Narkotek => 206 1.6 HDI 110 Quicksilver

Bonjour à tous, je suis Benjamin, 22 ans, proprio d'une 206 depuis ce week end. Je ne compte pas faire de grande modif' dessus car déjà bien équipée pour une petite voiture. C'est une 1.6 HDI 110 en finition Quicksilver de 2005 avec 140 000km au compteur.






J'ai néanmoins quelques petits soucis pour lesquels j'aurai besoin de vos conseil :

- Montant de porte "délavé" à remplacer => Votre avis? (Photo 1)
- Echappement qui "grince" lorsque je le bouge (sans doute silent bloc) => Votre avis?
- Un message sur l'ODB "EFF DESENCRASSEMENT DU FAP" => Votre avis? (Photo 2)
- Un autre message sur l'ODB "VERIF NIVEAU EAU DU MOTEUR" mais qui n'apparait pas tout le temps (problème de sonde ?) => Votre avis? (Photo à venir)
- Il me manque un embout de grille de ventillation couleur Alu (si vous saviez ou je peux en trouver un pas cher) => Votre avis? (Photo 3)
- Pneu avant à changer, si vous avez des bons sites pour pneus je suis preneur





Merci à tous et à bientot sur ce forum!

-passe un coup de lustrant avec microfibre sur tes montants, ca les rénovera

-a quoi corresponde le petit bouton ?

-ce sont des capteur volumétriques pour une alarme rajouté sur la voiture

-pour l'affichage ODB, tu dois faire un décrassement du filtre à particules FAP (cependant je connais pas les procédures peugeot pour ça)
pour le voyant d'eau je te conseille vivement de contrôler ton niveau d'eau (liquide de refroidissement), le fait que ca ne s'affiche pas tout le temps est en général du au fait que le niveau est juste au dessus du minimum, ce qui fait que quand tu tourne ca bouge dans le bocal et le capteur détecte que le niveau passe en dessous du minimum par moment, donc commence par regarder ton niveau d'eau avant d'incriminer un capteur, si jamais ton niveau est bon dans cas la effectivement le capteur déconne

-commence par aller faire un tour en casse pour le curseur de l'aérateur

-le stylo de retouche ca fait plus caca que de laisser la rayure je trouve, pour moi il faut d'abord tenter le lustrage

-pour les pneus tu as 123pneu ou allopneu qui sont de bon sites, qui proposent le montage et équilibrage à domicile

Pour la rayure +1 pour le lustrage et si tu veut faire une retouche va voir chez Peugeot il en on

Thomas77410 a écrit:

-passe un coup de lustrant avec microfibre sur tes montants, ca les rénovera

Les mien son un peut dans le me état et j avais pas penser au lustran
Mais quand tu dit lustran ses lustran pour les rayure ou pour faire briller

Merci pour l'acceuil

Citation :

-a quoi corresponde le petit bouton ?

C'est le petit bouton qui est entre le bouton d'airbag et celui du réglage de phare que l'on voit sur ma photo. Je me demande du coup si ce n'est pas lié au capteurs volumétriques dont tu me parle

Citation :

-pour l'affichage ODB, tu dois faire un décrassement du filtre à particules FAP (cependant je connais pas les procédures peugeot pour ça)

La personne qui me l'a vendue m'a dites que ce décrassement à été fait mais qu'il fallait effacer ce message et je me demande si il n'y aurai pas une procédure dans le carnet de bord (comme pour enlever la clé témoin d'entretien sur les anciennes peugeot). Le problème c'est que je n'ai pas eu de carnet de bord avec la voiture ^^

Citation :

si jamais ton niveau est bon dans cas la effectivement le capteur déconne

Oui mon niveau est bon c'est pour ça que je me suis de suite porté sur un défaut d'un capteur ou d'une sonde

Bienvenue,

Sur les montant ça doit être une alarme tunning genre cobra. (qui correspond au bouton à coté du réglage de phare). En tout c'est mon avis.

Pour les pneus perso je vais sur allopneu (pas cher, rapide, monte à domicile )

Les montant de porte c'est le soleil qui les à fait vieillir à mon avis, tu peux les changer avec des rouleaux d’adhésif thermoformable qu'on trouve sur ebay, ou sinon directement chez peugeot.

Pour les petite rayures moi j'ai un tube de gomme anti rayure ça rattrape un peu.

Sinon pour le bouton de la grille de ventilation tu as leboncoin, les casses.

Bienvenue

skouisy a écrit:

Thomas77410 a écrit:

-passe un coup de lustrant avec microfibre sur tes montants, ca les rénovera

Les mien son un peut dans le me état et j avais pas penser au lustran
Mais quand tu dit lustran ses lustran pour les rayure ou pour faire briller

je parle de lustrant pas de polish je me suis apercu de leur efficacité quand j'ai fais la bagnole d'un pote avec la lustreuse (sans faire expres), en gros ca a décrassé le film du montant et ca le faire un peu brillé genre tout neuf ^^ à la main je pense qu'il faudra frotté un peu, idem pour les boudins de par choc qui ternissent etc, je pense que le polish laisserait des traces, le lustrant aucun risque

Pour ton voyant de FAP il est censé s'eteindre tout seul lorsque la sonde detecte que le taux est normal, faut que tu décrasse

OK
Et t utilise quelle lustran ?

lustrant utlime Meguiar's, avec la lustreuse et tampon jaune meguiar's

tu m'en diras des nouvelles