aiguille de temperature

Bonjour,
j'aurais besoin d'un petit conseil concernant l'aiguille de temperature située sur le tdb de ma 206 hdi de 2003.

J'avais l'habitude de voir sur ma 306 une fois chaude que la temperature montait a 90°

la sur la 206, apres meme 1 heure de route, mon aiguille oscille entre 50° et ne depasse pas les 70°

Est ce normal ou est ce que la sonde commence a devenir faiblarde?

Bonne journée a tous et merci pour vos reponses

tu as quel moteur sur ta 206 ??

à moin avis, ton thermostat reste ouvert en permanence, ce qui fait que ça ne chauffe pas

j'ai un moteur 1.4l

pour tester le thermostat, si tu peux, quand elle est froid fais la chauffer sur place, et une fois atteint 70°C, touche le radiateur, il ne doit pas etre chaud

si il commence à etre chaud c'est que le thermostat est ouvert

et si le thermostat est ouvert?
je peux laisser comme ca ou il y a des risques?

le mieux serait de le changer, ça doit pas couter tres cher

enfait, il sert à faire monter le moteur a sa temperature de fonctionnement plus rapidement

normalement il s'ouvre que lorsque le LDR a atteint 90°C environ

la si il reste ouvert, le liquide de refroidissement ne chauffe jamais assez

Ok merci pour la reponse,
je vais laisser comme ca pour le moment car j'ai deja l'anticouple a changer et ca me fait pas mal de frais... j'attendrais une revision pour cela...

Merci beaucoup

en même temp je ne suis pas partisan de ce genre de thermostat , même si toute les voitures en sont équipé


j'explique : ton moulin monte tranquille a 70 , puis tout d'un coup on lui balance dans la poire un LDR qui et rester dans le radiateur qui risque d’être en température négative par nos temp de froid

l'effet chaud froid ne me plais pas bcp , mais bon on a pas le choix , sur ma golf j'avais supprimé ce system pour laisser monter mon moteur en chauffe plus tranquillement

Faut pas oublier non plus qu'on est en hivers aussi, sur la mienne ça joue pas mal.
En tant normal si je la laisse tourner au ralentis 10/15mn j'ai le ventilo qui se déclenche, en ce moment il me faut 20 bonnes minutes.

je serais toi j'attendrais le redou, et puis c'est si elle chauffe qu'il faut s'inquieter d'habitude.

oui c'est vrai qu'il faut que je m'inquiete que si elle chauffe?
mais comme j'avais l'habitude de voire la temperature de mon ancienne voiture autour des 90°, je trouvais ca bizare...
Bon j'attendrais le redou (d'ici 3 a 5 mois chez moi lol)

meme avec le froid des ces temps ci, 70° c'est vraiment pas beaucoup, moi en meme pas 20 min j'atteind les 80°C

donc la sonde serait defaillante? au fait a quel endroit se trouve t elle?

comme je te dit faudrait tester le thermostat avant de penser a la sonde

eh bien j'ai essayé de tester comme dit plus haut, j'ai demaré, roulé sur un petit Km histoire de mettre un peu en temperature et vérifié le radiateur...

Il chauffe bien avant que mon aiguille soit a 70°...

Sinon pour info le ventilateur a l'air de fonctionner normalement....