose donc en roulant sa ne devrais pas gener.

D'accord, merci pour votre aide

De rien

j'ai le meme coup sur une de mes jantes moi mais la mienne ce dégonfle, j'ai regarder j'ai pas pris de clous donc je pense que sa doit fuir au niveau de l'impact..

Regarde si ton pneu n'est pas déchiré à l'endroit du coup, c'est le cas pour moi. Sinon essaye de la redresser..

Charles06 a écrit:

Autre question, j'ai une jante qui a un impact a l'intérieur donc je voulais votre avis pour savoir si je peux rouler avec ou si je peux la jeter directement (cf photo).

Le pneu est mort car déchiré au niveau de la marque, pour redresser la jante tu vas pouvoir taper longtemps, surtout que c'est de l'aluminium est pas une jante tôle...si c'est une jante ourangan ou sirroco, la trouver à l'unité sur internet devrait pas être impossible.

fab832 a écrit:

j'ai le meme coup sur une de mes jantes moi mais la mienne ce dégonfle, j'ai regarder j'ai pas pris de clous donc je pense que sa doit fuir au niveau de l'impact..

C'est bien l'écart entre la jante et le pneu qui laisse échapper l'air, donc jante à changer (ou redresser) et pneu à vérifier ( comme sur la photo ci-dessus)
Après dans tout les cas un choc sur trottoir peut faire bouger la mécanique, même faiblement, donc risque d'éclatement si pneu endommager, de bouffer du pneu, etc etc

regarde ça si ca peut t'aider....tu remplis les cases et tu trouveras des équivalences...

http://www.oponeo.fr/conseils/equivalents-des-pneus

celui là est mieux

http://www.mtk-tuning.com/pneu_jante/jantes.php

Ce tableau est top fabien. Merci à toi.