206 1.4l rouge lucifer by ju'racing

J'vois pas ce que ça leur change sérieux, c'est pas écrit en italique, c'est lisible, j'vois pas y'a quoi de HORS LA LOI là dedans, ou sinon faire de l'argent ?

C'est pour les voitures de collection a la base.
Ca reste une histoire de pognon encore possible, mais fait attention quand même

en plus sur internet, deux plaques ça coûte pas cher (dans les 30E)

oui j'avais pris les plaques sur le net

de toute maniere on peu que les prendre sur le net car en magasin si les voiture son pas classer collection y veule pas les vendre

anti brouillard a fond noir fait photo prochainement

on attend ça

Tu as des photos de ta voiture avec les plaques noires?

bon alors jante en 17 demonter j'ai remis les jante en 14 pour une periode plus ou moin longue car changement de taille de pneu o lieu de 205 40 17 je passe en 195 40 17 et je vais repeindre mes jantes.

et pour tchad990 oui y a des photo un peu plus que j'ai deja poster je me souvien plus de page ou les plaques noir etait instalé

195/40/R17, c'est pas homologué, mais sa rentre sur du 17 pouces ?!

le 205 40 17 non plus est pas homologué donc bon

il te faut du 215/35 pour mettre du 17 sur un 1.4...et avec ça tu n'avancera plus des masses avec une surconso assez importante... repasse en 16 au moins ou 15, ce dernier est largement suffisant (en 195/50)

c'est introuvable cette monte ou a un prix de dingue

il a fait un choix...

apres sa fait 1 ans ke je roule en 17 donc niveau conso g pris l'habitude et ces peut etre pas homologuer mais j'ai jamais eu de soucis niveau radar. PI niveau conso je fais 8.3 en poussant pas mal les vitesse.

C'est juste pour le Controle technique que tu risque d'être emmerdé mais si ta d'autre jantes pour passé c'est bon.

Ah oui aussi au cas ou ca t'arriverais (j'espère pas hein) en cas d'accident responsable engendrant des dégât matériel et humain important tu risque de prendre cher car l'assurance passera pas si l'expert vois que tu roule en 17 ... je sais c'est une chance sur 1 000 000 mais voilà.

junior2386 a écrit:

Ah oui aussi au cas ou ca t'arriverais (j'espère pas hein) en cas d'accident responsable engendrant des dégât matériel et humain important tu risque de prendre cher car l'assurance passera pas si l'expert vois que tu roule en 17 ... je sais c'est une chance sur 1 000 000 mais voilà.

pas s'il est en monte pneumatique homologué constructeur et qu'il en ai averti son assureur (d'être passé à un taille de jante différente de l'origine)sauf si sa 206 disposait à l'époque d'une option 17" mais sur 1.4 plus que du 15 ça m'étonnerait



Mais bon tu as très peu de chances d'avoir de soucis : juste CT (tous les 2 ans, suffit d'avoir des jantes pour), un gendarme qui s'y connait (c'est rare mais ça peut arriver ) et un accident corporel (suffit juste de les éviter )

suffit juste de les éviter ...

pas mal

ou alors tu le mets dans le coffre le piéton et tu jette ça dans un fleuve

Fais surtout attention à la difference de vitesse sur le compteur

Ju ! Je voulais te demander, t'as mis un amplificateur depuis que tu as l'antenne courte ou pas ?

non je n'est pas d'amplificateur pour l'antenne.

Mois j'ai des plaque noir depuks plus d un mois et je n'est pas eu de problème avec les bleu

Junior, ma taille est bonne. 205/40/R17. Je me suis renseigné dans un centre peugeot, et 3 contrôle technique à côté de chez moi. C'est la taille homologué. Même à autoback cette taille.
Sachant que j'fais du 175/65/R14 de base.
De plus même le site, je ne sais plus le nom, ou tu rentres tes réfèrences me donne cette taille.

Oui bas fait bien attention moi quand je venais de 195/55/15 le 205/40/17 dans certains CT ca passe plus et de plus en plus donc renseigne toi avant de passé un CT