Démarrage difficile et compteur vitesse qui oscille

Salut la team

Ma 206 1.6 16V 109ch année 2000 moteur TU5JP4 approche 220000kms et présente des symptômes étranges. Démarrage difficile par tout temps, des poussées dans les régimes en mode dégradé avec à coups, et un compteur vitesse et son aiguille qui de plus en plus oscille de ma vitesse instantanée à zéro.

Auriez vous une piste sur laquelle m'aiguiller ?

Merci d'avance

A mon avis 2 problèmes pas liés.

Compte-tour qui commence à déconner, j'ai eu la même chose sur la mienne. Tu peux soit essayer de changer les micromoteurs, soit monter un autre compteur.

Poussées difficiles, ça peut être le papillon électronique qui grippe si tu en as un.

Alors commençons par le plus simple :

pour le compteur de vitesse

- soit le capteur de vitesse qui est sur la boite ( se change en 5 minutes )
- soit le micro moteur .

à toi de voir en faisant des test lorsque l aiguille tombe à 0 .

année 2000 je pense plutôt à un boitier papillon à câble :
pour commencé : tu la fais roulé à quoi

sp95e10 /E85 ?

- voir l état des bougies ( combien de kilomètres elles ont )
- voir si la pompe à essence débite bien les ~~ 3.5 bars
- possible qu un injecteurs ou plusieurs "merdouille"
-...........

Salut les loulous,

Alors j'ai tenté une manip reçu d'un mécano Peugeot pour le capteur vitesse, rouler la porte conducteur ouverte à faible vitesse et de jeter un œil sur plafonnier. Clignotement de celui-ci donc à priori signe d'un capteur vitesse en bon état.

Votre avis sur cette manip?

Si micromoteurs à changer sur ebay je trouverais de la bonne came?

Ensuite, sur le carburant utilisé, j'utilise du sp98-E5.

Pour les pièces déjà changées, les voici avec le kilométrage:

176000kms: Bobine d'allumage valeo + 4 bougies bosch
191130kms: Capteur MAP bosch + boitier papillon électronique bosch
Kilométrage actuel: 220000kms

Pour le contrôle des bars de la pompe à essence, comment je réalise la manip? Et si injecteurs mou du genoux, je suppose qu'il faut sortir le moteur pour déposer la rampe?

L astuce de ton mécano est bonne , donc micro moteur à changer , regarde sur Ebay pre.d un complet ( pas juste la coque ) en générale il le dise qu il complet pret à. Monté .

Pour la pression d essence : prend un momètre d air

mike86 a écrit:

L astuce de ton mécano est bonne  , donc micro moteur à  changer , regarde sur Ebay   pre.d un complet  ( pas juste la coque  ) en générale  il le dise  qu il complet pret à. Monté .

Pour la pression d essence : prend un  momètre  d air

Et il rit le couillon!!!!

Ca roule pour ebay j'y jette un oeil!!!

Pour le test des injecteurs, direction le garage tu confirmes?

Bonjour

Intéressé par les micro moteurs, compteur vitesse et compte tour, je n'ai pas trouvé à moins de 50€ pièce...

olivier (219000 km)

Bonjour
je me regreffe sur le post, quelqu’un a-a t’il déjà essaye cette prestation? c'est moins cher que les deux micro moteurs avec la main d’œuvre...
https://www.piecescompteurauto.fr/Compteur_Peugeot_206_Kits_Reparations_.A/s88288p/Reparation_Complete_de_Compteur_de_Peugeot_206_Phase_1

Pour rappel les deux aiguilles tachy et compte tour restent à zéro (quelques frémissements, le km avancent) la voiture est de 2001.

Merci
olivier

Pour moins cher tu peux trouver des compteurs sur leboncoin. Attention sur non-mux c'est le kilométrage du compteur qui sera affiché.

Dans mon cas ça a été a mon très grand avantage, titine a perdu 130,000km du jour au-lendemain et gagné des fonds de compteur blancs