Achat 206 1.4 75ch X-line de 2003

Bonjour,

Je souhaite achetté une 206 X-line de 2003 avec 125 000kms 3500€

L'entretient a été fait (courroie ect) toutes les factures.

Par-contre concernant le train arriere....

Les 206 phase 2 sont-elle touché ???


Merci

ca tu y echappera pas mais 125 000 ta le temps de voir venir quand même je pense

le train arrière c'est sur toutes 206

il y en a aussi qui le change à 50000kms pour les poissards

Oui non mais lui faites pas peur ... En temps normal elle fon facile 200000 km

Je suis a un peu plus de 220 000 km et il est toujours bon, enfin j'en est un de secours au cas ou

J'ai la même 206 que ce que tu recherches.

Je serai toi, je prendrais un peu plus puissant, tu vas consommé autant qu'un 1.6 16V voir limite un s16.

Le 1.4L consomme.
500Km environ ville(3/4) autoroute (1/4). Des que tu dépasses à 130 aie...

A perso avec le 1.4l, moi je fait 700km en roulant tranquille ( bon pas pepere quand même, on fini par s'emmerder ) Moyenne ODB, 6.4/100 si je me souvient bien

Bizarre, c'est presque impossible pour moi, je sais pas si c'est le fait d'habiter en région parisienne !

Paris, je pense que sa doit être un bouchon permanant pour les mecs du Nord. La matin, si j'ai 5min de bouchon, c'est beaucoup !!!

Le maxi que j'ai fait c'est 7.5, le mini c'était 5.8 en mode papy

C'est vrai que pour faire 10km il me faut 45min en moyenne... le matin pour allez au taff.

Moi j'ai pas l'OBD, je peux pas t'aider xD !

cherche pas en ville c'est normal que la conso explose

Moi elle fait de la ville comme de la national comme de l'autoroute comme des pied au planché ... a merde, c'est sorti tout seul.

En full ville, la conso explose j'avoue, sa doit montée dans les 9.5 avec madame au volant, mais moi en ville je suis a 7.5 en moyenne

En national, je tourne a 4.5 - 5l, avec un pied modéré, 7l avec le pied droit coincé ...

En autoroute, pareil, 7l, pied cioncé .... euh ..... moi pas trop mais madame oui ( vivement la pose du régulateur !!! ) elle pose des pointes a 170 alors que moi je me fait taper dessus une fois passer les 150 !!!! L'arnaque quoi ! Bref, sur autoroute, elle tourne a 8.5l elle, oui, elle arrive pas rester a un rythme constant, elle roule entre 110 et 170 quand je dit rien, sinon entre 110 et 140 !

Bref, tout depend du style de conduite. Je la conduit comme un diesel donc conso assez basse. Par contre madame, elle conduit comme y on dit a la noob-ecole ( <- auto-ecole ) c'est a dire en 3e en ville alors que moi je mais la 4e, dés qu'elle va sur le périph', elle tire a 4500tr/min alors que moi je passe pas les 3000tr/min est sa va aussi bien ....

Voila en bref

Suppo59120 a écrit:

Moi elle fait de la ville comme de la national comme de l'autoroute comme des pied au planché ... a merde, c'est sorti tout seul.

En full ville, la conso explose j'avoue, sa doit montée dans les 9.5 avec madame au volant, mais moi en ville je suis a 7.5 en moyenne

En national, je tourne a 4.5 - 5l, avec un pied modéré, 7l avec le pied droit coincé ...

En autoroute, pareil, 7l, pied cioncé .... euh ..... moi pas trop mais madame oui ( vivement la pose du régulateur !!! ) elle pose des pointes a 170 alors que moi je me fait taper dessus une fois passer les 150 !!!! L'arnaque quoi ! Bref, sur autoroute, elle tourne a 8.5l elle, oui, elle arrive pas rester a un rythme constant, elle roule entre 110 et 170 quand je dit rien, sinon entre 110 et 140 !

Bref, tout depend du style de conduite. Je la conduit comme un diesel donc conso assez basse. Par contre madame, elle conduit comme y on dit a la noob-ecole ( <- auto-ecole ) c'est a dire en 3e en ville alors que moi je mais la 4e, dés qu'elle va sur le périph', elle tire a 4500tr/min alors que moi je passe pas les 3000tr/min est sa va aussi bien ....

Voila en bref

Tu as tout dit

Coucou c'est moi !

He bien changement de plan

en mieu !

Bonsoir à tous !

Voilà samedi je vais allez voir une 206 1.4 16v xs de 2004 avec 94 000kms.

Pour le train arriere j'ai peur xD

de plus la voiture n'a pas trop roulé cette hiver la personne fesant ces étude dans une autre ville ce sont ces parents qui l'ont fait roulé de temps en temps.

le contrôle technique date du 6 juin 2011 et elle n'a rien eu appart les feux arriere de recul qui était HS et les essuie glaces et une bosse sur le coté qu'elle afaite ense garant !

Tout a été réparé sauf la bosse le 27 juin. enfin pour la bosse je vérifierai samedi

la voiture est à 3600€ que je trouve une tres bonne affaire !

Après la courroie de distrib n'a pas été faite d'apres ce que j'ai lue sur c emoteur c'est 10ans ou 120 000kms ( vraie ? )

voila votre avis ? elle passera le controle avant la vente dans le controle il verront si le train arriere est mort a moins de lui gresser la pate ou qu'il le fasse à la va vite ?

de plus si la bosse était vraiment grave pareil au controle sa se vérré je pense ? du style un marbre ou je ne sais quoi ?

J'ai pensé a la faire vérifier par mon garagiste (10ans qu'on va chez lui pour la 406 donc on est bon client) mais c'est en générale 1 semaine pour un rendez-vous pour faire la révision il est sur-charger...

Merci de votre aide c'est mojn premier véhicule et je ne voudrais pas me faire avoir !

Pour la petite info les gens ont l'air très sérieux ! et c'est une premiere mains !

merci de votre aide


Ouai cette histoire de train arriere sa me fait un peu fliper... malgré tout meme si faut pas généraliser ! connerie d'internet

Je connais pas le moteur mais toutes les 206 on la maladie du train arrière mais pas avant 150M mini

Slt,

Un train arrière réviser et garantie, coute environ 595€.

J'ai changé mon 2 ièmes train arrière de la 405 par un modèle réviser et franchement je suis tranquille pour un bon moment.

A+