206 Rouge Lucifer 1.6i 90ch de 2000 (look XS) - Kit E85

Je pense aussi que la portée est HS, je ne sais pas trop comment c'est possible mais c'est comme ça.

J'ai appelé plusieurs garages de la région, soit ils partent en vacances, soit ils n'interviennent plus sur les climatisations.

Foutu pour foutu je vais mettre du frein filet sur le joint et le filet de l'obus de valve, le temps que je trouve un nouveau circuit. J'ai appelé plusieurs casses, ils n'en ont pas, ni de 206 sur parc pour aller démonter soi-même. Le souci c'est qu'en casse ils coupent les tubes sans s'embêter à dévisser les raccords pour récupérer le compresseur et le condenseur.

Va voir sur les groupes facebookau cas ou .

J'ai trouvé la tuyauterie principale neuve. J'ai commandé tous les joints neufs aussi chez Peugeot. Ça pique un peu mais pour une restauration à neuf ça va.

Je suspecte le tuyau haute pression en sortie de compresseur de fuir, les deux joints toriques ne se détaillant pas et l'ensemble étant NFP., j'en ai trouvé un d'occasion qui est censé ne pas fuir.

les joints toriques qui se mettent sur les tuyaux de clim / compresseur se détaillent . sur les non mux se sont de simple torique ( en général de couleur vert ) . j'avais tout changé quand j'avais refais la clim sur ma s16

nickel si tu as tout trouvé .

Malheureusement les double-joints toriques noirs sur le raccord haute-pression ne se détaillent pas. J'ai mis des Valeo d'un coffret (les fameux joints verts), mais mon détecteur de gaz indique une très légère fuite.

Les joints toriques Peugeot sont beiges.

Nous chez Citroën ils sont vert ( coffrets class ) ou marron si ça vient de la plaque .

Pas.comme sur ma.s16 du coup .

Le montage du collecteur d'échappement TA Technix s'est transformé en catastrophe, c'est vraiment de la merde car rien n'est aligné, joint de merde, ...

Peugeot n'a toujours pas envoyé la tuyauterie de clim, pièce quasi NFP+mois d'août.

Ça me fera du boulot à Noël.

Le tuyau de clim n'est finalement pas disponible.

Il existe une autre référence normalement ça se monte aussi, je vais étudier ça.

Je cherche un becquet. Sur leboncoin les annonces pour du Rouge Lucifer tournent autour de 50€ pour de la peinture en mauvais état et partent dans la journée

J'ai reçu le nouveau tuyau de clim. J'espère qu'il se montera sans trop de problème.

Il est très difficile de trouver du SP en ce moment. Heureusement j'ai pu faire le plein d'E85 hier et sans trop avoir à attendre (station Total loin des principaux axes routiers).

Salut à tous,

J'ai monté le collecteur 4-2-1 sur la voiture et réalisé un essai routier. Les performances sont clairement au rendez-vous à très haut régime, je ne m'attendais pas à autant.

À bas régime pas de changement, je pense que le collecteur d'origine est suffisamment dimensionné, à haut régime l'origine ne propose pas assez de débit pour laisser le moteur s'exprimer pleinement, mais ce n'est pas la vocation de ce type de voiture.

Ça me motive à monter une admission dynamique pour davantage libérer le moteur.

La vidéo du montage à suivre.