206 1.6 hdi bleu montebello avec gps

Petit nouveauté sur la 206, de nouvelle jantes savara de 3008 avec 4 pneu michelin PS3 et jeu de cale a l’arrière en 16mn et bientôt a l'avant , et remontage des phares phase 2 en principe en mars je commande les combiné et le decrantage devrai enfin se faire

Place au photo

J'étais plus fan des anciennes mais je pense qu'avec un bon decrantage ça va péter, là ça fait un peu haut à l'arrière ^^

Kylan333 a écrit:

J'étais plus fan des anciennes mais je pense qu'avec un bon decrantage ça va péter, là ça fait un peu haut à l'arrière ^^

+1 ! ^^

Pourtant j'adore les Savara (j'en voulais pour la mienne), mais celles de 208 rendaient vraiment bien avec ta couleur !

Super propre !

sympa , mais faudra pas laisser les cales en 16 mm à l 'arrière sa va frotter grave sinon

je préféré également les anciennes ^^ même si les savara me plaisent aussi (habituellement je n'aime pas les 306 mais avec ces jantes elle et magnifique)

ma copine aime bien tes savara sur la 206 (le style plus en accord avec l'année de la 206)

avec le decrantage et les cales le pneu arrière risque de frotté dans l'aile

Le problème était que je pouvait pas rouler avec les jantes sans les cales arrière car les jantes sont plus large, j'ai donc mit des cale de 16 car javais que sa sous la mains mais je pense une fois decranter je vais mettre du 10 a l’arrière et mettre les 16 a l'avant

j’espère que tu pourras les remontés après l'avoir decranté ^^

Moi je dit magnifique ça lui va super bien!!!

vraiment top les savara et la voiture

Mais pour l'arriere , alors la maintenant il y a urgence pour le decrantage car c'est vraiment vilain

J'adore, les Savara lui vont vraiment bien.

Par contre c'est clair, le décrantage devient urgent.

Salut je suis ton topic en sous marin, attention avec les cales pour garder un châssis sain il faut mettre la même taille devant et derrière.

Déjà que le châssis de s16 est prévu pour du 16 pouces max alors avec une assiette aussi plongeante et des cales de 16 mm derrière ça risque d'être dangereux sur la route heureusement que t'es monté en michelin PS3 aux 4 coins.

Petit passage au banc pour savoir combien elle sort de chevaux, 113cv pour 280m.n plutôt content pour son kilométrage

même a 330000km la mienne pète le feu

Ca va elle a encore la forme !!!

280Nm ? Tu as fais une reprog ? Le couple de base est de 240Nm non ?

Jolie, c'est vrai que la decrantage ça urge!

Par contre fait gaffe avec les combines, car avec des ouragans déjà ça passe a ras l’amortisseur, alors avec les SAVARA+cales c'est pas dit que tu touche pas a l'avant...

Demande a littleVince c'est lui qui m'avait fait remarquer.

Nalf a écrit:

280Nm ? Tu as fais une reprog ? Le couple de base est de 240Nm non ?

260Nm d'origine, j'ai l'impression que le defapage lui apporte que du bien

206hdi16 a écrit:

Nalf a écrit:

280Nm ? Tu as fais une reprog ? Le couple de base est de 240Nm non ?

260Nm d'origine, j'ai l'impression que le defapage lui apporte que du bien

Ah ouais ? Je pensais pas autant tu vois ^^
Oui le défapage libère les gaz

Petite question un peu hors sujet : pour ceux qui ont des liserés rouges sur le bas de leur grille de parchoc, où est-ce que vous vous les êtes procuré ? ^^

Nalf a écrit:

206hdi16 a écrit:

Nalf a écrit:

280Nm ? Tu as fais une reprog ? Le couple de base est de 240Nm non ?

