206 Generation 1.4 HDi 70 de 2008 [Photos rassemblement p.35]

jolies photos, surtout celles en actions

il lui manque que les ailes bombés, une sortie d'achappement et des fond noir

Et la photo suivante je suis devant toi fumier

Nalf a écrit:

Et la photo suivante je suis devant toi fumier

J'ai failli le dire

206hdi16 a écrit:

jolies photos, surtout celles en actions

il lui manque que les ailes bombés, une sortie d'achappement et des fond noir

Putain grave! Mais bon, j'me dis qu'elle est déjà bien comme ca et que je devrais plutôt garder mon argent pour la prochaine

@Nalf :

Salut les amis!

L'heure est grave, nan en vrai rien de grave ^^ je vous explique, je viens de signer un contrat d'alternance pour deux ans situé à 15 kms de chez moi, donc 30 kms dans la journée, je me dis où est l’intérêt à rouler au diesel ?

Je vais l'encrasser plus qu'autre chose, j'ai 5 jours de lycée par mois, le lycée est à 100 kms de chez moi, j'y vais en train et la gare est à 15mins de chez moi, en plus de ca j'prend la Twingo de ma mère pour pas laisser la 2-6 sur le parking à manger des coups de portières.

J'ai fais 17.000 kms d'Avril 2016 à Avril 2017, bon début Août j'ai fais 2800 kms en même pas une semaine mais c'est très rare que je fasse autant.

La question était : Serait-il pas judicieux de passer sur de l'essence et vendre celle là avant ses 180.000 kms (actuellement 174.500) histoire qu'elle se vende encore bien ? J'ai fais un test en la mettant à 3500€ sur le bon coin, en 5/6 heures j'avais plusieurs acheteurs prêts à venir, dont un avec son cheque de banque, donc je me fais pas de soucis pour la vendre. Le truc c'est que j'ai pas envie de regretter une fois la voiture vendue :/.

Le truc c'est que ca me fait chier de la vendre, je sais pas quoi acheter en essence, j'ai pas encore un budget de fou, pour l'instant je peux mettre dans les 7k/7k5.

Vous pensez qu'il serait plus judicieux que j'attende de me faire un budget plus confortable et plutôt vendre celle là vers Mars/Avril 2018 ?

Puis j'ai l'histoire de l'assurance à voir, jaimerais passer sur du plus puissant forcément, après une 1.9D et une 1.4 HDI on a envie de changement ^^

Après je ne sais pas sur quoi partir non plus, 206 RC ? Twingo RS ? Clio 2 RS 182 ? Je vais passer chez mon assureur voir ce qui est possible d'assurer. Les Megane 2 RS 225ch m’intéressaient bien aussi mais si c'est ça je dois attendre l'année pro quoi.

Dites moi ce que vous feriez à ma place

Perso si tu n'a pas de garage évite les grosse caisse de type Méganes RS , 206 RC ect , c'est bon pour ce faire dégradé la voiture voir ce la faire tiré

après si tu as un garage , moi mon choix ce porte sur une RC , toujours fidèle au lion !
Avec une config sympa t'arrive vraiment a quelque chose de sympa !

C'est vrai que les Mégane RS/Clio 3 RS, le système à carte me fait flipper, t'en vois une se faire voler par jour limite

L'avantage de la 206 RC c'est plus passe partout, j'ai pas de garage mais une place de parking dans ma résidence, bien cachée par des buissons et personne à ma gauche, j'suis tranquille de ce côté là j'pense

La Clio 2 RS2/3 reste assez discrète aussi, et pas de système à carte il me semble !

Kylan333 a écrit:

C'est vrai que les Mégane RS/Clio 3 RS, le système à carte me fait flipper, t'en vois une se faire voler par jour limite

L'avantage de la 206 RC c'est plus passe partout, j'ai pas de garage mais une place de parking dans ma résidence, bien cachée par des buissons et personne à ma gauche, j'suis tranquille de ce côté là j'pense

La RC a l'avantage d'être mois ostentatoire que certaines RS, c'est plus passe partout, faut être un minimum connaisseur.

Hormis un vol spécifique sur commande (et dans ce cas, de toute façon, ca sert à rien de lutter, s'ils la veulent ils l'auront), la plupart des voleurs de passage piquerons une GT plutôt qu'une RC en se fiant au physique (disgracieux)...

Coté carte & électronique, on trouve tout ce qu'il faut sur Ali express, perso je recommande deux choses :

• Glisser une feuille canson noire entre le tableau de bord et le pare brise pour cacher le Vin qui est à la vue de tous...
• Se méfier très fortement s'il on retrouve sa voiture déverrouillée un matin (et vérifier sur l'ODB le nombre de clés autorisés).

Comme tout le monde je dirais une RC (je déteste les renault depuis le DCI) et aussi pour le vol

Je dirais également une RC pour rester fidèle au Lion

Après tu peux aussi partir sur saxo VTS ou 106, plus facile niveau assurance.

