Présentation [206 Quiksilver 1.6 16V]

Voilà, les LEDs sont montées. Les photos ne rendent pas terribles. Les LEDs du plafonnier, de la boîte à gant et du coffre permettent réellement de mieux voir. Celles des veilleuses et plaques d'immatriculation arrière rendent bien. Et puis, je n'ai pas eu d'erreur de l'ODB, ni de courant résiduel après les avoir monté. Ça m'a pris environ 30 min pour toutes les installer. Sinon, pas eu de chance parce que pour toutes sans exception, le premier branchement n'a pas fonctionné et il a fallu que je les retourne pour les brancher !
Il y avait trois résistances livrées avec les LEDs mais je n'en ai pas eu besoin.



On voit bien la différence de teinte entre les veilleuses et les ampoules de feu de croisement.

Les LEDs rendent bien avec les plaques en plexiglas montées au début du mois. Par contre, l'ancienne métalliques à l'arrière m'a laissé des petites traces de rouille juste en dessous de la plaque...
Petite plaque à l'avant :

Plaque arrière :



Sur la dernière photo, on voit bien le contraste entre les ampoules halogènes de devant qui éclairent jaune et les LED de plaque qui éclairent bien blanc le sol.

Il y a deux semaines, j'avais monté des ampoules Philips X-Trem Vision +100 % pour mes feux de croisement, j'en ai profité pour en installer aussi pour les pleins phares aujourd'hui. Elles sont vraiment bien ces ampoules. Avant j'avais des Philips Blue Vision Ultra, c'était tout nul à côté. Déjà, il n'y avait pas d'effet bleuté (publicité mensongère), elles n'étaient pas non plus super blanches (pas plus que les X-Trem) et les ampoules éclairaient juste un peu mieux que celles d'origine. Par contre, la nuit par temps pluvieux, c'était pire qu'avant...