206 SW 1.6 HDI 110CV FINITION 16S

effectivement 11l/100 pour la sw s16 138 et 4.8l/100 pour la hdi 110

pour la conduite de tout les jours j' ai préferé gardé la hdi, et comme tu le dit il faut monté dans les tours pour avoir de la peche contrairement au hdi 110 qui décolle des 1500 tours

Aha oui pas la meme chose effectivement !

Oui honnêtement ce moteur je trouve qu'il envoi de la salade mine de rien, c'est un moteur sportif pour le coup..

En 2 y'a comme un gros gros couple franchement, je tate du kéké en break l'air de rien mdr. Meme en 3 ça va pas mal du tout, après a partir de 4 c'est plutôt linéaire

oui il impressionne vraiment ce petit 1.6 hdi sur une 206, je l' adore ^^

avec l' asr qui empeche de patiné au demarrage en 1ére c' est le top

sur autoroute les reprise en 4 ou 5eme ne sont pas mal non plus pour un diesel

Oui sur autoroute ça fonctionne en 4/5 c'est vrai ! Mais je fais surtout de la route départementale ^^ du coup rarement en essai faudrait que je fasse plus d'autoroute

Photos du jour :

jolie la rcz qui pointe le bout de son nez

C'est à mon oncle

C'est une RCZ phase 2, 1,6l THP 200cv !

je ne l'avais même pas vu sur la photo elle s'intègre bien au décor lol

ça doit etre un plaisir a conduire

J'ai fais plusieurs trajet avec et je trouve pas ça super fin de façon générale j'aime pas les voitures trop récentes.. C'est des voitures qui filtrent trop la vitesse et le bruit, et c'est sur des rails je prefère presque une voiture un peu mal insonorisée et avec laquelle on sent la route, on a un meilleure feeling..

c' est vrais que les sensations sont moins fortes dans les nouveaux modeles malheureusement

Ça fait un moment que j'étais pas passé par et ben ils y a du changement !

Très joli ton petit sport wagon, j'aime bien les jantes, faut rabaisser maintenant

Sinon super idée de déplacer tes bandes pts j'aimais pas trop devant.

Et les pneus ça donne quoi au fait ?

Salut playb0y !

Merci bien je trouve ca réussi aussi ! Modernisé et sportisé

Les jantes sont top aussi bien visuelement que dans la pratique, pas de sur-conso ni de perte de perf !

Les bandes PTS c'est vrai que normalement c'est en calandre mais pour un SW là où j'ai mis est parfaitement approprié

Pour un rabaissement, j'suis pas assez qualifié pour décranter ! Aha il faudrait juste 2cm, plus c'est trop je trouve

Les pneus honnêtement je vois pas du tout d'effet "Sous marque" ils réagissent très très bien aucun problème ni d'hadérence ni d'usure rapide.. Moi je recommanderai je vois pas le mauvais. Même en roulant en chargeant fortement sur l'accélérateur en virage, rond point etc aucune mauvaise surprise que je sache.. Et sous la pluie je roule aisément dans tout les cas, meme si j'avais des Michelin pilotsport ça ne changerai strictement rien dailleurs aucunes mauvaises suprises sur sol humide non plus..

Au fait, une petite personnalisation discrète à été faite aussi que je n'ai pas montré:



Autocollant en décalcomanie "Nürburgring" avec son tracé (Et oui représente ), un autre petit "Green cotton air filter" de l'autre côté les deux blancs assez discrets et voilà

C'est du goodies

Petit shoot d'y a une semaine:







Je n'ai plus les bandes pts de côté puisque a la base, d'un côté c'était pour cacher un commencement de bullage du vernis aha mais l'meplacement était cool involontairement. Je vais faire refaire le montant d'ici peu donc j'ai viré le tout. Elles sont revenu devant et sur la casquette.

J'ai enlevé le col de cygne aussi pour le moment

Très belle ton sw, tu en prend soin

Merci !

Ah ben c'est sûr que du moins j'essaye de pas l'abîmer ahaha

Mais oui elle est très propre !

Il a vraiment un bon look ce break !!

Il a un bon look et en plus de tout je colle les kéké qui force un peu sur l'accélérateur ils se disent "C'est qui lui derrière avec sa camionette" sans s'y attendre je me régale mdr

Les jantes lui vont vraiment bien !

Benroczen a écrit:

Il a un bon look et en plus de tout je colle les kéké qui force un peu sur l'accélérateur ils disent "C'est qui lui derrière avec sa camionette" sans s'y attendre je me régale mdr

Je fais parfois la même chose, et j'avoue que ça doit surprendre un peu les gens ! ^^

Ahaha oui c'est le meilleur j'accroche en rond point des nerveux et je sens qu'ils m'ont vu et ils accelère encore voyant que je déboule mine de rien avec mon machin c'est bien marrant mdr

jolie, tu en profite pas pour repeindre un bandeau de pare choc ?

Benroczen a écrit:

Ah oui c'est pas la même histoire la conso.. Ahaha

En plus faut etre bien dans les tours pour que ça marche donc en gros la bonne reprise en bas du hdi meme si y'a plus rien en haut c'est le top..

Heu la vraie s16 à globalement de meilleures reprises, et de bien meilleures accélération.

http://www.zeperfs.com/duel1241-284.htm

Retournez dans les champs avec vos tracteurs

C'est sur qu'une version essence typé sport ça n'a rien a voir mais faut dire que pour rouler au quotidien ce n'est pas très raisonnable ( surtout avec tous les flics radars qu'il y a maintenant)
A bas régime les mazout sont quand même plus agréable que les essence

Aha playb0y ah ben oui essence c'est essence mais disons que c'est pas si ridicul le 110 hdi avec le chassis s16 etc et les parts.. Fin c'est pas banal quoi c'est tout. En tout cas a avoir le 110cv de moteur vaut mieux le HDI que le essence d'1,6 parce que le essence tout le monde m'a dit qu'il était nul, soit le 138cv soit rien

Après moi pour m'amuser réllement je roule tout les week ends en motox donc j'ai pas besoin d'une voiture qui arrache j'en fais bien assez le week end du pilotage mdr



Je conso 5l de moyenne au 100 en roulant 15000 par an donc ça me va très très bien mdr mais le jour ou j'aurais envie perso je prendrai une 695 abarth effectivement essence mais bon... ça c'est quand j'aurais envie de dire que j'ai un moteur essence pour faire le rigolo sur la route et passer plus souvent a la pompe