206 accidentée

Bonjour,

J'ai accidenté ma chère 206 Dimanche soir.
chassé de l'arrière dans un virage ~70km/4em, et pas pu rattraper.

Après un 180° on a fini dans un ruisseau, les 4 roues à plat, face au pont/buse.
J'ai laissé le soir fermée, de l'eau jusque sous le siège. ~18h30.
Pas trouvé de suite le n° de remorquage (quelqu'un qui s'est arrêté m'a proposé de me déposer près de chez moi, je suis parti trop vite surement).
Bref, organisé le remorquage le lendemain avec la dépanneuse de l'assurance...
...et l'eau avait un peu monté (voir photos), jusqu'à mouiller un peu le siège gauche, bouh!

Le problème c'est que le dépanneur m'a dit après avoir déposé la voiture dans leur garage (comme un sauvage... plutot jeté la coiture hor sde la dépaneuse, et tant pis pour le pare choc arrière hein!) que ce n'était pas réparable, et que pour lui = casse!
Parce-que soit-disant, le faisceau électrique aura pris l'eau...


!?
beuh... un peu d'eau ej vois pas le problème... changer la batterie OK... logique
ma rouge droite avant est HS, sûr...

sinon j'ai 4 portières qui s'ouvrent nickel... globalement je m'en tire pas mal, même physiquement (minerve, mais ça va).

Par contre le chassie a pris un coup, ça a un peu tordu sur 2 points, et l'aile avant-droite oui est HS? ainsi que le rétro.







Le garage devait faire regarder SERIEUSEMENT à quelqu'un pour me sortir un devis (je sis au tiers), et aucun appel Lundi/Mardi.
J'appelle ce matin et on me dit que le gars qui sait est pas là... ni demain...
:-( :-(
On me promet un rappel en fin de matinée, et toujousr rien?


Un ami m'a dit qu'on pouvait la poser dans le jardin et voir... si réparable...
Voir démonter les pièces à revendre au pire....

Vous en pensez quoi vous les experts 206 ??

Merciiiiiiiiiii

pour moi le berceau est plié et le triangle inferieur aussi vu l'inclinaison de la roue à moins que ca ne soit qu'un effet sur la photo.
Pour l'eau ca ne m'inquiete pas trop tant que la boite à fusible et le bsi n'ont pas baigné. mais faudra bien la sécher sinon ca va sentir le moisi!!! et en ce moment c'est pas la saison

Hello Fabien,

le berceau c'est la barre qui court d'une roue à l'autre... !?
Grave?
y'a une des deux pliures visible identique de l'autre coté...
ça gene?

la roue droite ne tourne plus, tout à changer oui ça sur!

l'odeur, ... je m'en débrouillerai!!

voila à quoi ressemble le berceau

Dans le meilleur des cas, tu as juste le triangle a changer. (en plus de l'aile, de la jante, du retro et de la réparation du bas de caisse)
Dans le pire des cas, le berceau et la crémaillère.

Il faudrait que tu fasse des photos du dessous.

Hello,

Le "bas de caisse" donc qu'on voit froissé/plié, ça peut se réparer donc ?
SI c'est affaibli, ça risque pas de plier ne deux définitivement au prochain accident ?

Je vais essayer de passer sur place voir où ça en est... p'tet Lundi comme je vais pas trop loin passer des radios...
Je mitraillerai de photo oui bien plus, et j’essaierai de trainer un amis qui connais pas mal la mécanique aussi ...

j'y tiens à ma tuture... je tiens pas à la jeter pour une neuve.

La roue qui ne tourne plus!!!
Ba j’espère pour toi que la transmission n’a pas non plus defoncé la boîte de vitesse au niveau du différent.
Le berceau c’est une très grosse pièce dessous qui porte le moteur, la direction et les triangles de suspension Et qui rigidifie l’avant de la voiture en reliant le côté droite et gauche. Si il est plié, il est mort faut changer. Mais pour changer encore faut il que les longerons n’aient pas été touché sinon il faut passer la voiture au marbre. C’est à dire la redresser entièrement. C’est onéreux ....

Bonsoir les accros 206 !

J'ai été hier avec un ami assez mécano voir ma 'tite 206 adorée.
Il a regardé, pas d'eau dans l'huile sur la jauge,
et mon filtre air est très haut, on sait qu'il a pas pris l'eau.

du coup il me dit "démarre", car le garagiste m'avait annoncé ne rien faire avant... Janvier...

