System01.54 - 206 2.0 HDi XR Présence - CT OK, +2ans

Salut, un peu de news par ici.

Pas de la bonne, ça concerne mon pare brise...

Petit rappel, quand j'avais acheté la voiture, j'avais déjà une fissure en forme de L sur le coté passager du pare brise :


C'est passé au controle début 2014... Il a tenu le rude hiver 2014-15 et notamment les -15 à -20°C... Il a tenu la canicule de ces vacances d'été...

Puis v'là que Lundi dernier, je prends ma voiture qui n'avais pas bougé depuis 3 jours, et surprise...


Plein de traces de doigts autour... Bon bah un cassos à fait mumuse... On se calme, de toute façon le pare brise etait deja bon à changer, ça ne changerais de s'enerver encore plus.

Oui mais voilà, samedi matin, c'est encore pire... une 3eme ligne a fais son apparition, et surtout, un bel impact lie les 3 lignes... Le tout sans que la voiture aie bougé, magique non?



 

il est pas beau ton pare brise

Ouais c'est rageant. Ton assurance ne le prendrait pas en charge ?

j espére que tu est assuré bris de glace

Si, j'ai le bris de glace sans franchise, mais bon voilà ça fais chier, surtout que ça tombe quand je vais avoir vraiment besoin de ma voiture

Tu as déjà eu de la chance qu'elle passe le CT. Normalement si la fissure dépasse les 15 cms c'est contre visite....

ça des KSOS t'as pas fini d'en croiser malheureusement......

System01.54 a écrit:

Si, j'ai le bris de glace sans franchise, mais bon voilà ça fais chier, surtout que ça tombe quand je vais avoir vraiment besoin de ma voiture

arrête sale chomeur, ta juste besoin de ta caisse pour aller aux putes et faire le plein au lux

spirit54 a écrit:

Tu as déjà eu de la chance qu'elle passe le CT. Normalement si la fissure dépasse les 15 cms c'est contre visite....

ça des KSOS t'as pas fini d'en croiser malheureusement......

30cm pour le control technique

Elle faisait la taille de 4 à 5 vignettes d'assurance en longueur, je te laisse calculer  

Dark, c'est pas moi qui vais au putes demain soir

guillaume28 a écrit:

spirit54 a écrit:

Tu as déjà eu de la chance qu'elle passe le CT. Normalement si la fissure dépasse les 15 cms c'est contre visite....

ça des KSOS t'as pas fini d'en croiser malheureusement......

30cm pour le control technique

Ah autant pour moi. Je pense qu'il en était pas loin des 30cms. ça a du passer de justesse

La fissure avant que je l'ai achetée, elle etait pas si grande que ça

spirit54 a écrit:

guillaume28 a écrit:

spirit54 a écrit:

Tu as déjà eu de la chance qu'elle passe le CT. Normalement si la fissure dépasse les 15 cms c'est contre visite....

ça des KSOS t'as pas fini d'en croiser malheureusement......

30cm pour le control technique

Ah autant pour moi. Je pense qu'il en était pas loin des 30cms. ça a du passer de justesse

tu pense franchement que le mec prend son mettre pour mesurer les fissures??

c'est au bon vouloir du mec

Des news des news des news!!!

Primo : changé le bouton de la vitesse de ventilation : peinture ecaillée : lumiere qui s'echappe quand j'allume les feux, tout con mais casse couille!!!


Controle de routine, j'ai aussi constater que depuis le para y'a un an les pneus ne se bouffent plus à l'interieur!!



Prochaine modif en vue : cache moteur d'origine :


Mais faudra le nettoyer car y'a des restes de mayo dessus... si digoulasse...

La difference avec l'actuel : plus large


Hier Jeudi, FBP est venu me changer mon pare brise


Bad news : quand ils ont défait le joint du haut, la peinture autour de l'antenne qui etait fortement rouillée a completement sauter... Ils m'ont gratter le plus gros et mis de l'antirouille :


D'un sens, c'est pas trop grave, j'avais prévu de passer en carrosserie dans les semaines à venir pour le toit. Sauf que mon pere a vu son collegue : il prefere prendre la voiture apres les vacances d'hiver en février, car les nouvelles peintures quand elles sont fraiches elles craignent l'hiver, puis si je prends encore la voiture pour aller dans les vosges...

Donc dans l'immédiat, je prévois de poncer la rouille et surement mettre un coup de bombe.

j' ai eu le meme soucis avec un bouton de ventilation, je l' ai également changer il y a peut de temps^^

génial le pare brise neuf
dommage pour la peinture, effectivement il vaut mieux attendre le beau temps pour pouvoir la faire repeindre

Super ces petits news

Le bouton de ventilation c'était un petit détail mais bien casse couille ^^

La je zieute sur les prix des bombes de peintures brillant direct histoire de faire un truc provisoire ^^

[quote="System01.54"]Le bouton de ventilation c'était un petit détail mais bien casse couille ^^

surtout avec les feux allumés

Et en plein dans le noir

Salut

Je viens de lire ton sujet et beau travail ! Je mets du polytrol sur mes plastiques extérieur et ça tient bien (Voiture qui dort dehors)
Comment tu as fais revenir le rouge des clips de ceintures (Ceux des sièges avant) ? Les miens sont devenus presque blanc et je ne sais pas comment les faires revenir ...

Salut, merci pour ta lecture

J'ai testé le polytrol quelques mois après finalement, en effet ça tiens plutot bien, mon bandeau avant fait encore neuf vu de loin. Je compte mettre un bon coup de polytrol en fin d'hiver quand j'aurais le temps, sur tous mes plastiques.

Pour les boutons des ceintures, je n'ai rien fait, si ce n'est d'avoir changé les sièges avant par des qui en avaient en très bon état!

Ah d'accord merci ! Je testerais bien le polytrol sur les clip de ceinture mais j'imagine pas l'odeur après ...

Doudou a écrit:

Ah d'accord merci ! Je testerais bien le polytrol sur les clip de ceinture mais j'imagine pas l'odeur après ...

Pas sur que ça soit une bonne idée ... vu comment c'est gras, même en essuyant bien, tu risque de t'en mettre plein les doigts ... et si ça coule dans la fente, tu va en avoir sur la boucle ...

Bah je vais laisser comme ça

Doudou a écrit:

Bah je vais laisser comme ça

seule solution les trouver en casse, la couleur et deteinte elle ne reviendre pas

faudrait essayer avec un décapeur thermique car en chauffant le plastique retrouve sa couleur