| Rendre sa 206 fiable | |
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Phenixnxt P
Messages : 22 Date d'inscription : 08/09/2021 Age : 28 Localisation : Ain
![Rendre sa 206 fiable Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Rendre sa 206 fiable Ven 10 Sep 2021 - 20:00 | |
| Hello tous le monde, je vais bientôt récupérer ma 206, XS pack le 1.6l 16v de 110cv moteur TU5JP4 (si je dis pas de bêtises, moteur casy équivalent à celui des Saxo vts que j'adore). Cependant si le moteur ne m'inquiète pas, j'aimerai savoir si vous avez des conseils concernants la 206 pour la "fiabiliser" dans le sens où est ce qu'il ya des pièces à changer après 19ans de d'usage mais seulement 96k km. Là je la récupère avec : - embrayage neuf - kit distribution et courroie d alternateur neuf - vidange - filtres changés. Voyez vous des choses à rajouter à la liste ? Globalement j'ai prévu de faire des changements, type amortisseurs sport + rabaissement donc les amortoss viendront mais pas de suite. Pour le reste n hésitez pas je suis tout ouïe Merci a tous, A+ |
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SelfEsteem PLANETE-20
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Messages : 1706 Date d'inscription : 08/10/2010 Age : 38 Localisation : Moselle; Metz
![Rendre sa 206 fiable Empty](https://2img.net/i/empty.gif) | Sujet: Re: Rendre sa 206 fiable Sam 11 Sep 2021 - 7:26 | |
| Renforcer le train arrière en mettant 3 roulements par coté. ![Smile](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_smile.gif) |
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Phenixnxt P
Messages : 22 Date d'inscription : 08/09/2021 Age : 28 Localisation : Ain
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| - SelfEsteem a écrit:
- Renforcer le train arrière en mettant 3 roulements par coté.
![Smile](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_smile.gif) C'est une vrai réponse ou c'est une vanne ? Je peux faire ça comment si c'est une vrai réponse ? Si il ya un bon tuto vidéo ou sur le forum, je prends Édit ; ok c'est pas une vanne, du coup je vais essayer de trouver un bon kit, si vous avez des liens de kit je prends aussi ![Smile](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_smile.gif) |
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SelfEsteem PLANETE-20
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Messages : 1706 Date d'inscription : 08/10/2010 Age : 38 Localisation : Moselle; Metz
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| Je n'ai pas de lien car je n'ai pas encore procédé a la "modif", j'ai un train arrière en kit dans le garage qui attendent depuis quelques années. ^^ Mais tu achète un kit de roulements + un roulement exterieur en plus (par coté). |
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mike86 PLANETE-206 ADDiCT
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| bienvenue
regarde sur mon topic il me semble que j avais fait pas mal de photo lorsque j avais refait mon essieu
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Phenixnxt P
Messages : 22 Date d'inscription : 08/09/2021 Age : 28 Localisation : Ain
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| - mike86 a écrit:
- bienvenue
regarde sur mon topic il me semble que j avais fait pas mal de photo lorsque j avais refait mon essieu
Nickel je vais regarder ça ! |
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chtit PLANETE-206 ADDiCT
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| globalement la 206 est fiable sur le 1.6 16V il peut y avoir les bobines HS et le train arriere sur toutes les 206, mais vu ton kilometrage tu n'a pas encore besoin de t'en inquiété et vu la galere à faire, il vaut mieux le remplacer par un train reconditionné de qualité donc evite le site "train arriere .com" qui fais des train de merde mais sur facebook cherche le garage A.L.S ils en refont et les renforce, avec 3 roulement et graisseur, un peu plus cher mais top qualité ![Wink](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_wink.gif) |
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Phenixnxt P
Messages : 22 Date d'inscription : 08/09/2021 Age : 28 Localisation : Ain
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| - chtit a écrit:
- globalement la 206 est fiable
sur le 1.6 16V il peut y avoir les bobines HS et le train arriere sur toutes les 206, mais vu ton kilometrage tu n'a pas encore besoin de t'en inquiété
et vu la galere à faire, il vaut mieux le remplacer par un train reconditionné de qualité donc evite le site "train arriere .com" qui fais des train de merde mais sur facebook cherche le garage A.L.S ils en refont et les renforce, avec 3 roulement et graisseur, un peu plus cher mais top qualité ![Wink](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_wink.gif) Merci ça c'est un bon conseil ! Et côté électronique ? Rien qui pêche spécialement ? |
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chtit PLANETE-206 ADDiCT
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| si, le com2000, tu le remplacera par un de reference identique quand il lachera (probleme d'allumage des essuis glace, des phares, cligno etc...) enfin ca c'est sur les multiplxé uniquement, à partir de fin 2001 |
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Phenixnxt P
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| - chtit a écrit:
- si, le com2000, tu le remplacera par un de reference identique quand il lachera (probleme d'allumage des essuis glace, des phares, cligno etc...)
