[ playb0y - 206 S16 ] Sport wagon s16

playb0y a écrit:

Quand tu reçoit le rouleau oui c'est lourd. Après quand tu le fous dans voiture tu veux dire ? Moi j'avais viré plein de truc dedans donc ca compensait lol. Roue de secours, moteur essuie glace arrière, jantes légères, barres de toit...

T'avais pris le bam XXXL toi aussi ou le level en dessous padawan ?

Parce que c'est violent sur la conduite la, la voiture est posée sur la route

Tu arrives à ressentir la différence à la conduite ?
Tu en as mis combien de kilo ? Parce que sincèrement, une passagère de 55 kilos j'ai du mal à ressentir la différence de tenue de route (en voiture, hein, en moto c'est pas pareil) alors du BAM, si on en met 15kg c'est le bout du monde, non ?

En tous cas c'est intéressant comme avis, ça ! Mais cela veut dire aussi que les charnières de portes vont prendre cher si c'est lourd à ce point là.

J'en ai mis dans tout le fond de la portière, et aussi sur la contre porte complètement bouchée par du bam. Rajoute à ça le poids de la cale et aussi le poids du Woofer et du filtre. Quand tu claques la porte la voiture bouge sur ses amortisseurs
Le volant est plus dur à tourner, et je le ressens sur les bosses de la route au niveau des amortisseurs qu'elle est bien plus posée et qu'elle décolle moins!!
Pareil au niveau de l'accélération, j'espère juste pas prendre trop cher au niveau de la conso sachant qu'il faut encore que j'en mette dans le coffre + le caisson + l'ampli + un support des repart et filtres d'alimentation
Justement j'aimerais bien savoir le poids du rouleau de BAM XXXL j'ai pas trouvé...
Et oui pourtant j'ai aussi du mal à ressentir la différence avec ma petite passagère adorée mais là c'est flagrant moi qui suit sensible à la conduite de ma titine.

jcchud a écrit:

Et oui pourtant j'ai aussi du mal à ressentir la différence avec ma petite passagère adorée mais là c'est flagrant moi qui suit sensible à la conduite de ma titine.

Imagine en 1.9D

Et ben ?

Un_Castor a écrit:

jcchud a écrit:

Et oui pourtant j'ai aussi du mal à ressentir la différence avec ma petite passagère adorée mais là c'est flagrant moi qui suit sensible à la conduite de ma titine.

Imagine en 1.9D

La tu le sens c'est pire que tout !!!

Déjà qu'avec la mienne je sentais la différence avant/après la pompe une fois qu'elle avait bu

Et la fois où j'ai fais monter 3 personnes dedans ...

jcchud a écrit:

Et ben ?

Et bah tu as l'impression que ta petite amie de 50kg en fait maintenant 200 xD C'est tout

Ca c'est un prétexte pour lui dire de faire du sport ouais

Au fait j'ai répondu sur ton autre topic et un sb renforcé c'est vraiment pas une bonne idée

???

jcchud a écrit:

???

Playboy hésitait pour son silent bloc anti couple a en prendre un renforcé. J'ai testé sur le mien en bourrant de colle à pare-brise et résultat mega vibrations dans la voiture. J'ai viré la colle et impecc,je le prévenait c'est tout.
Édit
Ça : http://www.mk6.fr/peugeot/2941-support-moteur-vibra-technics-renforce-peugeot-206-.html#/durete-comptition/emplacement-anti_couple

Hello les amis, un peu de dépoussiérage  

Alors, dans l'ordre :

Karlito73 a écrit:

Je m'incruste un chouilla mais au cas ou tu pourrais détailler un peu le démontage des barres de toit stp.

Alors le plus dur c'est d'enlever les caches en plastiques, même si c'est pas super complique.
Il suffit juste de les tirer un peu vers l’extérieur, dans l'axe de la barre, puis lever vers l’extérieur et le haut les deux cotes du cache.
La premier fois que tu le fait c'est un peu dur mais après ils s’enlèvent facile.

Ensuite tu as deux vis sous chaque cache et hop c'est enlevé.

jcchud a écrit:

playb0y a écrit:

Quand tu reçoit le rouleau oui c'est lourd. Après quand tu le fous dans voiture tu veux dire ? Moi j'avais viré plein de truc dedans donc ca compensait lol. Roue de secours, moteur essuie glace arrière, jantes légères, barres de toit...

T'avais pris le bam XXXL toi aussi ou le level en dessous padawan ?

Parce que c'est violent sur la conduite la, la voiture est posée sur la route

J'avais le plus gros, ou il y avait de plus de X lol
Bah moi pas grande difference a la conduite, merci les quelques poneys de plus que j'ai sous le capot

Karlito73 a écrit:

jcchud a écrit:

???

Playboy hésitait pour son silent bloc anti couple a en prendre un renforcé. J'ai testé sur le mien en bourrant de colle à pare-brise et résultat mega vibrations dans la voiture. J'ai viré la colle et impecc,je le prévenait c'est tout.
Édit
Ça : http://www.mk6.fr/peugeot/2941-support-moteur-vibra-technics-renforce-peugeot-206-.html#/durete-comptition/emplacement-anti_couple

Merci pour ton retour! Je sais pas quoi penser par rapport a ça. L'origine est mort au bout de 70000 kms, un renforce type piste va t’empêcher te cabrer le moteur de trop et tes vitesse vont rentrer comme papa dans maman mais, les vibration vont se balader partout dans l'habitacle, ou un pas d'origine mais un chouilla plus costaud que l'origine. Ce dernier est peu être moins pire que l'origine avec de la colle a pare brise...

