206 SW Quiksilver 2.0 HDi by Récif-80 → FIN PAGE 35

Ton moteur mute en 1.9D

Kylan333 a écrit:

Ton moteur mute en 1.9D

Dit pas ça ! Déjà que dés fois je trouve que ça avance pas, alors la un 1.9d j'me suicide !

Qu'est ce que je devrais dire moi avec mon 1.4 HDi mdr
Surtout qu'avant j'avais le 1.9D, je l'ai vendu avant la perte d'audition dû au bruit du moteur à 130

Sur mon ancienne j'avais le 1.4 HDi, j'en étais content comme première voiture, même si c'était pas une voiture de course !

MDR ! Ca fait tant de bruit que ça un 1.9d ? ^^

On va pas se mentir t'entend plus le moteur que la radio mdr, 700kms avec le plein j'avais l'impression de tourner en 206 Rc sans la puissance d'une RC mdrr

Sinon oui le 1.4 est sympa, il se débrouille pas mal

Kylan333 a écrit:

On va pas se mentir t'entend plus le moteur que la radio mdr, 700kms avec le plein j'avais l'impression de tourner en 206 Rc sans la puissance d'une RC mdrr

Et imagine avec un 1.1e ...

J'ose pas imaginer a 5 dans la voiture + les bagages mdr

Dans ce cas je pencherais sur un support moteur car a priori le moteur fonctionne correctement
Le 1.9d c'est bien pour rouler sur des petits parcours mais c'est sûr que c'est juste pour doubler et faire de l'autoroute

avec un echappement tout neuf le bruit du 1.9d reste correct ^^ je ne dirais pas le meme pour la puissance

valentin14 a écrit:

Dans ce cas je pencherais sur un support moteur car a priori le moteur fonctionne correctement

Merci pour ton avis Valentin.
D'après toi, il vaut mieux que j'aille au garage leur demander de contrôler mes supports ? Car seul à la maison j'imagine que ça doit pas être évident ...

J'ai aussi lu quelque part, d'un truc anti-couple je sais pas quoi, qui pourrait aussi faire trembler la voiture, quelqu'un en a déjà entendu parler ? ^^

oui le support anti couple hs donne des vibrations quand on accelere fort, le mien a un coup ^^

il est derriere le moteur le cardan passe a travers le support, mais il y a un deuxieme silent bloc au meme endroit qui est plus facile a changer

C'est que quand on accélère fort que ça vibre ? Dans ce cas je pense pas que ça soit ça, ça vibre un peu mais je pense que c'est normal, vu la puissance de ce moteur ...

Ah ouai ça à l'air au dessus de mes compétences cette merde ... je crois que ça va encore finir au garage ...

sur la mienne les vibrations sont legeres, je le sent que quand je demarre dans une monté ou lors une forte acceleration a bas regime

Ah d'accord, dans ton cas c'est pas trop gênant alors.

les vibrations le deviennent mais rien de grave pour le moment

c'est pas évident les bruits et les vibrations moi j'ai arrêté de chercher tant que ca roule

valentin14 a écrit:

c'est pas évident les bruits et les vibrations moi j'ai arrêté de chercher tant que ca roule

Jusqu'au jour ou ça explose ...

C'est une drôle de méthode, mais au moins ça évite de perdre du temps à chercher une panne, alors qu'au final il y a peut être rien.

Je vais encore attendre un peu, voir si ça continu (cette semaine j'ai très peu roulé), si d'ici une semaine ça continu, GO chez Peugeot ...

j'exagère un peu car je prends soins de ma voiture

Pour voir si tu n'as pas un support moteur HS tu peux essayer de bouger ton moteur de l'avant vers l'arrière et logiquement ca doit à peine bouger si ca bouge c'est qu'il y en a 1 quia rendu l'âme

Oui tu prends soin de ta caisse, comme beaucoup ici.

D'accord merci, je vais essayer de secouer un peu la bête. ^^

J'ai essayé de secouer le moteur, il bouge pas ... et aujourd'hui j'ai fait dans les 200 bornes, et pas une seule secousse ... donc soit ça c'est réparer tout seul, soit ça reviendra plus tard ...

elle est magique ta 206 ça devrais revenir si quelque chose est cassé

une voiture qui s'auto-répare il n'y a rien de mieux déjà si elle roule bien c'est le principal : en même temps c'est un 2.0 hdi le mien a bientôt 250 000km et c'est une horloge

Salut la compagnie,

Un peu de new's sur la grosse !



Pour ceux qui ne trouvent pas, il s'agit des AB à fonds noirs !

Par contre je suis un peu dégoutté, ils sont montés depuis 3 jours, et il y a déjà un peu de buée dedans ... (pourtant j'ai fait un beau joint entre le verre et l'AB, et aussi un joint à l'extérieur, dans la fente ...), peut être que c'est trop étanche maintenant ?

Génial ! Maintenant ta face avant est parfaite

Pour la buée tu rigoles mais ouais, si ça se trouve ils sont trop étanches maintenant ^^
Sinon essaie d'allumer les AB un petit moment, peut-être que la chaleur de l'ampoule fera partir la buée.
Mais si c'est 100% étanche, l'humidité qui se trouve dedans ne pourra pas ressortir.

Merci Antoine.

Oui elle a une bonne gueule maintenant ...
Au passage, j'ai enlevé la bande PTS qui s'est abimée lors d'un frottage de la lame, tempis. ^^

Oui peut être, je sais plus qui avait eut le soucis, et dit que c'était peut être trop étanche.

Va falloir que j'essaye ce que tu dit, et tempis si c'est interdit d'allumer les AB par plaisir sur la route ...

Ou sinon il faudrait peut être les allumer, et enlever les caches derrière pour dégager définitivement l'humidité ?