Et bas elle a crachoté, démarré, fumé blanc, le pot s'étant lui rempli d'eau oui.
Laissé tourner 2h, le temps d’éponger au mieux les tapis, air chaud a donf!
Le moteur a pas chauffer si je me réfère à la t° huile. Pas vu le ventilateur du radiateur s’enclencher, par contre, fonctionnel ou pas... !!???

Le circuit électrique est nickel, centralisation refonctionnait, vitres aussi, autoradio rebranché, fonctionnel. Testé les phares TOUS OK.

Reste quelques plastiques pare-chocs, la roue arrière gauche dégonflée/pneu foiré je pense
et la roue avant-droite voilée/déjantée.

A voir si soufflet, cardant, triangle etc etc...
là j'attends le devis du garagiste...

Mais bon espoir qu'elle re-roule d'ici fin Janvier!!!!

autres photos:

On ne voit pas le triangle ni le berceau.
Mais ton amortisseur doit etre mort aussi.

Hello,

Mauvaises nouvelles:
Le garage me fait un devis à 6000€
Oui parce-que soit-disant, si on la répare, et qu'on s'occupe pas des bas de caisse, elle passerait pas le contrôle technique, donc remettre roulante pour ~3000€ si elle passe pas le CT dans un an... c'est pas utile...
...et changer un bas de caisse = 1500€ et les deux sont abimés!



Ou alors comme je pense depuis le début, ils ont pas envie de se faire chier... et hop, un devis épouvantail...  


J'ai envie de dire qu'on vit dans un pays magique.
J'ai juste une direction avant-droite à remettre en état... pour que ça roule, le but premier d'une voiture...
...et la voiture va quand même finir à la poubelle, achetez-en une autre!
Vive la société de consommation.

Une 206 en moins sur les routes...


J'hésite à passer au 100% vélo direct.

Ah oui, l'autre bas de caisse a aussi morflé.
En effet, oui, 6000€ de réparations, c'est pas rentable.
1500€/ bas de caisse, je ne sais pas combien coute la pièce, mais c'est pas donné.
Ils t'on fait un devis avec des pièces d'occasion?

En théorie il avait dit qu'il commanderait des pièces d'occasion oui.
En pratique, j'ai l'impression que c'est un gros garage qui tourne très bien et qui a juste pas envie de s’embêter sur ce genre de cas !
Le devis servirait d'épouvantail.

Après un collègue a un amis en garage Renault, et il confirme que le contrôle Technique laisserait pas passer un bas de caisse abimé comme ça.


J'hésite presque à l'évacuer du garage, et à essayer de retaper moi même avec un amis qui s'y connait assez...
...après changer une roue et faire une vidange c'est quand même pas la même...

au pire il m'a dit on sort toutes les pièces qui se revendent...

Mais la désosser moi même ça va faire mal  

Bonjour la communauté 206,

Bon, Ce 10 Juillet dernier, j'ai pu récup ma 206.
ENFIN. Après 19mois au garage...
Il a encore fallu que j'insiste au garage, que SISISIS pour la 3em fois je le redis, je VEUX qu'on la répare.
Je suis pas certain que le contrôle Technique qu'ils maient fait soit 100% valide...
y'a plus rien en contre visite, pourtant toujours pas de liquide pare-brise et les feux plaques "eclairent vers l'arrière" toujours...
louche.
Mais bon
ELLE ROULE !!!
au moins jusqu'au prochain CT...



répare.

Bonne nouvelle, t'as pu la sauver.
Ca t'a couté quoi concrètement du coups?

Cool

On s'est arrangé pour que ça reste à 2 000€.
J'ai pas la liste exhaustive des réparations.
Le garagiste devait me la faire, et je cours après...
J'ai ce qui a péché au 1er CT et qui passait au 2nd CT.

Je cours encore après l'attestation comme quoi la voiture n'a pas bougé de la bas durant la période, demandée par mon assurance...

ça doit prendre environs 5min à faire, mais ce serait pas drôle sinon...

je les relances pour la 5~6em fois cet aprem si rien au courrier de midi...

Sous 2000€ pour que ton assurance ne la déclare pas épave?

SelfEsteem a écrit:

Sous 2000€ pour que ton assurance ne la déclare pas épave?

Non même pas.
j'étais au 1/3, donc l'assurance ne me rembourse rien !

Ah oui, c'est vrai, tu l'avais dis je crois.
Après, 2000€ ca peut valoir le coups si tu as le véhicule depuis plusieurs années et que tu sais que l'entretien est a jour sans grosses réparations a venir.
Moi pour une simple 206, pas S16 ni RC, je ne sais pas si j'aurai mis cette somme.