260Nm d'origine, j'ai l'impression que le defapage lui apporte que du bien

Ah ouais ? Je pensais pas autant tu vois ^^
Oui le défapage libère les gaz

Petite question un peu hors sujet : pour ceux qui ont des liserés rouges sur le bas de leur grille de parchoc, où est-ce que vous vous les êtes procuré ? ^^

oui ce moteur me plais beaucoup, sur la 206 il est très nerveux et économique

pour le liseré rouge la meilleur solution que j'ai vu et celle de "Récif-80" mais il faut avoir la grille de pare choc phase 2

206hdi16 a écrit:

Nalf a écrit:

206hdi16 a écrit:

Nalf a écrit:

280Nm ? Tu as fais une reprog ? Le couple de base est de 240Nm non ?

260Nm d'origine, j'ai l'impression que le defapage lui apporte que du bien

Ah ouais ? Je pensais pas autant tu vois ^^
Oui le défapage libère les gaz

Petite question un peu hors sujet : pour ceux qui ont des liserés rouges sur le bas de leur grille de parchoc, où est-ce que vous vous les êtes procuré ? ^^

oui ce moteur me plais beaucoup, sur la 206 il est très nerveux et économique

pour le liseré rouge la meilleur solution que j'ai vu et celle de "Récif-80" mais il faut avoir la grille de pare choc phase 2

Je constate, j'ai hésité un moment à la changer à la place du 2.0 hdi ^^

Et qu'elle est sa solution ?
J'ai la grille de PC phase 2, je l'ai dis à personne je voulais faire une surprise lol

J'ai cherché grave longtemps ces bandes rouges, j'en ai commandé sur Amazon, sur la photo c'était hyper propre et ca correspondait bien, à la réception c'était trop fin, meilleure solution c'est de peindre jcrois

@ Nalf : pour le liseret, soit tu peint comme dit Kylan (mais attention avec les gravillons que tu va prendre, la peinture risque de pas tenir longtemps, même si la surface est bien préparée ...), sinon tu va chez Norauto ou Feuvert, et tu achète des bandes de protection pour portière, tu coupe à la bonne longueur, et tu l'enfile autour du liseret chrome.

Nalf a écrit:

206hdi16 a écrit:

Nalf a écrit:

206hdi16 a écrit:

Nalf a écrit:

280Nm ? Tu as fais une reprog ? Le couple de base est de 240Nm non ?

260Nm d'origine, j'ai l'impression que le defapage lui apporte que du bien

Ah ouais ? Je pensais pas autant tu vois ^^
Oui le défapage libère les gaz

Petite question un peu hors sujet : pour ceux qui ont des liserés rouges sur le bas de leur grille de parchoc, où est-ce que vous vous les êtes procuré ? ^^

oui ce moteur me plais beaucoup, sur la 206 il est très nerveux et économique

pour le liseré rouge la meilleur solution que j'ai vu et celle de "Récif-80" mais il faut avoir la grille de pare choc phase 2

Je constate, j'ai hésité un moment à la changer à la place du 2.0 hdi ^^

Et qu'elle est sa solution ?
J'ai la grille de PC phase 2, je l'ai dis à personne je voulais faire une surprise lol

elle t'aurais plu a coup sur, mais il demande plus d'entretient que sur le 2.0 hdi et sans entretient les frais monte très vite

récif et kylan ton répondus, pour ma par je préfère la méthode de récif qui évite que des gravillons fassent sauté la peinture, reste plus qu'a trouvé des protections de porte rouge si possible dans les magasins que récif a cité pour ne pas en avoir un trop fin

j'ai gaché la surprise

@Kylan : C'est vrai que ça apporterai un petit plus à ta caisse, fait le !

@Récif-80 : Merci pour le tuyau ! Non je ne pense pas les peindre, si tu dis que ça craint avec les gravillons ^^ puis je ne suis pas un très bon peintre, je vais déborder

@206hdi16 : oui je pense aussi qu'il m'aurait plu, surtout niveau conso mais me connaissant je l'aurai fait reprog et ça fait 6 mois que je travaille à 8 min de chez moi et c'est pas les 3/4 min de chauffe le matin qui arrangerai quelque chose, même si le soir je fais rouler l'auto... :/

Ouais tu dailles !
Tant pis je vous dirai pas que je monterai cet été un échangeur plus turbo hybride avec injecteurs et pompe ainsi qu'un embrayage pour frôler les 200ch .... oups