[Résolu] Problème de clignotant qui s'emballe...

Salut à tous !

Je roulais tranquillement aujourd'hui, jusqu'à ce que j'ai eu un problème au niveau de mon clignotant de droite... Je m'explique :

Lorsque le clignotant de droite est enclenché, il clignote normalement, SAUF quand je freine (Quand j'appuie sur la pédale de frein), alors la il commence à clignoté super vite et de manière irrégulière. Lorsque je relâche la pédale, il redevient normal, si je ré-appuie, ça recommence, ainsi de suite...

Je précise que la gauche n'a aucun problème... Avez vous une petite idée du problème ?

Je précise que le COM2000 à été changé en mai, par un neuf.

Merci d'avance !

Ps : J'ai regarder, mes 4 clignos fonctionnent, et les 2 repartiteurs...

Salut,
ça ressemble à un faut contact quand tu freines et je dirais que c'est au niveau du bloc optique arrière.
Essaie de voir si frein enclenché, ton cligno arrière fonctionne toujours. Si ce n'est pas le cas, tu as une "masse".

comme dab les feux arriere des 206 prenne l eau et les connection sont pourrie

commence deja par regarder de ce coté la

crdlt

Effectivement, il y a eu pas mal d'eau dans les feux comme il a beaucoup plus, chaque fois que je regarde, c'est plein de buée... Vous me conseillé quoi ? Démonté et vidé ? Ou suivre un des tuto du forum qui consistait à le percé au fer à souder.

De toute façon, les nouveaux vont arrivé début de semaine prochaine, mais ça m'ennuie de rouler comme ça pour le moment... :/

Merci à vous !

Edit : Je viens d'aller vérifier. En freinant : Le cligno arrière se coupe, les feux stops s'allument, et les 2 lumières de reculent clignotent à la place du cligno Droite, mais très légérement.

alexwoc a écrit:

En freinant : Le cligno arrière se coupe, les feux stops s'allument, et les 2 lumières de reculent clignotent à la place du cligno Droite, mais très légérement.

Tu as donc bien un faux contacts au niveau de la platine du feu ; démonte là, enlève les lampes, sèche là et asperge la de WD40, ça devrait mieux marcher

Moi j'avais un souci avec mon g 1 , un problème de masse , j'ai dut refaire une masse et sa aller.
Ca arrive defoi sur certain model de voiture , avais le meme souci que toi !!

Et comment as tu procédé ? Car je suis pas spécialement doué en elec :/

Merci du conseil, je démonterai mon feux tantot

t emmerde pas tout doit etre pourri dedans comme sur la mienne

tu met tut sur le tas et tu attends tes nouveaux feu ca sera bien moins chiant

Voila alors, étant donné qu'elle était toujours sous garantie d'achat au garage ou je l'avais acheté, j'ai été montré tout ça. J'ai assisté, et donc effectivement tout était oxydé ! L'intérieur, les ampoules, et surtout... La fiche !

Donc ils ont remplacés le feux, toujours le problèmes, ils ont testé plusieurs trucs, et au final, testé la fiche. C'était elle qui était défectueuse, heureusement, j'aurais eu le même problème avec mes nouveaux feux... (Qui au passage, toujours pas la, franchement déçu de Europe-Tuning... :/)

Donc ils m'ont ressoudé une nouvelle fiche, et tout remarche bien !

Merci à vous pour votre aide