de retour

Il est mort??!

non mais il commence a mourrir d'apres le docteur , a surveiller donc ... :/

Ah merde alors...

Tu t'es renseigné du prix?
Est ce qu'il ne vaut pas mieux le changer avant qu'il pète et endommage quelques chose d'autres?

antolp-rlg86 a écrit:

Ah merde alors...

Tu t'es renseigné du prix?
Est ce qu'il ne vaut pas mieux le changer avant qu'il pète et endommage quelques chose d'autres?

pour le prix non me suit pas encore renseigné , et non aucune piece a changé il m'a dit que ce n'été pas très grave pour l'instant mais que si le bruit ampiré, ba .... voila mais par contre on c'est rendu compte que la poulie de la courroie de distribution étais un peu rouillé , et le bruit pourrais venir aussi légèrement de la mais je suis septique sur sa.

Et ben...

Si ça ne risque rien, il vaut mieux le changer quand il est vraiment mort alors, idem pour la poulie d'ampère

ouais je suis d'accord mais apres voila le prix du V.M doit etre élevé. je c'est meme pas pour combien j'en aurais rien que le V.M seul

Ah ce qui paraît, c'est pas donné

Va a peugeot demander une prise en charge .

Sinon dépeche de changer ton VM , tu risque d' y laisser ton embrayage avec ...

Peugeot lui prendrait une partie en charge, tu crois?

antolp-rlg86 a écrit:

Peugeot lui prendrait une partie en charge, tu crois?

Le VM n' est pas une piece d' usure , et ce problème est connu depuis longtemps sur le 1.6 hdi


Qu' il aille a peugeot demander une prise en charge et qu' il monte un dossier si il ne veulent pas , de toute facon ca ne coute rien d' essayer .



C' est pour ça que je roule en 2.0 et pas dans cette merde de 1.6

pareil ^^

De toute façon oui, ça ne coûte rien d'essayer.


Combien de kilomètre à ta voiture?

ton bruit, c'est quoi comme bruit ??

elle n'a que 77000 Km ^^ est le bruit sa fais un bruit de courroie qui couinne " cou"coui"coui"coui"coui ..... ^^ en bas regime. est défois lors des arrets de la voiture . je m'occupe de sa de toute façon

ça ressemble en effet au VM

edit

chez peugeot, si tu met un VM + kit embrayage, je crois que ça coute dans les 1 000€ et quelque pour les pieces, à ça se rajoute environ 10h de MO

est sa le refera surement par la suite le v.m j'imagine

polo6076 a écrit:

est sa le refera surement par la suite le v.m j'imagine

Non , il ont rectifier en mettant un vm solide , ça fait 6 ans que le 1.6 est sorti depuis le vm ne doit plus poser de soucis

qu'appel tu volant moteur solide ?

guillaume28 a écrit:

qu'appel tu volant moteur solide ?

Bah solide , solide quoi je peux pas t' expliquer mieux

qui pète plus ...

je pense qu'il voulait dire renforcé

looping a écrit:

je pense qu'il voulait dire renforcé

En tout cas tout ceux que je connais qui ont changé leur VM sur le 1.6 HDI n'ont plus jamais eu de problème

des news de titine , j'ai pas eu le temp d'apeler aujourd'hui pour le VM . Par contre je me suis renseigné au niveau de mon assurance pour une 206 2L s16. pas le droit ,je suis blasée et j'ai quand meme tenter pour une 206RC = LA GIFFLE. ^^. Je vais garder mon bon 1.6L est changer ce V.M est tous rentrera dans l'ordre.. je suis amoureux des 206 avec beaucoup de cheveaux j'y peut rien moi , j'aime peut-etre les cheveaux après tous

si sa peut t'aider j'ai le même bruit sur mon 1.6l essence.

aproche ton oreille du galet tendeur de ta courroie d'accesoire, ou son galet enrouleur.

si c'est lui qui couine tu t'en sort pour 80-100 euro de piece.
moi le mien chante, c'est chian, sa fais coui coui coui en bas regime, puis si j'accelere a vide on l'entend encore plus fort.

voila si sa peut t'aider, sa coute rien 100 euro de galet a comparé de 1000 euro de VM.

"hs dsl "