Futur possesseur d'une 206 =)

Bonjour tout le monde =)

Je m'appelle Antoine, j'ai 17 ans et je suis actuellement en terminale S.
Je suis en conduite accompagnée sur une Peugeot 307 sw de 110 ch. J'ai déjà effectué pas mal de km. (je dirais environ 8000, mais ça fait un moment que je ne compte plus).

L'année prochaine, je vais commencer mes études par un DCG.

Comme première voiture, j'ai déjà fait mon choix : je veux une 206. =)
C'est pour cela que je suis sur ce forum.
En attendant d'avoir ma voiture, ça me fait un peu rêver de parcourir le forum.

Bref. J'aurais voulu avoir quelques conseils pour me préparer à l'achat de ma voiture.

Première question : essence ou diesel ?
En sachant que mes trajets seront majoritairement sur autoroute, mais aussi un peu en ville.

Ensuite, quel moteur me conseillez-vous ?
Je souhaiterais avoir un moteur fiable (je compte garder ma voiture longtemps).
J'aimerais aussi qu'il soit d'une puissance correcte, sans que cela me pénalise pour l'assurance. (en temps que jeune conducteur...)

Merci d'avance

bienvenue ici

deja, pour pouvoir s'orienter vers une motorisation, il faudrait savoir à peu pret combien de km tu feras sur une année

moins de 20 000km, tu peux t'orienter vers un essence

Merci

Oui alors d'aprés mes calculs, je devrais faire entre 10000 et 15000 km par an.
Donc plutôt une essence ?

carrement essence meme

si ça passe à ton assurance, oriente toi vers un 1.6 16s 110cv, ça marche tres bien et a une conso plus que correct

110 ch ? C'est sûr que ça doit bien marcher sur une 206 ! =)
Par contre pour l'assurance ça me paraît limite, non ?
Enfin j'imagine que ça dépend de l'assureur. Il faudra que je me renseigne.

Aussi je précise que je l'achèterai d'occasion, et que mon budget devrait être d'environ 4000 €.

pour ton budget tu devrais trouver

pour l'assurance, ça depend, certain assure des S16 ou RC ...

Merci

Alors après quelques recherches, j'ai trouvé ceci :

http://www.peugeot206.fr/index.php?option=com_content&task=view&id=69&Itemid=124

Finalement, je penche plutôt pour le 1.4 l essence 16v (90 ch).
Je trouve qu'un 90 ch c'est plus raisonnable.
Et surtout sa consommation est moindre, ce qui est très intéressant. En tant qu'étudiant c'est un point important.

Que pensez-vous de ce moteur ?
Est-il fiable ?
Sa puissance est-elle suffisante pour pouvoir effectuer un dépassement en toute sécurité ?

Antoine74 a écrit:

Sa puissance est-elle suffisante pour pouvoir effectuer un dépassement en toute sécurité ?

N'importe quelles voitures peut effectuer un dépassement en toute sécurité tant que le conducteur fait ce qu'il faut lol ...

Tu parles peut être de reprise ?

^^ oui en fait je voulais parler de reprise

Antoine74 a écrit:

Merci

Alors après quelques recherches, j'ai trouvé ceci :

http://www.peugeot206.fr/index.php?option=com_content&task=view&id=69&Itemid=124

Finalement, je penche plutôt pour le 1.4 l essence 16v (90 ch).
Je trouve qu'un 90 ch c'est plus raisonnable.
Et surtout sa consommation est moindre, ce qui est très intéressant. En tant qu'étudiant c'est un point important.

Que pensez-vous de ce moteur ?
Est-il fiable ?
Sa puissance est-elle suffisante pour pouvoir effectuer un dépassement en toute sécurité ?

il est fiable mis a part certain qui on des fuites d'huile et de ldc a cause du joint de culasse de ce que j'ai entendu

et bonne quete de ta 206

D'accord, merci

Antoine74 a écrit:

Bref. J'aurais voulu avoir quelques conseils pour me préparer à l'achat de ma voiture.

Première question : essence ou diesel ?
En sachant que mes trajets seront majoritairement sur autoroute, mais aussi un peu en ville.

Ensuite, quel moteur me conseillez-vous ?
Je souhaiterais avoir un moteur fiable (je compte garder ma voiture longtemps).
J'aimerais aussi qu'il soit d'une puissance correcte, sans que cela me pénalise pour l'assurance. (en temps que jeune conducteur...)

Merci d'avance

Compte tenu que ton kilométrage annuel se situera entre 10 000 et 15 000km une motorisation diesel pourrait convenir mais dans ce cas il faut se limiter au 1.9D et au 1.4HDI de 70ch chacun.

motorisations essence:
1.4e 75ch --> 5chevaux fiscaux
1.4e 16s 90ch -->6chevaux fiscaux (commercialisée jusqu'en avril 2006)
1.6e 16s 110ch (attention à l'assurance) -->7chevaux fiscaux (commercialisée jusqu'en décembre 2006)

motorisations diesel et HDi :
1.9D de 70ch --> 5chevaux fiscaux (commercialisée jusqu'en décembre 2003)
1.4HDi de 70ch (modèles de 2002 ET 2003 à éviter) --> 4chevaux fiscaux

je pense aussi que 90cv est un bon compromis

D'accord Merci pour vos conseils !


PS : est-ce possible d'avoir accès aux autres partie du forum sans avoir (pour l'instant) de 206 ?

Oui, tu aura le droit, mais une fois que l'admin, aura activer ton compte

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