Presentation sur le forum :) 206+ 1l1 110ch

Oula je demande à voir un passage au banc parce qu'un 1.1l atmo avec 50cv de plus ça me parait énorme...
Après si effectivement elle a 110cv, je pense qu'elle ne tiendra pas une 1.6l. C'est une 1.1l 8s contre une 1.6l 16s!!

Et pour le 90km/h en 2, tu sais qu'avec mon RC la 2 je la pousse à 110km/h max et à presque 7000tr/min donc je sais pas quelle boite ils ont mis sur le 1.1l mais elle me parait longue... Après je me trompe peut être...

Je viens de chronométré tu es entre 15 au mieux (car pas évident de voir ton départ) et 17 sec de 0 à 100, donc bien loin des perf d'une 110cv standard comme la mienne, donc un conseil, ne me croise pas lol car un 110 comme moi , je suis à 9,6 voir 10sec de 0 à 100...

Ouais mais comme tu dit mon départ et pas terrible et c'est pas un départ plat un peu en monter et c'est la seul ligne droite que j'ai trouver et il y a des bosse sur toute la route donc voilà faut que je trouve une piste d'atterrissage ^^

et je vais demander un pote la prochaine fois qu'il film comme ça j'aurais les deux mains sur le volant

Accidz a écrit:

Ouais mais comme tu dit mon départ et pas terrible et c'est pas un départ plat un peu en monter et c'est la seul ligne droite que j'ai trouver et il y a des bosse sur toute la route donc voilà faut que je trouve une piste d'atterrissage ^^

Ouai mais c'est pour ca que j'ai mis deux temps avec 2sec de différence, ce qui est déjà énorme lol,le 15sec correspond quand on voit ton compteur à 10km/h ^^.

Même sur du plat tu auras du mal à atteindre 10sec à moins d'un miracle ^^mais bon comme les autres le disent, la base du moteur est un 8s.. donc c'est normal

cool pour la vidéo , sauf que la tes 110hp elle sont ou ?

Ayant tester une 206 de 1.1i d'un pote il as approximativement les même performance que toi sur cette vidéo , même les rapports ont les a pousser autant que toi avec un filtre a air sport , sans jugé ton moulin mais la tu es trés loin des 110hp comme tu disait ( à 110hp ton moteur il tiendra pas le coup en full stock ) , en "calculant" ta vidéo tu fait un temps de 0-100 exactement comme une 206+ full stock soit 15-17sec ...

Sa serai bien que tu demande a ton daron ce qu'il a fait exactement !

Passe là sur un banc et tu verras vraiment ta puissance ! car tu es pas à plus de 80ch !!

Tu t'es bien foutu de nous en fait.

Je dirais que tu mets environ 16s pour le 0-100 et pour le 0-130, ben je n'en parle même pas.

Pour info (tu vérifieras sur le site peugeot), une 206+ 60cv est donnée pour 15.2s pour le 0-100 (conte 9.6s pour une 1.6 16v 110cv).

Alors légère montée ou pas, plein ou pas plein, pote à coté ou pas, t'arriveras jamais à 10s sur le 0-100, même en descente avec le vent dans le dos.

Donc désolé, mais ta reprog ne t'a même pas apporté 1 cheval.

Soit t'es naïf et tu crois les discours marketing de telle ou telle puce ventant des miracles, soit tu t'es fait arnaqué, car si reprog, tu aurais au moins du gagner 5 à 8cv.

A+

ehe206 a écrit:

Tu t'es bien foutu de nous en fait.

Je dirais que tu mets environ 16s pour le 0-100 et pour le 0-130, ben je n'en parle même pas.

Pour info (tu vérifieras sur le site peugeot), une 206+ 60cv est donnée pour 15.2s pour le 0-100 (conte 9.6s pour une 1.6 16v 110cv).

Alors légère montée ou pas, plein ou pas plein, pote à coté ou pas, t'arriveras jamais à 10s sur le 0-100, même en descente avec le vent dans le dos.

Donc désolé, mais ta reprog ne t'a même pas apporté 1 cheval.

Soit t'es naïf et tu crois les discours marketing de telle ou telle puce ventant des miracles, soit tu t'es fait arnaqué, car si reprog, tu aurais au moins du gagner 5 à 8cv.

A+

+10 et pour nous le 9.7sec moi c'était avec le plein ahah

Mets des pédales, sa aide pour les monté

Même 80hp c'est trop , on a pas 20hp juste en reprog sur ce moteur .

j'ai bien peur de te dire que même la clio 4 90 de l'auto école trace bien plus que ça...

on voie que dal sur la video c'et une qualité immonde et c'est même pas droit.

Disons que la vidéo (à l'envers, tremblante et au départ bancal) n'est pas jugeable xD

disons tout simplement qu'il a ses 60cv d'origine, et rien de plus, comme je le dis depuis le début...

donc sa puce, + reprog il peut aller la redonner à son père, qui d'ailleur n'a rien fait du tout sur sa caisse

guillaume28 : disons tout simplement qu'il a ses 60cv d'origine, et rien de plus, comme je le dis depuis le début...

donc sa puce, + reprog il peut aller la redonner à son père, qui d'ailleur n'a rien fait du tout sur sa caisse

Pouvais me dire ce que vous vouler

écoute le mieux serait de la passer au banc et de faire une bonne vidéo sur du plat comme ca on serait fixé  

Oui

alors je vais suivre ton topic avec attention

Au pire si il est convaincu qu'il a 110cv c'est bien, vient faire un tour dans la mienne, elle fait 200cv

Oui c'est sûr t'as peut être pas tord Snyper-formance...

Bon les gens je suis pas près de faire une vidéo ma voiture est parti au garage je me suis fait rentrer dans le cul plusieurs dégât qui mène ma voiture a un passage au marbre :/

Ah oui quand même!! Comment ça c'est passé?

Bah je m'arrête au stop et l'autre derrière a pas freiner ^^ donc bah j'ai pars choc mort aile déplace
plancher dans le coffre onduler absorbeur mort aussi panier a roue de secoure mort aussi donc voila il vont devoir refaire le coffre couper l'arrière ressouder etc. la merde quoi et la je me tape une C1 en près ^^ ca avance pas