La ch'tite 206 !

Bonjour à tous !

EDIT : je vais faire ca propre comme le tuto :

- Prénom : Gordon
- Age : 29 ans
- Localisation : Nord de la France - Lille
- Activité : Indépendant e-commerce
- Modèle 206 : 1.4i - 5 portes
- Kilométrage : 128 000 km
- Année : 2008
- Motorisation : TU3A 75cv
- Finition : Génération


Je suis super heureux de pouvoir enfin poster sur ce forums. J'avais tenté l'inscription il y a déjà un moment et je n'ai jamais reçu les mails de validation je retente aujourd'hui et ca marche youpi

Voici la raison de ma présence ici la belle qui m'est tombé dessus par hasard mais qui a réveillé un truc en moi !



Une 206 1.4i génération de 2008, elle a pour elle un faible kilométrage (128 000 km) un intérieur en état presque neuf et une peinture globalement en bon état !

Elle appartenait à un jeune retraité qui changeais pour une Opel ! Reprise 1000 euros par le garage j'ai proposé 1300 et elle fût mienne !

Depuis j'ai comme projet de la remettre état neuf et d'ajouter les options qu'elle n'a pas !

J'adore les docs d'entretien de chez PSA (Sedre, pp2000... etc) et je m'amuse beaucoup en apprenant la mécanique auto dessus !



J'ai déjà :

- Changé le volant qui partait en lambeau par un volant en cuir.
- Ajouté un boitier avec sortie USB, AUX sur l'autoradio RD3.
- Ajouté commande régulateur/limiteur, la pédale avec point dur et activer avec succès sous PP2000 les fonctions limiteur/régulateur.
- Réalisé les vidanges (moteur, boite)
- Changé la courroie de distribution, pompe à eau et galet tendeur.
- Changé les rétros manuels par des rétros électriques et rabattables électriquement.
- Ajouté un écran 3 lignes pour avoir l'ordinateur de bord.

Je dois encore :

- Changer les vérins de coffre.
- Débosseler la carrosserie et polissage lustrage.
- Changer la housse du siège conducteur.

- Corriger un problème de ralenti instable
  (en cours... pour le moment : 4 bougies, bobine, 4 injecteurs et sonde pression d'admission changés toujours pas réglé le problème )

Voilà au plaisir de partager avec vous cette passion !

Bonne route à tous !  

Bienvenue.
Elle a l'air propre en tout cas.

bienvenue   , elle parait très propre   et le prix était  très attractif  

SelfEsteem a écrit:

Bienvenue.
Elle a l'air propre en tout cas.

Oui comme indiqué faut juste que je m'occupe de la carrosserie (Débosselage et polissage)

J'hésite encore à investir dans le matos pour le faire moi même ou payer les services d'un pro genre detailing...

Voir vidéo d'un pro qui débosse (un boss dans son domaine )

Bienvenu à toi et ta 206 en superbe état !

Pour le ralenti instable, tu peux nettoyer le volet de papillon d'admission d'air aussi !

J'ai repris l'administration du forum, le créateur du forum étant, depuis longtemps, passé à autre chose.

J'ai donc supprimé cette obligation de validation par mail (puisque, au pire, je peux supprimer un compte d'un simple clic !).

Du coup je t'ai aussi donné les droits pour le reste du forum

dedeno1 a écrit:

Bienvenu à toi et ta 206 en superbe état !

Pour le ralenti instable, tu peux nettoyer le volet de papillon d'admission d'air aussi !

J'ai repris l'administration du forum, le créateur du forum étant, depuis longtemps, passé à autre chose.

J'ai donc supprimé cette obligation de validation par mail (puisque, au pire, je peux supprimer un compte d'un simple clic !).

Du coup je t'ai aussi donné les droits pour le reste du forum

Merci pour l'accueil !!

Oui pour le papillon (electronique sur la mienne donc sans moteur pas à pas etc...) j'avais déjà tenté mais le problème ne semble pas venir de là. Je vais bientôt tester la compression des cylindres pour m'assurer que tout va bien de ce côté là.

Je me doutais qu'il y avait une histoire comme ça. C'est bien de savoir passer la main quand on a plus le temps pour administrer un forum plutôt que de le laisser mourir.

Si tu as besoin d'aide sur du code, je suis aussi développeur web

Tu sais, c'est un forum ultra simpliste (sûrement un forumactif) et tout est fait donc il est free to play