[Antoine74] 206 SW Quiksilver 2.0 HDI (elle est partie...)

Haha ok comme tu le sens ^^

Hé merde rectification, 2011-2016 ça va faire 5 ans que je l'ai

Quelques photos prises par-ci par-là ces derniers jours :

Ça c'est vers chez moi :


Lac de Nantua :






Pour le concours :






Pour le concours je pense mettre la dernière, je l'aime bien.

Sinon concernant mon problème de débitmètre, c'est bel et bien résolu depuis que je l'ai changé
La voiture roule parfaitement bien, pas de voyant, et j'ai retrouvé les petits chevaux qu'il me manquait. Dimanche dernier, à 5 dans la voiture et avec le coffre bien rempli, j'ai pu tenir le 130 en montée.

Quand j'y repense, je suis bien content que Peugeot n'ait pas réussi son diagnostic.
Sinon, j'aurais payé : 99€ de diagnostic, 200€ le débitmètre Peugeot, et disons 60€ de main d'oeuvre...
Soit 360 € facile. Et encore, ça c'est si tout se passait bien. Car au début ils soupçonnaient la vanne EGR, imaginez si ils me l'avaient fait changer    
Au final ça m'a juste coûté 50€ pour un débitmètre trouvé en casse (en parfait état)

Prochaine modif à venir : double bouton avec activation de la fermeture des portes en roulant.

jolies photos, j'esiterais entre la 2eme et la derniere, ta lame est magnifique

content que ton probleme soit réglé, il faut toujours evité peugeot ^^

Jolies photos comme d'hab, la dernière pour le concours est magnifique !

Content que ton problème soit résolu. Comme quoi Peugeot faut s'en méfier parfois ...

Toujours de belle photos

Salut,
J'ai vu quelque pages avant que tu parlais de reprogrammation, je n'ai pas vu de post soulignant qu'elle avait été faite, est-ce le cas ?

Sinon de très belle photos et une belle 206 propre !

Salut !
Non finalement j'ai laissé tomber l'idée.
En fait, je trouve que les 90ch sont suffisants dans la vie de tous les jours.
Et puis là j'arrive à la fin de mes études, je vais bientôt travailler. Peut-être que je m'achèterai une seconde voiture, en essence pour le week-end (en ce moment, je regarde beaucoup les 306 cabriolet sur Leboncoin. Elles ne sont pas chères, et je les trouve sympa).
Enfin ça va dépendre de pas mal de choses, pour l'instant je ne sais pas du tout comment ça va se passer pour la rentrée prochaine. Donc on verra suivant la situation

D'accord !
Oui effectivement les 90ch sont suffisants ! Mais est-ce que pour un SW ça va ?
Tu aurais pu juste faire une reprogrammation soft comme tu voulais (110ch) mais mettre plus de couple (265Nm étant le max obtenu avec la réserve de couple) vu que tu es souvent chargé de ce que j'ai cru comprendre !
Enfin si cela te convient parfaitement, va bene ! ^^

Tu as raison, un bon petit essence peut être agréable le week-end !
J'y songe aussi... Mais ça sera une bête allemande : Golf 4 R32
Mais priorité sur les études dans ton cas !

Au passage : les bandes LED sur les garnitures de portières sont justes excellentes !!!
Seul hic : en journée, on voit que la bande se finit soudainement...

Oui à mon sens les 90ch suffisent sur SW.
Je roule souvent chargé car je fais du covoiturage le weekend quand je rentre chez mes parents (200km aller, 200km retour).
Et sur l'autoroute ça ne pose pas de problème, je roule à 130 même dans les grosses montées.

Le seul moment où la puissance manque, c'est en montée quand un con déboite devant à 110 voire moins. Là faut attendre d'être en haut de la côte avant que l'aiguille remonte à 130km/h ^^.
Mais faut dire que j'ai de sacrées montées sur les autoroutes de chez moi.

C'est sûr qu'une reprog serait un plus, mais ça coûte quand même cher pour ce que c'est. Surtout pour une 206 de 12 ans qui est une voiture de tous les jours.
Je préfère mettre l'argent de côté pour m'acheter une autre voiture avec un moteur sympa.

Oui tu roules avec la titine ...
Ah oui pour les montées je te crois volontiers

La reprog aurait eu un plus niveau conso aussi, les 400km aurait été du pipi de chat sur ton plein !
Et puis c'est pas trop 100€ ! Moi j'en aurai pour 250€ et par un pro c'est 500€

Enfin le mieux reste acheter un bonne caisse puissante, sinon tu seras à moitié satisfait

Non, le prix de 100€ c'était le supplément si je voulais faire une reprog en plus de la suppression de vanne EGR (prestation qui coûtait déjà 200€). Et au final ma vanne EGR fonctionne parfaitement, donc je n'ai pas besoin d'y toucher.
Sinon pour "juste" une reprog, le prix etait de 250€ je crois. Ce qui est très correct.

