[Chiquillo06 - 206 1.6 16s] Durite cassée & Citroen DS3

certains sont meilleurs que d'autres
cependant élargir les voies permet quand même d'augmenter sensiblement les limites de la voiture.
Pour l'histoire des roulements qui s'usent plus vite, en théorie c'est vrai, en pratique ... ils finissent toujours par mourir et plus souvent à cause d'un trottoirs que d'une cale !

C'est pour ça que j'ai 4 calés en 16mm de chez "art motoren" !

Une sacrée bonne qualité d'ailleurs meme si ca chiffre !!

J'ai reçu mon autocollant "Bring Back Clarkson"



Sinon, les rétroviseurs de 206 S16 arrive demain, les disques arrières brembo quand a eux arrive en fin de semaine, grosse promo OSCARO 50€ les disques arrières au lieu de 120e, j'ai craqué.

bon prix ! t'as pris les plaquettes avec ?

Non les plaquettes a l'arrière ont meme pas 2.000km.

Je les avaient prix sur oscars pour une opération promo pas cher, j'avais pris du brembo au même prix que du valeo ou bosch.

bon après sur cette gamme de produit ( standard) les brembo valent les autres marques, en qualité

Ouais c'est sur que Ca va pas freiner beaucoup plus fort, de toute façon le freinage est deja bon je trouve d'origine !

Le seul truc qui manque à cette 206 c'est de la pêche quand tu passes la 3ème dans les cols.

La 2ème est super mais la 3ème ca manque de couple..

un truc auxquels les gens ne pensent pas mais qui change tout sur le freinage et son feeling c'est de changer le liquide frein. La quantité qu'on met à aussi son influence, quand tu es proche du maxi tu as plus de mordant que quand tu es proche du mini.

Après l'étagement de boite c'est une autre histoire ...

De mon côté hier j'ai racheté une clio rs finalement, n'ayant pas trouvé de 206 s16 qui me convenait

Faudrait que je fasse une purge des freins c'est sur mais j'en peux plus de passer tout mes week-end sur la 206.

Week end dernier, j'ai fais la vidange de boîte et celle moteur avec de la 5w40 ELF.

Ce week end, changement des rétros et disques arrières.
Et au finira avec une peinture complète le mois prochain et apres BASTA :p

vidange de frein vaut mieux être deux, mais bon en 20mn c'est fait.
Si tu as besoin d'aide, fais signe j'ai des tonnes de matos

Pourquoi il vaut mieux être deux ? Mon pere m'assiste dans toutes les opérations que j'effectue donc de ce côté la Ca va.

Merci pour le matos, je n'hésiterais pas a te faire signe en cas.

un qui ouvre la vis de purge pendant que l'autre pompe sur le frein.
Sauf si tu as une pompe à vide

Gros nettoyage aujourd'hui !

Shampoing + Clay's meguiars







La suite ce week-end, peinture des 2 rétros de S16 achetés sur LBC.

Superbe
La clay Meguiars c'est vraiment pas mal, j'aime bien aussi la passer de temps en temps (une fois par an)

sympa ! le problème c'est que lorsque tu utilise un Clay il faut faire polish + cire après je crois Quand je vois le prix des produits et du matériel ca me calme un peu

Ouais je sais mais bon j'avais plus la foi apres avoir passer shampoing / Clay / polytrol...

Je la cire polish 1/mois généralement.

Elle est belle, ça a l'air de rentre propre

Par contre si tu la cire tous les mois, je ne suis pas sûr que le polish soit nécessaire...
A la longue, le vernis risque de ne pas aimer...
Si ta cire est de bonne qualité, ça protège plutôt pas mal, et comme tu as l'air de t'en occuper souvent de ta voiture...

Par contre, les couleurs PTS sur la calandre... je kiffe !!!
Mais je ne sais pas si ça irait bien sur la mienne car le pare-choc est peint intégral...

Tu as surement raison pour le coup de polish, mais bon la voiture étant mon daily est l'état des routes de montagnes par chez moi, je l'astique souvent il est vrai.

La bande PTS j'adore, ça rend trop bien sur ce gris.

Je réfléchis a faire passer la 206 chez un carrossier pour redresser l'aile et le coté de la 206 + du coup faire une integrale..

Voilà les gros défauts..

ah oui en effet on ne voyait pas les défauts sur tes photos mais la c'est flagrant

Je me demande rien que pour le bas de caisse et la porte pour combien j'en aurais..

C'est ma mère qui a fait ces trucs, le bas de caisse un truc de parking relevé et la porte c'est un jour de grand vent l'arret de porte a péter et la porte c'est encastrer dans l'aile..

je sais que c'est super cher les bas de caisse, j'ai un pote qui a ce genre d'enfoncement et en carrosserie ils prennent 500 euro juste pour ca !

Je pense que avec tout ces travaux plus une complète j'en aurais pour 1500€..

Je me tâte a le faire, vu que je changerais dans 2 ans des que j'ai plus le "A"..

le mieux serais de trouver la porte et l aile d occasion de la meme couleur, ça te coutera moin cher , pour le bas de caisse c est plus complexe

Pas sur de m'y retrouver si c'est pour avoir des vernis et des variations de couleurs sur l'aile, porte, bas de caisse et becquet..

Au temps faire du bon boulot, propre.