206 S16, 206 SW GTI et 407 2.2 Signature

Benquik73 a écrit:

Sa bosse dure par ici

On fait ce qu'on peut!

Changement du filtre a habitacle sur la GTI, il en avait besoin aussi...

Faudrait que je le fasse aussi, mais fait trop froid xD

Darkdeviil a écrit:

Faudrait que je le fasse aussi, mais fait trop froid xD

Profite, en ce moment chez Leclerc Auto y'a 20% sur les filtres Valéo!

Intéressant j'irais faire un tour, merci pour l'info

Ça va t'avait de la marge encore

Rah Dark tu crains, regarde moi, j'bosse avec des temperatures négatives dans la grange... lol

System01.54 a écrit:

Ça va t'avait de la marge encore

Rah Dark tu crains, regarde moi, j'bosse avec des temperatures négatives dans la grange... lol

T'es un ouf, moi dès que c'est sous les 3°, j’oublie sinon j'ai les mains qui tombent!

Bon, j'vais tanter d'installer la lame de Cupra ce matin, comme ca je prends la GTI plutot que la Féline pour aller au taf.

C'est clair ça caille trop, en plus j'ai pas de garage alors e le fait dans la cour expose au vent violent ou je squatte chez mon père si y a de la place dans son garage

Bon, ce week-end, la 206+ de ma copine m'a encore une fois surpris, mais pas dans le bon sens...
J'passe ma main pour récupérer le filtre a pollen, histoire de contrôler son état, elle a plus de 2 ans maintenant la petite.
Bah je le cherche encore!! Pas de filtre, c'est un truc de fous!!
Donc direction Leclerc auto pour un second filtre cette semaine.

Et voici une petite photo de la GTI avec la lame posée.

J'aime bien le couleur et la gueule qu'elle as.

Designer34 a écrit:

J'aime bien le couleur et la gueule qu'elle as.

Merci.
Par contre, je trouve que l’espace entre le capot et le feux coté passager est assez est énorme; y'a pas moyen de régler le capot?
Le phare est bien en place partout par contre, donc je pense que ca vient du capot; que d’ailleurs je ne lâche pas pour le fermer, mais je le pose et j’appuie avec la main sinon ca claque trop fort.

Il ne fias pas un dépassement par rapport à l'aile ?
Je veut dire dans le sens ou le capot n'est pas plus haute que l'aile en touchant, genre un décalage ?

Coté passager, un tout petit peu plus haut, mais coté conducteur il est au top aligné.

Ah ! Sans doute un léger réglage, moi je l'ai des deux coté au dessus des phares, on peut passer la main. Suite à un léger que j'avais eu.

Et tu sais où se fait le réglage?

Pas du tout. :/

je ne pense pas que tu arrive à regler à ce niveau là

pratiquement toutes les 206 sont comme ça, suffit d'un petit pète à l'Av et voila

Rah, galère ca; en effet, elle a du toucher dans le passé par ce que le bandeau noir a un début de fissure au milieu, sur le bas. :/

il y a probablement quelque chose à faire, mais quoi ??? je n'en sais rien

Après, je cherche pas la perfection, quand j'aurais 5 minutes, je jetterais un oeil.

En roulant assez vite, personne ne verra ce détail.

Change le capot, on me le dis souvent ça.

Designer34 a écrit:

Change le capot, on me le dis souvent ça.

Changer un capot pour ca!? Sont fous les gens!
Et avec unpeu de chance c'est pas le capot qui pose problème...

Encore, moi c'est plus flagrant , c'est les 2 cotés et on peut passer une bonne moitié de la main. :/

Peut-être en redressant le capot, mais comment?

Sinon nice la lame cupra!

Designer34 a écrit:

Encore, moi c'est plus flagrant , c'est les 2 cotés et on peut passer une bonne moitié de la main. :/

Tout dépend de la taille de ta main!

System01.54 a écrit:

Peut-être en redressant le capot, mais comment?

Sinon nice la lame cupra!

Pour redresser le capot? Essaye de te coucher dessus pour voir...