[ NOVA03 - 206 1,4ess RCisée ]

merci pour les photos donc c est du 8000k

Nico59570 a écrit:

merci pour les photos donc c est du 8000k

Oui

Ca va pas mal avec la voiture je trouve

Oui quand tu change le cache moteur faut changer le joint avec donc c'est bon , comme le joint du filtre a huile quand tu le met en place n'oublie pas d'y mettre un poil d'huile dessus

NickCampbell a écrit:

Oui quand tu change le cache moteur faut changer le joint avec donc c'est bon , comme le joint du filtre a huile quand tu le met en place n'oublie pas d'y mettre un poil d'huile dessus

En faite je le change car mon cache commence à rouillé assez fort

J'ai donc les deux vis à virer et ensuite ça vient tous seul ?

Et l'huile je dois faire quoi exactement ?

Car je n'ai jamais réalisé cette manip

Ouep juste les deux vis.
tu fou le nouveau joint, avec ton doigt tu met un peu d'huile dessus vite fait pour le lubrifier, et tu remonte, c'est fini !.


Sinon tu peux poncer l'ancien et le repeindre avec une bombe de peinture haute temperature. Je l'avez fait sur mon ancienne 106.

NickCampbell a écrit:

Ouep juste les deux vis.
tu fou le nouveau joint, avec ton doigt tu met un peu d'huile dessus vite fait pour le lubrifier, et tu remonte, c'est fini !.


Sinon tu peux poncer l'ancien et le repeindre avec une bombe de peinture haute temperature. Je l'avez fait sur mon ancienne 106.

Ah ok ok

C'est que la peinture et moi, ca fait deux

Je préfère changer et puis le prix n'est pas excessif

Et le logo peugeot est vendu déjà dessus ou pas ?

non c'était un sticker peugeot sport que j'avais !

NickCampbell a écrit:

non c'était un sticker peugeot sport que j'avais !

ok ok mais moi d'origine j'ai un logo peugeot noir et blanc, je l'aurai sur la nouvelle pièce ou pas ?

Ouep d'origine c'est noir et blanc, tu devrais l'avoir sur le neuf normalement.

NickCampbell a écrit:

Ouep d'origine c'est noir et blanc, tu devrais l'avoir sur le neuf normalement.

Merci pour l'information

NOVA03 a écrit:

polo6076 a écrit:

c'est la 1er question que je me suis posé , perso je trouve sa un peu dommage car le 1.4 essence c'est pas un foudre de guerre par rapport a la belle gueule que tire la voiture ^^ ce n'est que mon avis

Comme dit plus haut j'aurais bien aimer faire ça sur une GTI mais bon assurance pas d'accord

Je parlais pas des 2.0 S16 de 140 ch, je parlais des XS ou quiksilver 1.6 16s de 110 cv qui sont plutôt bien reçu chez les assureurs même jeune conducteur en général, si en plus papa et maman assure . (comme une certaine personne ici présente qui assure jusqu’à la s16 )
Je pense que t'aurais eu plus d'avantage que de partir d'une 206 ou il fallait vraiment tout changer et en motorisation, même si ça crève pas le plafond comparé au S16 ou RC, c'est vraiment vraiment honnête ! (petite reprog ça ce fait bien)

little emo a écrit:

Je parlais pas des 2.0 S16 de 140 ch, je parlais des XS ou quiksilver 1.6 16s de 110 cv qui sont plutôt bien reçu chez les assureurs même jeune conducteur en général, si en plus papa et maman assure . (comme une certaine personne ici présente qui assure jusqu’à la s16 )
Je pense que t'aurais eu plus d'avantage que de partir d'une 206 ou il fallait vraiment tout changer et en motorisation, même si ça crève pas le plafond comparé au S16 ou RC, c'est vraiment vraiment honnête ! (petite reprog ça ce fait bien)

Les assureurs ca dépends du pays

NOVA03 a écrit:

Bouton warning MUX

t'a réussi à mettre un bouton de mux ? comment t'a fais j'ai rien capté le schéma sur le tuto Fa ??

vince54 a écrit:

NOVA03 a écrit:

Bouton warning MUX

t'a réussi à mettre un bouton de mux ? comment t'a fais j'ai rien capté le schéma sur le tuto Fa ??

Sur fa il ne sert que pour avoir le boutons warning actif mais j'ai modifié le système et la led et la fermeture marche également et sur non mux

NOVA03 a écrit:

Xav67 a écrit:

une caméra de recul installée ou ??

Elle est dans la baguette de coffre

photos

class ! elle est vraiment bien équipé et très jolie !

Très astucieux

Goodd

Si c'est possible, je serait interessé pas des photos de ton Insonorisation du hayon et du coffre.

Merci d'avance

ha bien ca, je savais ps qu'il y'avais de l'insono a ce niveau !

a rajouter sur ma liste a trouver en casse

Salut, (sacrement en retard )

Encore un exilé du FA, toujours aussi belle cette 1,4 GTI RC.

le mieu reste le vibraflex .... moi je met ton truc j'entendrais encore les vibration donc ...

206grande13 a écrit:

Salut, (sacrement en retard )

Encore un exilé du FA, toujours aussi belle cette 1,4 GTI RC.

Merci

fan2stunt a écrit:

le mieu reste le vibraflex .... moi je met ton truc j'entendrais encore les vibration donc ...

J'ai plus de vibration pour ma part

comment t'a fais pour mettre un compteur non mux à 5 aiguilles, comment t'a fais pour la sonde de température de l'huile ?