Plus facile niveau assurance, je ne suis pas si sûr, mais par contre niveau prix d'achat (côte d'une RC en état concours : 5500 €, côte d'une 106/SAXO S16 en état concours : 6000 €)

Kylan333 a écrit:

C'est vrai que les Mégane RS/Clio 3 RS, le système à carte me fait flipper, t'en vois une se faire voler par jour limite

Heu les RC c'est cassage de neiman (s'il est enclenché) et démarrage au fils c'est pas mieux

dedeno1 a écrit:

Kylan333 a écrit:

C'est vrai que les Mégane RS/Clio 3 RS, le système à carte me fait flipper, t'en vois une se faire voler par jour limite

Heu les RC c'est cassage de neiman (s'il est enclenché) et démarrage au fils c'est pas mieux

Pas exactement, il y a quand même un anti démarrage comme toutes 206 ou même renault ^^ avec leurs méthodes de vol la seule dissuasion et l'alarme et un garage si possible

Oui enfin ça reste la même chose : si on veut te la voler, on te la volera !

Puisqu'ils te feront un carjacking

dedeno1 a écrit:

Oui enfin ça reste la même chose : si on veut te la voler, on te la volera !

Puisqu'ils te feront un carjacking

Oui si il en veut a tout prix c'est sur (perso je lui roule dessus je lâcherais pas ma 206)

Celle de 2004 ont l'anti car-jacking

Pour moi la meilleurs solution reste le RC , comme dis plus haut c'est beaucoup plus passe partout
Sinon pour l'antivol , une très bonne alarme , et un moyeux escamotable avec volant tulipé , t'inquiète pas qu'il vont ce sentir con quand il vont voir qu'il n'y à pas de volant dans la voiture

Vincent-42 a écrit:

un moyeux escamotable avec volant tulipé , t'inquiète pas qu'il vont ce sentir con quand il vont voir qu'il n'y à pas de volant dans la voiture

Bonne solution mais j'aime pas ce type de volant ^^

dedeno1 a écrit:

Kylan333 a écrit:

C'est vrai que les Mégane RS/Clio 3 RS, le système à carte me fait flipper, t'en vois une se faire voler par jour limite

Heu les RC c'est cassage de neiman (s'il est enclenché) et démarrage au fils c'est pas mieux

C'est sur .. mais j'me dis qu'il y a tellement de 206 en vente pour pièce sur le bon coin qu'il n'y a pas trop intérêt d'en voler une

J'ai pas pu avoir un rdv avec le patron de mon agence, il est en vacance ...
Je continue à éplucher les différents forums à la recherche d'avis concernant la Clio 2 rs vs 206 RC ^^

Genre une petit Clio 2 RS Ph3 comme celle là, 30.000 kms de moins j'achète cash :

https://www.leboncoin.fr/voitures/1177279392.htm?ca=2_s

Elle est canon !

Par contre j'aurais laissé les losanges en chrome perso ! ^^

Ouais franchement elle est très très propre!

Après je lâche pas l'idée de la Megane 2 RS, on en trouve des pas trop mal encore, tout dépendra de l'assurance, en attendant faut charbonner et mettre de côté chaque mois ^^

https://www.leboncoin.fr/voitures/1305341369.htm?ca=2_s

Garde ta 206. Je peux comprendre le fait de vouloir trouver plus puissant, c'est normal tu es passionné.

Mais tu vas voir que dans un an voir moins l'effet "nouveauté" et "compulsif" qui ont t'ont poussés à acheter une sportive vont passer et tu vas avoir envie de passer à autre chose. Et à ce moment là tu vas regretter ta 206.

J'ai eu la même histoire. J'avais une 306 1.9D, un veau mais qui fonctionnait très bien et qui m'emmenait partout. Et puis elle avait une certaine cote sentimental aussi car c'était ma première voiture et blabla.

Enfin bref à un moment j'ai été apprenti, donc paye qui tombe et le boulot pas loin. Et là dans ma tête je me suis trouvé des excuses du style "petits trajet donc essence adapté" etc etc. Et puis je l'ai vendu et acheté une Xsara VTS 167cv. Une bête j'en était trop fier.

Mais un an plus tard je la revendait car elle ne me convenait plus, je m'en était lassé, je psychotais tout le temps quand je la garais sur un parking... Et là j'ai commencé à grave regretter mon ex 306.

Après la connerie que j'ai fais c'est d'avoir une sportive comme daily. En seconde voiture c'est mieux. Car ça va vite te refroidir de faire le plein toutes les semaines (400km d'autonomie ma xsara). Et au moins tu ne la met pas au contact de la jungle urbaine (coup de porte au super-u, usure de la vie courantes etc...)

Enfin voilà ça c'est uniquement mon avis et mon expérience, libre à toi de faire ce que tu veux bien-sûr









PS : Prend la RC si jamais tu m'écoutes pas

Merci pour ton avis Stabak ^^, je prend note de ce que tu me dis, c'est vrai que déjà la 206 quand je me gare l'été et que c'est blindé de touristes avec les vélos j'suis comme un fou.

Rien n'est fait encore, j'ai encore la jeune lionne à la maison

C'est clair que la Mégane 2 RS faut pas avoir peur de se la faire voler... Un coup de genou dans la porte, un coup d'obd portable, on fous une carte vierge, et tu lui dis au revoir
Un pote à moi en a racheter une qui avais été volée et venais d'être rendue à son proprio, quand il est parti en vac il était pas serein, il a soudé la porte du garage et coller sa C5 contre

Après tant qu'a faire, je te conseillerais de rester en 206 hein

Gros prends pas une Mégane 2 RS sinon je te refais la carrosserie j'ai horreur de ces merguez
Non fais ce que tu veux mais il serait préférable de te tourner du côté allemand ! Et garder ta 206 pour daily