Les jantes

Salut !

Dans l'optique de changer mes affreuses jantes tôles + enjoliveurs et de passer à du "plus gros" car mes 14" me donne l'impression de conduire une trottinette, je viens à la pèche aux infos. Je voulais connaitre votre avis et savoir ce que vous avez sur vos titines   

Donc actuellement je suis sur du 14" (175/65 R14 pour être exacte ), j'aimerai grimper un peu… mais jusqu'a combien ? Je voudrai rester raisonnable et surtout, je me doute que plus on monte plus le pneu sera cher   

J'aimerai trouver une paire de jantes Challenger mais  pour le moment je trouve que du 17" monté avec du 205… (mais tant je m'acharne pour rien car sa existe qu'en 17" ^^') sa fait un poil gros nan ? ^^" Idem pour les 16" que je trouve, tout en 205 et surtout rien d'abordable sur lebon actuellement   

Et pour finir, vous avez quoi vous ?

Tchus

D' après ce que j'ai vu tu as une 1.1 essence donc pour la taille je te dirais 15 pouces
sur la mienne (2.0 hdi) j'ai des jantes sirocco en 195 55 15 et sa tient très bien la route

Ouai c'est sa j'ai une 1.1 essence !

Bon par contre je t'avoue que ji connais absolument rien ^^" Il y a pas une histoire de 4X108 ou 4X100 ?

si l'entraxe pour les 206 c'est 4*108

valentin14 a écrit:

si l'entraxe pour les 206 c'est 4*108

 

Par contre, sa coute combien environ 4 jantes 15" peugeot en bon état ? Car là je trouve que des annonces qui frôlent les 250€ avec pneus mort…. sa me parait un peu hard pour le coup ^^"

si les jantes sont pas abîmé c'est le tarif, après ça dépend du modèle de la jante

Salut,
si tu veux, je vend ça : http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/584837876.htm?ca=1_s

et je peux :
- 1 - descendre le prix à 200 €
- 2 - te les descendre sur Marseille à la fin du mois ...

  

p206sw a écrit:

Salut,
si tu veux, je vend ça : http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/584837876.htm?ca=1_s

et je peux :
- 1 - descendre le prix à 200 €
- 2 - te les descendre sur Marseille à la fin du mois ...

  

C'est super sympa… les Sirocco sont pas mes favorites, je préfère avec les éléments droits plutôt que ceux qui tournent mais l'offre est cool

Je te file mon numéro en MP, si tu les a pas vendu d'ici que tu descendes je te les prends   

Par contre quelques questions :

— Là je suis sur du 14" avec une taille de pneu différente (175/65 R14-82T actuellement contre du 195/55 R15-85H ). Je suis une bille pour ce qui est de la pneumatique (comment sa c'est flagrant ?! lol), ça va passer niquel, genre je sort les anciens et je mets les tiens ou je vais devoir faire une quelconque modification avec des cales etc ?
— C'est homologué de passer de ma taille aux tiennes ? Je vais pas me faire refouler au ct ?
— Les pneus moins usés passerons surement sur l'arrière mais pour les plus usées, ils irons a l'avant ou je vais devoir les changer très prochainement ?
— Je dois acheter des boulons particulier pour les mettres ?

Merci d'avance pour les réponses

Salut,
avec du 175 65 14, tu dois prendre des pneus en 195 50 15 et (non 55) pour être dans la conformité.
Mais vu que d'autre 206 sont en 55, ce n'est pas les bleus qui viendront dire quelque chose - par contre le CT et l'assurance en cas d'accident
Pour leur usure, ils peuvent encore faire quelque milliers de kms (de 5000 à 10000).
Mais concernant les jantes, c'est du "plug & play" - pas de cale ou autre accessoire, les jantes sont d'origine. Je peux fournir les 16 écrous gracieusement mais sans les caches (+ 20€ avec les 4 antivols Peugeot).

En espérant avoir répondu à tes interrogations.