Psychologiquement aussi ça m'embête que la mécanique de ma 206 ne soit plus 100% d'origine. Je sais que ça ne craint rien, mais bon ^^

Ouais je préfère prendre une autre voiture qui soit conçue dès le départ pour le plaisir.

Ah oui effectivemment, c'est un peu plus chère ^^
Mais 250 € même si cela reste correct, je omprends que tu ne veuilles pas, ça peut etre le, prix d'une réparation sur ta voiture qui sera plus essentielle qu'une reprog qui reste une sorte de loisir !

mefiance pour les reprog egr et fap supprimé, dans peut de temps le controle technique pourras savoir si la voiture est défapé en rentrant dans le calculateur, je pense que les reprog serons visibles aussi, ça peut posé probleme

Si les reprogs seront visibles c'est dégueulasse... Ils peuvent nous laisser tranquille...

Comment tu sais ça ? ^^

Ouais j'ai lu un truc du même genre. Pour les reprog je ne sais pas, mais en tout cas pour la suppression du FAP ou de la vanne EGR, ce sera bientôt contrôlé.

206hdi16 a écrit:

mefiance pour les reprog egr et fap supprimé, dans peut de temps le controle technique pourras savoir si la voiture est défapé en rentrant dans le calculateur, je pense que les reprog serons visibles aussi, ça peut posé probleme

j' ai entendu sa aussi

Nalf a écrit:

Si les reprogs seront visibles c'est dégueulasse... Ils peuvent nous laisser tranquille...

Comment tu sais ça ? ^^

je vais devoir tout remonté d'origine a chaque CT

beaucoups de magazine auto en parlent

206hdi16 a écrit:

Nalf a écrit:

Si les reprogs seront visibles c'est dégueulasse... Ils peuvent nous laisser tranquille...

Comment tu sais ça ? ^^

je vais devoir tout remonté d'origine a chaque CT

beaucoups de magazine auto en parlent

C'est pour ça qu'il faut ne faire que des modifs avec des pièces d'origine

Putain... Pour le coup je suis désappointé...

Bon les amis, l'heure est grave.

Je viens de finir mes études, je commence donc à rechercher un premier emploi en compta.
Donc fini les allers-retours à Lyon, fini le covoiturage. Je suis célibataire, j'ai un peu d'argent de côté. J'ai envie de profiter de la vie, j'ai été assez sage comme ça pendant mes études.
Vous voyez à quoi je pense ?

Eh oui, je commence à réfléchir pour une nouvelle voiture. Un voiture plaisir.
Et en ce moment je suis à fond sur la MX-5.
J'aime beaucoup la NC, mais la NB est intéressante pour son prix plus attractif.

Demain, je vais chez un revendeur spécialisé en MX-5 pour essayer une magnifique NC en 2.0. Et si j'ai de la chance, je pourrai aussi en essayer une en 1.8 pour comparer (si elle est disponible).
Je vous raconterai.

Voilà je vous en parle comme ça, mais pour l'instant je m'y intéresse juste, je ne suis pas du tout décidé à changer de voiture. Rien que le fait de m'imaginer vendre la 206 me rend malade
Et il n'y aura pas d'achat tant que je n'aurai pas trouvé de boulot. Car si mon travail est loin de chez moi, il vaudra mieux que je reste en 2.0 hdi avec ma 206.

Donc demain matin j'ai droit à un tour en cabriolet et la météo prévoit du beau temps. Youpi

j'ai le meme soucis je ne me voi pas vendre une de mes 206, je n'arrive pas a changer de voiture ^^

le petit tour en cabriolet seras toujours un plaisir

Oui c'est un sacré souci, je ne me vois vraiment pas la vendre Après tout ce que j'ai vécu avec elle...

Ce sera ma première fois en cabriolet ! Même en passager, je n'ai jamais testé. ^^

Pendons le !!!!!!!!!!!

Antoine74 a écrit:

Oui c'est un sacré souci, je ne me vois vraiment pas la vendre Après tout ce que j'ai vécu avec elle...

Ce sera ma première fois en cabriolet ! Même en passager, je n'ai jamais testé. ^^

le mieux serais d'acheté une voiture plaisir pour le weekend tout en gardant la 206 mais c'est couteux d'avoir 2 voitures

ça devrais te plaire avec le beau temps

Un cabriolet c'est bien l'été mais après l'hiver tu peux pas décapoter. Puis la revente doit pas être facile.
Pourquoi pas partir sur un sportif Peugeot, genre 208 Gti ou même la 308?

C'est vrai qu'on s'attache à nos voiture, encore aujourd'hui je regrette d'avoir vendu ma 206. L'idéal c'est de pouvoir la garder pour la semaine et avoir la voiture plaisir pour le week-end