Présentation de mon 206 xs 90 poneys

Bonjour je m'appel Elvis et je possède une magnifique petite 206, 2.0L HDI 90cv de 2002.

Elle totalise aujourd'hui 187 000km, équipée d'un kit xénon, petit aileron avec led sur le coté, ainsi que feux à led derrière. Je trouve que c'est une voiture très fiable, pour preuve je suis descendu avec en Espagne; 21h au volant et elle tournait comme une pendule. Je l'adore cette bagnole. j'ai quelques petits projets encore pour elle, comme refaire l'intérieur, changé mon capot (grêlé.. ) refaire le pare choc avant, et pour le moment ce sera tout.

Je suis venus sur ce forum, car j'en ai beaucoup entendu parler, alors je me suis dis que j'allais rejoindre moi aussi la communauté des 206, pour apprendre plein de chose.
Voilà un petit aperçu de mon bolide :p



















Merci pour l'accueil

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Le 2.0 HDI est increvable en plus

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jeremih63 a écrit:

j'aime bien la tienne on dirait la mienne , pour les autres merci ET vous avez vraiment de jolie Pigeot

Petite précision, ma voiture est rabaissée à l'avant comme l'arrière, avec nouveau train arrière, nouveau radiateur, un embrayage proche du neuf, des petits pneus Michelin tout neufs à l'arrière, c'est des petits détails.. mais qui prouve que je la bichonne, et je pensais la faire reprog en 135cv ou 120

Jolie ta 206.

Jolie 206, juste les paupières de phares que je crains un peu, mais c'est mon avis    

2saucisses_power a écrit:

je pensais la faire reprog en 135cv ou 120

Pour l'avoir fait récemment, on peut en tirer maxi 115cv et 300nm de couple tout en rester dans les tolérances constructeur.

laulo42 a écrit:

juste les paupières de phares que je crains un peu

Comment ça tu crains un peu ? :p

Et chez digiservice il me propose 135cv 280nm

Oui enfin elles se ressemblent de loin, moi c'est une 5 portes déjà mdr

135ch c'est le maxi si tu veux pas trop fumer

120-130cv m'irais déja très bien

Alors la ou j'ai fait faire la mienne, il annonce 115ch environ (+/- 2/3cv). au delà.
Après il est possible de monter encore au dessus, mais il me disait qu'il fallait faire des modifs, intercooler, injecteurs gros débits etc...

Sans passage au banc, on peut te garantir plus ou moins n'importe quel puissance !!! La ou j'ai fais la mienne,

Ils ont eu la visite d'un gars qui avait fait reprogrammer sa voiture chez un concurrent sans banc de puissance quelques jours avant. C'était une Fiesta ST (les dernières), il a voulu vérifier sur banc. Soit disant, elle serait passé de 182cv @ 220cv. En réalité, elle a sorti au banc 202 cv !!!

J'avais appelé un autre société avant car beaucoup plus proche de chez moi. Une fois le modèle donné par téléphone, le gars m'a dit : "Vous passeré a 122cv, peu importe l'état, kilométrage etc..."

Résultat je suis a 109cv.

Bref, tu peux passer quand même a 120/130cv, mais sans autre modifications, de nombreuses pièces de ton moteur ne feront pas longtemps ...

Chez Digiservice y'a bel et bien un passage au banc pour le même prix donc c'est bon, ils sont connus et très recommandé pour les reprog

Ils m'ont dis sans trop de fumer 120cv c'est bien
après on peut aller jusqu'à 135cv avec plus de fumée

il est certain qu'avec une reprog je vais changer déjà pour commencer, mon embrayage par un embrayage renforcé (merci tonton le mécano ) après ce n'est qu'un projet, je ne vais pas la faire pour le moment car mon budget est trop restreint pour me le permettre de suite

Je n'ai rien dit dans ce cas