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 un souci au ptit matin...

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MessageSujet: un souci au ptit matin...   un souci au ptit matin... EmptyMer 24 Mar 2010 - 21:17

Bonjour a tous...

Voila ptite question....ce matin en prenant la Rn 4 avec mémère comme tt les matins....une fois a température je déboite et commence a attraper mon ptit 130....de croisière....quand mon voyant diag moteur c'est allumé....(voyant orange avec moteur dessus)
Pas de pertes de puissance...(en mm temps si je perdais le peu qu'à mon 1.9D....)pas de fumé RAS...

J'ai décélère pour retomber a 110 puis extinction...j'ai regrimpé a 130 140 jusque 160 mais Ras...plus d'apparition....a votre avis défaut fictif?

Sur mon 1.9d qu'est ce qui peut provoquer l'allumage de ce témoin?sur un hdi ya moultes possibilités débit mètre egr calculo etc...mais sur un bon 1.9 atmo?^^

Merci de vos lumieres
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MessageSujet: Re: un souci au ptit matin...   un souci au ptit matin... EmptyMer 24 Mar 2010 - 22:30

Je l'est us sur ma fiesta une fois une fois puis deux fois puis une troisième, après un passage chez Ford plus de problème.
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MessageSujet: Re: un souci au ptit matin...   un souci au ptit matin... EmptyMer 24 Mar 2010 - 23:36

Sur le 1.9D problème au niveau du catalyseur qui peut-être bouché ou une sonde (qui a un faux contact) qui communique mal avec le catalyseur
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MessageSujet: Re: un souci au ptit matin...   un souci au ptit matin... EmptyJeu 25 Mar 2010 - 6:14

ya u catalyseur sur les tt 1.9D de 2001?j'en apprend une bonne^^surtout que je vien de virer la vanne egr...Et en mm temps tte la ligne d'echap est d'origine^^
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MessageSujet: Re: un souci au ptit matin...   un souci au ptit matin... EmptyJeu 25 Mar 2010 - 13:16

Toutes les Peugeot 206 1.9D ou HDi ont un catalyseur de type 2voies
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MessageSujet: Re: un souci au ptit matin...   un souci au ptit matin... EmptyJeu 25 Mar 2010 - 13:31

De toute manière, toutes les voitures fabriquées après le 1er janvier 1993 possèdent un catalyseur, donc la question ne se pose pas ^^
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MessageSujet: Re: un souci au ptit matin...   un souci au ptit matin... EmptyJeu 25 Mar 2010 - 17:59

la 206 1.9D de 99 de ma femme non mux n'a pas de cataliseur , et je n'ai jamais rien modifiié a ce niveau Smile
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MessageSujet: Re: un souci au ptit matin...   un souci au ptit matin... EmptyJeu 25 Mar 2010 - 20:03

si tu as une 206 1.9D sans catalyseur, comment elle passe le contrôle technique ?

A mon avis tu as du mal regardé, car le catalyseur sur le 1.9D et sur les motorisations essences n'a pas la même forme. De plus il y a parfois une plaque de protection métallique c'est le cas sur ma 206 1.9D de 1998 mais qui est absente sur celle de 2001 de ma mère.
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MessageSujet: Re: un souci au ptit matin...   un souci au ptit matin... EmptyJeu 25 Mar 2010 - 20:11

Aujourd'hui RAS en mm temps pas de tirage dessus...110 tranquilou tt le long....juste ce souci de compteur absent pendant 30 secondes...memere semble prendre un coup de vieux^^
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MessageSujet: Re: un souci au ptit matin...   un souci au ptit matin... EmptyJeu 25 Mar 2010 - 20:48

le catalyseur a été obligatoire sur tous les models essence depuis l'année 1993

le catalyseur est devenu obligatoire sur tous les models, essence ou diesel, en 1997

juju, à mon avis, la 206 de te femme a un catalyseur !!
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MessageSujet: Re: un souci au ptit matin...   un souci au ptit matin... EmptyVen 26 Mar 2010 - 0:01

je vous ferez une tof de la ligne d'échappement les gars Wink

au passage un cata et pas obligatoire sur un mazout pour passer le CT , sur un essence oui par contre Smile

exemple un pote a moi a flingué sont cata sur une 205 D de 98 , le mec du garage lui a carrement conseillé de mettre un tube en lieu et place du cata car la piece etait cher , il lui a affirmé que ca voiture passerais sans cata Smile

je verifirais mes dire pour la voiture de ma femme , je vous tien au courant demain Wink
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