Je suis en tout cas devenu allergique a ne pas pouvoir passer mes rapports comme il faut, surtout quand tu appuie un peu sur la pédale de droite



Sinon petit info du soir : un siege avant de rc fait 22,2 kg contre un peu moins de 19 kg pour les origines en cuir. Je pensais qu'il y aurait plus que ça.
Je fais une petite renov' de ma sellerie, j'ai deja fait l'arriere, et la je suis sur le siege passager avant qui a une belle coupure sur le cuir :



Comment on peut sérieusement couper le siège a cet endroit Ya vraiment des boulets sur cette terre...
Donc réparation et même traitement que les sièges arrières : nettoyage et traitement du cuir, puis nettoyage du tissu et de l'alcantara a l’ammoniac (merci Karlito   )

Voila les news, sinon je réfléchis a passer sur d'autres roulettes pour l’été et garder mes tôles racing pour l'hiver.  
Du 17 assez léger, type OZ ultraleggera en noir ça me botterai bien ! Mais ça coute une couille  

la difference de poid n'est pas enorme, tu compte reparé la coupure comment ?

effectivement ces jantes coute chère ^^

Bon un petit



S'impose.

206hdi16 a écrit:

la difference de poid n'est pas enorme, tu compte reparé la coupure comment ?

effectivement ces jantes coute chère ^^

Avec une pâte spéciale, des morceau de cuir, de la colle et de la teinture pour cuir.



J'ai pris ça ici : http://www.waterflow.fr/fr/

Voila ce que ça rend après :



Pour bien faire, il m'aurait fallu diluer le noir un tout petit peu car il est plus noir que le noir du cuir d'origine. La ou s'est placé c'est pas dramatique, ça ne se voyait déjà pas avant donc ça me va.


Bon sinon je me suis attaqué a enlever les spaghettis qui me servaient de câble audio d'origine et les remplacer par des vrais.




Joyeux bordel  


On garde les cosses d'origine.


Oui comme il y a 4 portes c’était long...



Et ben ça sonne vraiment pas pareil! Ça donne bien plus de profondeur aux basses, j'aurais pas cru. C’était chiant mais ça valait le coup.

Allez petite photo du soir :



Du coup j'ai fait monter 4 Nokian wdr4 sur les tôles, ont verra bien pour des roulettes été au printemps!

Mdrrr tu t'es fais chier autant que moi du coup pour les câbles!!

Impressionnant la différence hein? Faudra vraiment que t'écoutes la mienne

Au fait je serais de nouveau par la pendant 3 semaines, sauf le week-end de Noël et jour de l'an, là on va avoir moyen de se capter

jolie travail c'est presque plus visible une fois monté la différence de coloration ne doit pas être visible ^^

un sacré travail pour changer tout ces câbles, ça a du te prendre pas mal de temps

toujours au top ce SW

Travail de fou pour ces câbles !

@JC Oui je me suis fait chier mais ça vaut tellement le coup!
Ben écoute semaine prochaine on va se boire une tasse a la Fabrique!

@hdi16 Merci! Oui la ou c'est placé il y a pas bcp de lumière donc c'est pas visible!

@Recif Faut être patient c'est sur

D'ailleurs question : est ce que l'un d'entre vous a déjà démonté le plastique devant l'enrouleur des ceintures avant? Pas moyens de les clipser correctement, les deux en plus!

pour tes plastiques, les fixations doivent êtres cassé, les gens tire dessus au lieu de démonté la partie haut dessus avant ^^
j'ai le même soucis sur ma 5 portes j'ai récupéré les pièces je doit prendre le temps de les changer

Je kiff ce sw

playb0y a écrit:

Bon un petit



S'impose.

206hdi16 a écrit:

la difference de poid n'est pas enorme, tu compte reparé la coupure comment ?

effectivement ces jantes coute chère ^^

Avec une pâte spéciale, des morceau de cuir, de la colle et de la teinture pour cuir.



J'ai pris ça ici : http://www.waterflow.fr/fr/

Voila ce que ça rend après :



Pour bien faire, il m'aurait fallu diluer le noir un tout petit peu car il est plus noir que le noir du cuir d'origine. La ou s'est placé c'est pas dramatique, ça ne se voyait déjà pas avant donc ça me va.


Bon sinon je me suis attaqué a enlever les spaghettis qui me servaient de câble audio d'origine et les remplacer par des vrais.




Joyeux bordel  


On garde les cosses d'origine.


Oui comme il y a 4 portes c’était long...



Et ben ça sonne vraiment pas pareil! Ça donne bien plus de profondeur aux basses, j'aurais pas cru. C’était chiant mais ça valait le coup.

Allez petite photo du soir :



Du coup j'ai fait monter 4 Nokian wdr4 sur les tôles, ont verra bien pour des roulettes été au printemps!

Salut j'adore ta 206 style père de famille mes avec sièges de rc au top

Beau travail sur ton cuir moi j'utilise colorlouck qui et vraiment top mes cuir sont comme sortie d'usine

Continue je vais suivre

Sympa la babouche sur le tapis côté conducteur

@ 206dhi16 : ben écoute je crois pas avoir casse quoi que se soit, d'autant plus que comme j'arrivais pas a remettre le cote droit que j'ai fait en premier, j'ai bien regarde comment c’était fait a gauche avant de l'enlever et je procède toujours délicatement pour les plastiques...

@ Valerian : Merci

@ griffe : Merci! Je connais pas de tout ce truc, c'est de la teinte uniquement?

@ Kylan : C'est une birkenstock Monsieur. #deutschequalitat Un must have printemps/été/automne

Va voir sur le net ses une des meilleures marques pour le cuir , soins , restauration c'est colorlouck parcontre c'est pas donnez mes mon cuir a repris une sacrée jeunesse avec ça

Kylan333 a écrit:

Sympa la babouche sur le tapis côté conducteur

Mdrrrr tu m'as achevé la