Je me renseigne en debut de semaine auprès de l'assurance et je te tiens au courant   J'ai un peu la guigne et j'habite sur Marseille donc les deux cumulés…lol   

c'est au controle technique qu'il faut te renseigner sur les taille de pneus homologué pour ta voiture

je l'ai fais pour ma S16, tu leurs donne la CG, et ils te sortent un papier avec sur une ligne les monte d'origine mise par le constructeur

et les monte non d'origine mais homologué car de meme circonference que celle d'origine


sinon tu peut aussi regarder sur le tableau TNPF en marquant ta taille d'origine




ensuite pour les jantes, l'entraxe de toutes les peugeot c'est 4x108, tu n'auras pas autre chose de toutes façon (sauf en prenant des jantes renault par exemple)

tu n'auras aucune modif à faire en prenant des jantes de 206, elles passent toutes

pour les autre, c'est à voir en fonction des jantes



pour le tarif, ben ca depend des jantes, des ouragan en 16 pouces par exemple sont super cher car tres recherché et se vendent tres bien

des scirocco, ou des foudres par contre moins



et enfin, vu que tu à une 1.1L seulement, ne monte pas trop en taille, sinon la largeur des pneus + le poid des roue, le moteur va peiner pour accelerer apres, donc tu va perdre pas mal en performance et ta consomation va augmenté


donc jusqu'a 15" ca va encore, mais 16 ca commence à faire beaucoup, et 17 pouces oublis direct

salut

tien pour tes pneus tu as tout la dessus

http://www.mtk-tuning.com/pneu_jante/jantes.php

chtit a écrit:

c'est au controle technique qu'il faut te renseigner sur les taille de pneus homologué pour ta voiture

je l'ai fais pour ma S16, tu leurs donne la CG, et ils te sortent un papier avec sur une ligne les monte d'origine mise par le constructeur

et les monte non d'origine mais homologué car de meme circonference que celle d'origine

Okay, j'irai y faire un tour alors

Citation :

et enfin, vu que tu à une 1.1L seulement, ne monte pas trop en taille, sinon la largeur des pneus + le poid des roue, le moteur va peiner pour accelerer apres, donc tu va perdre pas mal en performance et ta consomation va augmenté


donc jusqu'a 15" ca va encore, mais 16 ca commence à faire beaucoup, et 17 pouces oublis direct

Je compte pas aller plus loin que 15" ! Vus le moteur, en effet sa serai trop ! ^^

J'aime pas trop le noir/vert mais elles sont sympa

Au faite, p206SW a réussi à vendre ses jantes, du coup je pense rester sur du 14" car mes pneus sont quasi neuf ! Si je passe sur du 15" en plus des jantes je devrai racheter des pneus…

Bref, sa change rien au sujet, envoyer les photos de vos jantes   

je suis comme ça moi:

si tu veux rester en 14 tu peux mettre des borélal comme ca:

Très jolies Guillaume !

Valentin : Je préférerai trouver des Salsa ou des Tornade mais si j'en trouve pas, au bout d'un moment je me résoudrai à prendre des boréales ^^

merci   

il faut savoir que je paye mes pneus en 15" moins chère que mes anciens en 14"

guillaume28 a écrit:

merci   

il faut savoir que je paye mes pneus en 15" moins chère que mes anciens en 14"

Ouai mais bon les miens sont neuf du coup en racheter… sa me ferai bien mal ! ^^ Surtout qu'au final je me dis que grimper en pouce sur une 1,1L 60cv… elle va juste souffir ma titine   

moi j'suis monté avec ca, en ouragan 16", à la place des foudre 15" d'origine   

mais bon, j'ai 138cv pour les emmener aussi

Bonjour à tous.

Je suis potentiellement à la recherche de jantes alu Peugeot pour la 206 de ma copine. J'ai trouvé des Sirocco sans le perçage central du cache moyeux (apparemment phase 1?).

J'ai lu ici et là que l'équilibrage était difficile à cause de cette particularité. Vous confirmez? Jantes à proscrire du coup où ça peut le faire?

Merci

si je dis pas de connerie une bonne partie des jantes PSA sont comme ça

c'est celle que j'ai ( 206 rouge plus haut sur cette page), et je n'ai pas de difficulté particulière pour l'équilibrage

ce n'est pas plus difficile d'equilibrer, c'est juste qu'il faut que le garagiste ai le plateau specifique pour l'equilibreuse, car n'ayant pas de trou au centre il ne peut pas la mettre sur l'axe de l'equilibreuse


ce plateau reprend les trou pour les ecrou de roue