bonjour de moi et ma 206

oui enfin drifter de l'avant (quand tu en as à l'avant) j'appelle plutot ça faire un tout droit

@respecty : oui ils sont très bon pour l'été mais en conduite normale, dès que tu veux faire un peu de rythme ils sont complètement à la ramasse et encore pire lorsque tu veux arsouiller voir faire une session circuit où là tu as un risque de finir sur le toit

et les vector?

aucunes idées, moi je roule en TOYO proxes T1R depuis 1 an (6 mois avec une 1.4 et 6 mois avec mon 1.6 16V actuelle) et j'en suis pleinement satisfait même si ce n'est pas (et même loin de là) les meilleurs sur le mouillé (notamment quand il n'a pas plut depuis longtemps : route grasse; mais moins quand les routes sont humides et propres)

dedeno1 a écrit:

oui enfin drifter de l'avant (quand tu en as à l'avant) j'appelle plutot ça faire un tout droit

@respecty : oui ils sont très bon pour l'été mais en conduite normale, dès que tu veux faire un peu de rythme ils sont complètement à la ramasse et encore pire lorsque tu veux arsouiller voir faire une session circuit où là tu as un risque de finir sur le toit

Enfin pour ceux qui pratique le drift en propulsion bien sur

oui les saver ,c'est juste bon pour faire le clown, car la glisse est bien progressive

mais les vector?

sur pneu on line les vector gagne mais en realité?

de toute façon, la meilleure chose à faire et de se faire sa propre idée car personne ne roule de la même manière que les autres

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