enfin ca c'est sur les multiplxé uniquement, à partir de fin 2001 La mienne étant de 2003 j'imagine que je serai concerné C'est assez rassurant de voir que la voiture est globalement fiable |
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dedeno1 PLANETE-206 ADDiCT
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| Si ça peut te rassurer, mon train arrière à 230 000 km et tout d'origine. Pour tant je roule sur piste et avec des semis slick à l'année _________________ Made in France (Mulhouse) en Novembre 2000 : 21 ans ![Rendre sa 206 fiable Logov211](https://i.servimg.com/u/f94/19/31/44/19/logov211.png) |
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Phenixnxt P
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| - dedeno1 a écrit:
- Si ça peut te rassurer, mon train arrière à 230 000 km et tout d'origine.
Pour tant je roule sur piste et avec des semis slick à l'année En effet pas mal Je suis assez rassuré sur la 206 mais bon on est jamais trop prudent D'ailleurs je commence à regarder comment decranter l'arrière... Je vais me casser le c** ça a l air bien chiant |
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dedeno1 PLANETE-206 ADDiCT
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| Je plussois chtit Un petit -30 à l'avant et c'est suffisant _________________ Made in France (Mulhouse) en Novembre 2000 : 21 ans ![Rendre sa 206 fiable Logov211](https://i.servimg.com/u/f94/19/31/44/19/logov211.png) |
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| Le train arrière joueur de la 206 c'est tout son charme _________________ Made in France (Mulhouse) en Novembre 2000 : 21 ans ![Rendre sa 206 fiable Logov211](https://i.servimg.com/u/f94/19/31/44/19/logov211.png) |
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SelfEsteem PLANETE-20
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| Descendre l'avant mais pas l'arrière, c'est rendre la caisse encore plus joueuse de l'arrière. |
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Phenixnxt P
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| - SelfEsteem a écrit:
- Descendre l'avant mais pas l'arrière, c'est rendre la caisse encore plus joueuse de l'arrière.
C'est ça qui m'embête .. |
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dedeno1 PLANETE-206 ADDiCT
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| C'est le cruel dilemme entre avoir une position 4x4, avoir un train arrière plus joueur ou diminuer la longévité du train arrière ! _________________ Made in France (Mulhouse) en Novembre 2000 : 21 ans ![Rendre sa 206 fiable Logov211](https://i.servimg.com/u/f94/19/31/44/19/logov211.png) |
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| Pour moi il n'y a pas de dilemme, pour deux raisons: -1 l'arrière joueur, ca peut être sympa quand on s'y attend, mais sur route en cas d'urgence c'est juste dangereux -2 un TA refait et bien graissé, même décranté, t'as le temps de voir arriver avant que les roulements soient HS (au pire, un TA reconditionné + pose, c'est moins de 500€ en général, donc c'est pas la mort ^^) Si lui remplace les roulements des bras en faisant son décrantage, en mettant un roulement supplémentaire par coté et en graissant bien comme il faut avec une graisse résistante au dé-lavement (pour rappel c'est monté a sec d'origine), j'peux te dire que sa caisse partira a la ferraille avant que le TA ait du jeu! ![Laughing](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_lol.gif) |
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Phenixnxt P
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| C'est noté je pense que je ferai mon decrantage du coup Par contre je sais pas combien ça peut coûter pour faire ça par un pro et proprement |
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SelfEsteem PLANETE-20
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| Tu ne connais personne qui possède une petite presse? |
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Phenixnxt P
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| Malheureusement non ou pas a ma connaissance |
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