[machouse] Peugeot 206 1.9d

Bonjour tout le monde, moi c'est machouse et voici la voiture qui me fait venir sur ce forum :


C'est une Peugeot 206 1.9d DW8 de 224 000kms. Ce n'est pas ma voiture (je roule en Safrane) mais ça reste une voiture de la famille que j'entretiens et répare. Elle a un vécu et forcément on s'y attache. Mon avis de cette auto : ça avance pas mais moteur très fiable et consomme rien.

Elle a déjà failli partir à la casse il y a 2 ans à 210 000kms suite à une moto qui a atterrit dans le coffre. 2700€ de réparations pour une voiture expertisée 2900€ (et briquée à fond pour l'occasion) :




Voici la liste des derniers travaux effectués (dans le mois courant) :

• Changement des triangles de suspension
  
• Changement des tambours
  
• Changement du contacteur tournant du volant
  
• Réparation de l'horloge
  
• Changement des bougies de préchauffage
  
• Changement du joint de couvre culbuteurs
  
• Changement des 4 pneus
  
• Changement du câble d'embrayage
  

Ce qui m'amène vers vous aujourd'hui, c'est qu'après changement des tambours arrière, je me retrouve bloqué car les nouveaux ne possèdent pas de bague ABS et je ne sais pas où me tourner pour m'en procurer (les anciens tambours sont partis à la benne et Peugeot ne fait pas au détail...).

Donc je suis à la recherche d'une personne qui serait d'accord pour me revendre ces bagues qu'elle aurait conservé en changeant ou en faisant changer ses tambours
A vot' bon cœur

Merci à vous pour vos messages de bienvenue
Malgré une présentation en règle, c'est normal que je n'accède à aucune autre rubrique du forum ?

tu dois attendre le passage de l'admin et l'activation de ton compte pour pouvoir avoir accès au reste du forum. tu n'aura pas bien longtemps à attendre, 1 journée, voir 2 tout au plus.

Welcome !!

Belle présentation

bienvenue sur le forum

bienvenue , j'espere que tu trouvera ton bonheur

merci à tous pour l'accueil

Les news : changement des pneus arrières ainsi que des tambours de frein.
Obligé de récupérer l'anneau ABS de l'ancien tambour :

tu as changé tes tambours pour quelle raison ??

Meme principe que pour les disques : hors cote !
Et roulements hs également. On s'entend dans la voiture maintenant

Compte activé !

ils etaient usé à ce point ??

quand j'ai refait les frein AR de ma 306 TD qui avait 270 000km à ce moment là, je n'ai eu besoin que d'une rectif tambours

C'est une voiture de ville qui ne fait que du Versailles et alentours (sauf en ce moment).
Je te laisse imaginer que 100 000kms de route c'est pas du tout pareil que 100 000kms de ville et là la voiture a 224 000kms tout de même

c'est sur

je comprend mieux maintenant

On finit le train avant par le changement du cardan côté conducteur (il en avait besoin) :







A la base je devais juste faire les soufflets mais j'ai attendu trop longtemps et le cardan n'a pas aimé... Donc au passage si ça intéresse quelqu'un les 2 soufflets de cardan from Peugeot pour 60€... (prix d'achat : environ 100€)