Eh oui je pense que les charnières sur SW sont fragiles et le mieux est de se servir plus souvent de la lunette pour accéder au coffre.
En effet, hayon et lunette s'articulant autour de la même charnière, si l'une d'elle cède, cela met en contrainte la vitre qui risque d'exploser
La charnière en question, avec goupille sectionnée....
Et pour les vérins, je pense qu'il faut les changer en préventif au bout de 10 ans pour être tranquille
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