Problème surchauffe moteur !

Bonjour !
Alors voila hier soir j'ai eu un problème de refroidissement, en arrivant a un feu j'ai vu que la température d'eau était a 105-110 degrés alors que je ne l'ai jamais vu monter a plus de 80 degrés.
C'est une 206 1,9D moteur dw8 de 70cv
Je constate que le ventillateur du moteur ne s'allume plus donc le problème vient d'ici, mais par contre des que j'ai repris la route sur une route a 70 la température est revenue a la normale a 80 degrés.
Si quelqu'un a une piste ça m'aiderais, j'ai un peu peur avec les bouchons de ce soir ….
Merci d'avance.
Julien

sonde calorstat ? je me rappelle plus du nom exact, c'est courant il me semble.

Je peux aller en acheter une chez peugeot ? Ils me la changent ou je peux le faire moi meme ?

teste ton ventilateur en direct et tu sauras si c' est le ventillo ou la sonde

Il me semple que sur ce moteur le ventilo se déclenche normalement aux alentours de 95° ! Si tu as dépasser et que rien ne s'allume, cela peut effectivement venir de ta sonde ou du ventilo !
J'avais un 90 HDI ; je débranchais ma fiche sur la sonde pour faire shynter les ventilo, ils étaient allumés en continue et quelques temps après le contact éteind (la voiture croyais la surchauffe)

Justement ! En débranchant cette fiche ( bleu a 3 fils ) les ventilateurs ne s'allument pas pour autant ...
Donc c'est mon ventilateur qui est hs ?

Comme dit plus haut, test ton ventilo en direct ! Tu seras fixer au moins !

Bah il tourne
Je verrais ce que ça donne demain ...

donc le ventilo et bon, normalement il reste que la sonde
j' ai déja vu des relais au niveau du ventilo, ils ne pourrait pas etre en cause ?

Regarde aussi tes fusibles.
J'ai le même moteur que toi et mon ventilateur ne se mettait plus en route à cause d'un fusible de grillé.

Bon ... Ce matin et ce soir elle n'a pas dépassé les 85°c donc je pense que le calorstat a du se bloquer a un moment, j'irais le changer par sécurité histoire de ne pas faire une culasse ... Je comprends pas comment il a pu se bloquer ... M'enfin, ce soir sur la route après avoir fait chauffer le moteur je me suis arrêté et le ventilateur tournait et la température était normale .

Je pense que tout est normal moi, sinon le calorstat serait rester encore bloqué et ta voiture aurait encore surchauffée jusqu'à ce qu'elle affiche STOP
Il est normal que le moteur surchauffe rapidement durant l'arrêt du véhicule, ou ralentissement (bouchon, arrêt sur parking..) car la vitesse, quand tu roule engendre beaucoup d'air qui refroidit l'eau et ton moteur !
Pour tester ton calorstat, faut que tu ouvre ton capot, et faire bien chauffer la voiture ! Le cycle calorstat raditeur va normalement se mettre en route
Pour le vérifié, écoute le bruit d'enclenchement du calorstat, ta température moteur, ou encore tâte tes durites d'eau ! Si l'eau passe elle seront molles à cause de la température de l'eau
J'espère t'avoir aider

Merci pour tes précisions, je sais que en roulant l'ai refroidit le tout, mais c'est la première fois que la température monte aussi haut, d'où ma surprise et réaction, ou alors je n'y ai tout simplement pas fais attention ^^
Merci encore et bonne après midi !

ta vérifier ton niveau de ldr ? =)