La 206 de la République des Pyrénées

Bonsoir,
Je viens de récupérer dernièrement une 206 pour ma femme.
C'est une 1.1 essence de 2000 qui servait auparavant pour la distribution des journaux dans les pyrénées.
Elle est toute nickel, 137000 km, dernièrement j'ai changé un cale porte qui claquait, vidange moteur et boite, les filtres, remplacement du moteur pas à pas qui faisait des siennes.



Un problème persiste :
Au niveau du tableau de bord, une fois que le moteur tourne, et que la voiture soit arrêtée ou roule, on entends comme un bruit de vague/ruisseau de temps en temps. Le niveau du LDR est bon, j'ai purgé les deux purgeurs dans la baie moteur. Le radiateur de chauffage a été changé auparavant pour info. Une idée ?  merci

Je vous ai donné les droits pour le reste du forum !

Le problème de bruit et de baisse de LDR a été réglé : joint de culasse.

Changement des HP avant qui étaient morts.

Inversion des fils de "+ permanent" et "+ après contact" sur le poste radio qui ne gardait pas enregistrer les stations radios et les réglages. Ok mais toutes les X fois, au démarrage, le poste perd tout ce qui était enregistré... Problème du poste peut être ?

Bonjour à tous,
Pour une 1.1L y a t'il une ou deux vitesses de ventilateur ?
La question découlant de ça est qu'il arrive à des moments qu'une grosse bruit strident apparaisse quand la voiture chauffe , et donc que la supposée seconde vitesse de ventilateur s'active. Une idée de ce que cela pourrait être ?
Merci

Le Ventilateur à deux vitesses sur tout les moteurs .

Ok merci ! Se peut il que lorsque la seconde vitesse s'active, alors que ce n'est que très rarement le cas, un bruit puisse survenir ?