Vince du Morbihan 2.0 HDI 90ch ph1 RC line

sympa cette modif
j' aurais bien vu le carbone 5d pour gardé l'effet brillant entre les vitres ^^

Valérian: l'intérieur présente quelques défauts, siège passager mort, trou de cigarette sur la place arrière (comprend pas les gens qui fume en voiture), panneau porte conducteur cassé, et cerise sur le gâteau tu passe de 5 places à 4 places.

Mais c'est trop cool et super confortable.

206hdi16: j'avais même pas vu qu'il avait sorti le 5D sinon elle y serait passer enfin faut pas qu'il soit trop brillant non plus.

[quote="Vince56"]Valérian:  l'intérieur présente quelques défauts, siège passager mort, trou de cigarette sur la place arrière (comprend pas les gens qui fume en voiture), panneau porte conducteur cassé, et cerise sur le gâteau tu passe de 5 places à 4 places.

Mais c'est trop cool et super confortable.  



je me suis toujours poser la question , si ta carte grise est 5 places et que tu met une ceinture ventral logiquement sa passe

mike86 a écrit:

Vince56 a écrit:

Valérian:  l'intérieur présente quelques défauts, siège passager mort, trou de cigarette sur la place arrière (comprend pas les gens qui fume en voiture), panneau porte conducteur cassé, et cerise sur le gâteau tu passe de 5 places à 4 places.

Mais c'est trop cool et super confortable.  



je me suis toujours poser la question  , si ta carte grise est  5 places et que tu met une ceinture ventral  logiquement sa passe

La place du milieu est vraiment pas pratique à mon gout, voici les photos des assisses:



Le zoli trou de cigarette fume pas en voiture


Deux accros dans le cuir


Le cuir est décollé et pour le remettre bah c'est la mort






il reste sous la banquette la boucle de ceinture mais y a plus la ceinture et enfin niveau sécurité c'est pas top, pas de repose tête et seulement un maintient ventrale pour la ceinture, je préfère limiter le nombre de place pour garantir la sécurité de tous.

Je n'ai pas non plus d'appuis tête à l'arrière, et je m'en plaint pas, au moins je vois dans mon rétro
Dommage pour tous les problèmes de cette 206, mais tu as l'air motivé, je suis sur qu'a la fin elle sera magnifique !

Je tiens remercier tout ceux qui ont voté pour moi mais aussi ceux qui n'ont pas voté pour moi, grâce à vous j'ai fini grand vainqueur de la seconde place

Je tiens à remercier:
- moi pour la voiture
- moi pour la photo
- moi pour ma passion

et vous parce que vous avez tous de pure voiture comme la mienne (206) mais aussi parce que vos voitures sont extra et surtout bien bichonnées.

ma pitite voiture avec le logo du site:

Haha, félicitations pour cette 2ème place

J'ai rajouté des photos de l'intérieur plus haut, sinon voilà une expérience réalisée sur le siège conducteur



Sinon voilà le fameux airbag de la mort qui pue donc pour les curieux et pour ceux qui non jamais déclenché d'airbag, voilà l'intérieur

L'airbag a pété en gros ? C'est une voiture accidenté ?

L'airbag a été déclenché lors d'un accident avec la voiture d'origine, pas la mienne, lors du choc les crans pour basculer le siège ont cassé aussi ce qui fait que le siège bascule vers l'arrière de un ou deux crans, ensuite l'airbag a été découpé puis le cache bien remis, en plus au moi de mars il faisait tellement froid que le cache était bien bloqué mais depuis qu'il fait chaud le plastique c'est ramolli et maintenant il ne tient plus du tout.

Résultat le vendeur qui m'a caché ça me paye un nouvel airbag et moi je vais changer la structure du siège car le changer c'est introuvable à l'unité et super cher.

