Nathan- 206 s16 iceland

en effet mike pas de perte de couple, le but étant de gagner en bruit tout en gardant son cata

Mike86 a écrit:

elle va être comme neuve

oui tellement neuve qu'elle ne sortira plus beaucoup par peur de l'abimer

Rabaissée avec ces jantes , elle va être nickel !!

merci, j'espère bien

Châtelain a écrit:

On perd en couple en faisant ça ?

Tu perds en couple si tu vires le cata et le silencieux inter (comme sur la mienne) mais franchement c'est insignifiant

personellement si j'aurais put, j'aurais mis une ligne complète groupe N, mais déjà c'est pas donné et puis ya quelques inconvénients qui me dérange vis a vis de la suppression du cata...
je prefere garder mon couple a bas régime (deja que c'est moue y'a pas de turbo ) plutot que de déplacer le couple vers le haut

Tu ne le déplaces nulle part, tu en perds sur toute la courbe, par contre tu gagnes en puissance sur toute la courbe aussi, pas des masses mais aux alentours de 5cv (avec le reste de la ligne groupe N).
Dans les faits, ce qui est plus dérangeant, c'est de garder un col de collecteur avec cata sous le coude pour les CT ... ou trouver un CT arrangeant !

oui, je vais installer mon inter hdi avec le silencieux groupe N que j'ai déjà, si ca fait pas assez de bruit je passerai sur une ligne complète avec une carto sur mesure mais cest pas gratuit lol

Carto sur mesure, une vraie, faut compter à l'aise 800/1200€ hein !
Je ne parle pas de "chiptuning" par ex !

oui, une vrai carto c'est pas donné en effet, je me tâte a faire un stage 1 e85 flex, 150cv et 220nm, avec le passage à l'éthanol pour 610e TTC par un pro

Petit avancement de mes projets sur la 206 ou devrais-je plutôt dire les 206 en effet une nouvelle est encore arrivée dans la famille il y a peut...



C'est une petite 1.4i 75cv qui totalise 128 000km, embayage neuf, papillon neuf, train arrière aucun jeux que j'ai eu pour la maudite somme de ... 0€

Bon à ce prix là vous vous doutez bien qu'il y à quelque chose ... en effet la distrib n'a jamais été faite donc forcément un jour ou l'autre sa pète, bilan les soupapes HS etc...
Grace à une connaissance à mon père j'ai put récupéré un moteur qui totalise 28 000km avec un début de joint de culasse et tout ca gratuitement.



Je vais donc pouvoir récupéré les soupapes, la culasse et tout ce qui me faut pour refaire le moteur, pour ensuite lui faire une distrib et un joint de culasse neuf... bref elle sera nikel cette caisse  

En revanche quand j'ai récupéré l'auto c'etait pas beau a voir :




Personnellement je n'arrive pas a comprendre les gens qui n'entretiennent pas leurs voitures, j'avais jamais vu un interrieur aussi dégeulasse... bref,
J'ai donc passé on bon coup sur les moquettes et avec un peu de patience on obtient ca




J'en ai aussi profité pour nettoyer les tissus et les plastiques qui en avait grandement besoin ..





J'ai encore pas mal de boulot en ce qui concerne le nettoyage de l'interrieur.
je vous ferait suivre l'avancé de la mécanique sur la 1.4i

En se qui concerne la 206 s16

La belle est sortie de peinture complète ( bah quoi il y avait des rayures sur les portes alors j'etais obligé de lui faire une peinture )





C'est simple, cette caisse elle est neuve

j'ai aussi recu mes Team Dynamics Pro Race 1.2



J'ai hâte de les montées pour voir ce que sa donne..

Le rabaissement ne devrais pas tarder, je fini la 1.4i et je m'attaque au décrantage

Voilà Voilà les projets avances petits à petits

Tu fais pas semblant quand tu commence quelque chose toi !

Hâte de voir le rendu avec les TD, à mon avis ça va claquer !

Récif-80 a écrit:

Tu fais pas semblant quand tu commence quelque chose toi !  

Ah non ca c'est sur le travail bien fait c'est toujours plus plaisant ^^

Pour les jantes je suis super impatient et j'espère bien que sa va claquer

salut les gars, mon projet touche presque a sa fin ...

La S16 à eu le droit à son décrantage + changement des 4 amortisseurs + ressorts court+ pose de graisseurs sur le train arrière  




Travail bouclé en 5h30 en prenant son temps et en fesant un travail propre, on peut dire que pour le train arrière ca c'est plutot bien passé, les barres de torsions n'etait pas grippés et son sortit rapidement .

Résultat : un bon -40 voir -45 et c'est juste magnifique  




(ah oui au passage on dégage ces ouragan qui me sortent par les yeux et on pose les Team dynamics Pro race 1.2)

A l'avant :



A l'arrière :




Voila le projet touche presque a sa fin, juste a posé ma lame cupra qui traine depuis 6 mois dans le garage et a monter un inter HDI sans pare flames et ca sera fini    maintenant plus qu'a attendre qu'on me rende mon permis..

du bon boulot, tiens j'en recherche des ouragans pour la mienne

nikel

top !

Elle est superbe avec cette nouvelle config !

merci a tous pour vos comm

Dju86 a écrit:

tiens j'en cherche des ouragan

Je garde mes ouragan pour la vente de la s16 mais bonne chance pour tes recherches

Elle claque ! Bien joué

merci l'ami c'est frustrant en faite quand une voiture est terminé et qu'il n'y a plus rien à modifié dessus

Quelques photos  

Top

Elle est neuve ta caisse , les TDM noir c'est vraiment un super contraste ça lui va super bien
Allez hop chope moi un plunum et des injos de RC avec collecteur de RC , une petite ligne et une grosse admi grp.a en fibre histoire de lui sortir ces chevaux

Aha c'est vrai que si je suit tes conseils ça devrait marcher au risque de te décevoir je pense pas que je vais la garder longtemps cette s16, elle est trop propre j'ai trop peur de l'abîmer, je prend même plus de plaisir à la sortir car trop peur de l'accident ou autre... Puis j'aime pas quand ya plus rien à faire sur une voiture pourquoi pas faire un projet Drift sur e36 en remplacement de la 206 on verra ça