T'as encore des contact avec le vendeur ? Comment il peut assumer d'avoir vendu une voiture en mauvais état ..

sympa le cirage ^^
tu as pas mal de travail sur le siege passager
j'aurais trop peur de ne pas reussir a bien retendre le cuir au remontage

La vache tu vas de surprise en surprise avec cette 206, mais bon tu as le mérite de pas de décourager pour la remettre en état. Bon courage

Kylan333: Je suis toujours en contact oui, mais faut le comprendre quand il a acheté le siège le gars ne lui a rien dit et quand il l'a installé avec son pote mécano peugeot le voyant airbag c'est allumé sur l'odb donc passage valise et il en a déduit que lla prise a du prendre un petit coup donc rien de graves, commet ne peut-on pas voir ça, sérieux

206hdi16: le cirage mine de rien rend bien et les sièges font plus neuf, sinon pour le cuir j'ai vu dans un reportage qu'avec un sèche cheveux le cuir se ramolli un peu et se travail mieux donc à tester, e même temps le siège est mort donc je ne risque rien.

Hippo: si j'arrive à la remettre en état j'en serais encore plus amoureux de cette titine.

c'est visible un airbag declenché
je voit ça, le resultat et impressionant ^^
c'est vrais que dans cet etat tu ne risque rien d'essayé

Bonjour, petit passage à la casse aujourd'hui, les 206 sont bien dépouillées, j'ai quand même trouvé mon bonheur:

- panier de roue de secours

- moteur et bras d'essuie glace arrière

- pare-boue arrière droit

- plus des petits éléments dont deux lions de hayon, un modèle 206 et un de 307



Je ferais des test mais bon madame a voté pour le 206, qu'en pensez-vous ?

Les 2 sont biens, à voir en les posant à blanc sur le hayon.

je trouves celui de 206 plus sobre

je voterais aussi pour celui de 206 ^^

Bon le résultat est parlant le modèle 206 est mieux l'autre fait trop imposant.

Modèle 206


Modèle 307


Le panier est monté en deux secondes chrono






Et enfin le pare-boue installé en deux secondes aussi, juste le temps de lever la voiture et hop il est monté tout seul:









Voilà pour aujourd'hui.

c'est un pare boue de 206 xr il est trop court non ?

je ne vois pas de quoi tu parles !!!! des pare-boue de RC euh ça existe en occase ?? En même temps l'autre coté est pareil il a gardé celui d'origine de la XT donc voilà la réponse, ça protège quand même et puis si on dit rien ça ne ce voit pas.

oui ils existent ce sont les memes que les xs cc s16 et 206 phase 2 ^^

un vrai l'ancien proprio, tu ne l'a pas vissé du coup ?

Non je ne peux pas le visser y a 2 bon cm d'écart entre le trou de la vis et le pare-boue et ça de chaque côté, bon bah en mode recherche pour changer ça.

Bon allez phase 3 de la petite rénovation, l'essuie glace arrière, l'ancien proprio a déconnecté le moteur et meulé le bras car le moteur déconnait et faisait sauter le fusible, vu du hayon avec le meulage barbare



Résultat passage à la casse pour récupérer moteur, connexion et bras:



Première étape enlever le cache, tout simple il vient tout seul:



Deuxième étape le moteur et ses trois fixations par de gros rivets, bien bien ch...nt à enlever



Troisième étape surprise le problème venait tout simplement d'un câble qui était dénudé et qui touchait la carrosserie donc court-circuit, sérieux flinguer tout le mécanisme juste pour un câble dénudé rien à ajouter.
Bref je dénude les autres, dénude ceux de la nouvelle connectique et on soude ensemble:



Quatrième étape installation du nouveau moteur muni d'une plaque de protection, fixation avec trois boulons et écrou frein, plu facile pour le démontage



Cinquième étape la plus compliquée, remettre le cache en caoutchouc sans exploser la lunette arrière, un fois le caoutchouc descendu au maximum avec un tournevis plat faire rentrer la partie inférieure au travers de la lunette, y aller doucement sinon vous perdez gros



Sixième étape finir de serrer les écrous frein et brancher la connectique, bien sur vous aurez au préalable testé le moteur



Septième étape emboiter le bras d'essuie glace sur l'axe et voilà terminé



Pour le fun prenez du recul et admirez votre travail ainsi que votre magnifique voiture



P.S: il rend bien le petit lion sur le hayon, je préfère quand même quand il est là et madame aussi.