EQUIPEMENTS ET FINITIONS DE LA 206 DEPUIS 1998
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Commercialisation le 10 septembre 1998
Motorisation essence:
1.1e 8soupapes de 60ch avec les finitions:XR /XR Présence/XT
1.4e 8soupapes de 75ch avec les finitions:XR /XR Présence/XS /XT/ XT Premium
1.6e 8soupapes de90ch avec les finitions: XS /XT/ XT Premium
Motorisation diesel:
1.9D 8soupapes de 70ch avec les finitions:XR /XR Présence/XT
Finitions:
XR: direction assistée, double airbags,volant réglable en hauteur, boucliers noirs
XR Presence:(XR plus) vitres électriques avant, fermeture centralisée, boucliers peints
XS(3portes seulement):vitres électriques avant + fermeture centralisée, antibrouillars avant, 4airbags, sellerie tissu, siège avant sport
XT:(XR Présence plus) radio avec commande au volant,sellerie velours, banquette2/3-1/3,ABS
XT premium:(XT plus) appuis-tête arrière,climatisation manuelle,capteur de pluie,antibrouillards avant ,jantes alliage 14pouces,siège conducteur réglable en hauteur
1999
janvier 1999 :
BVA(Boîte de vitesse automatique à 4rapports) sur 1,6e de 90ch.
avril 1999 :
Finition S16 moteur 2.0e 16soupapes 138ch en 3portes seulement.
Caractéristiques moteur:
Cylindrée: 1997cm3
Couple: 190 Nm à 4100 tr/mn
Divers:
Poids: 1050kg
Pneus: 185/55 VR 15
1000m D.A: 29s
Consommation: Ville/route/mixte: 10.9/6.2/7.9 L/100km
Principaux équipements de série:
Sellerie mi-cuir
4irbags
climatisation automatique
radio CD
antibrouillards avant
jantes alliage 15 pouces
ailes avant élargies
mai 1999 :
Finition "Roland Garros" en 5portes seulement :
Principaux équipements de série:
climatisation manuelle, sellerie cuir, toit panoramique ,vert métallisé, antibrouillards avant, jantes alliage 14pouces,siège conducteur réglable en hauteur, peinture métalisée verte
Motorisations: 1.4e 75ch/1.6e 90ch
Motorisation 2.0 HDI 8soupapes de 90ch disponible sur berline 3 et 5 portes avec les finitions: XS/XT/XT Prémium
Série limitée "GT " destinée à l'homologation en WRC. Boucliers avant et arrière spécifiques, jantes 16'. Produit à 4000 exemplaires avec le 2.0e 16soupapes développant 137ch (190 Nm à 4100 tr/min).
Principaux équipements de série:
ABS, 4airbags, climatisation automatique, peinture métallisée grise, des jantes ouragan en 16 pouces(195 / 45 VR16), fond de compteur gris, 2appuis tête arrière, rétroviseurs ext électriques, élargisseur d'aile avant, peinture métalissée gris quartz.
septembre 1999:
ABS de série sur toute la gamme 206
2000
janvier 2000
rappel de clignotant sur les ailes deviennent blanc (disparition de l'orange)
série limité 2000: sur base équiepements XT Prémium + climatisation automatique + GPS
juin 2000:
airbags latéraux et compte tours sur toute la gamme 206
octobre 2000 :
commercialisation de la 206 CC (coupé-cabriolet) avec le 1.6e 16s de 110ch (avec Boite de vitesse manuelle à 5 rapport ou Boites automatiques à 4 rapports) et le 2.0e 16s de 137ch (avec Boite de vitesse manuelle à 5 rapport)
2001
mars 2001
motorisation 1.6e 16soupapes 110ch en remplacement du 1.6e 90ch
série spéciale "clim" sur vase XT avec climatisation radio CD et moteur 1.4e 75ch
avril 2001:
Motorisation 2.0HDi éco (code moteur: RHYU) avec la finition XR Présence
une consommation mixte de 4,5L/100km au lieu 5L/100km rejet de CO²: 120gr au lieu de 136/144gr de CO² par kilomètre.
finition Quicksilver sur base de finition XS: jantes aluminium, peinture métallisé, sièges sport, antibrouillards avant, climatisation manuelle en option
septembre 2001 :
fixations isofix aux places arrière pour sièges bébés sur la majorité de la gamme 206
Motorisation 1.4 HDI 8soupapes de 70ch avec les finitions: XR présence/XS/XT/XT Premium
série spéciale Quiksilver sur base XS+ climatisation manuelle +jantes allaige 15 pouces +peinture métalisée gris quartz
finition XS avec radio CD etc ommande au volant, jantes alliage 15 sirocco
serie spéciale "X-line" sur berlines 3 et 5portes
Motorisations 1.1e 60ch/1.4e de 75ch/1.9D de 70ch
principaux équipements de série: base XR présence
radio CD
sièges sport de la XS
banquette 2/3-1/3
vitres électriques avant, ABS,4airbags
insert alumuminium dans l'habitacle
fond de compteur gris
octobre 2001
X-line devient une finition
2002
mai 2002 :
la finition XT reçoit la climatisation manuelle de série
Apparition de la finition XS prémium:
climatisation manuelle
radio CD
rétroviseurs extérieurs électrique
ordinateur de bord
vitres électriques avant
poigné intérieure de porte aluminium
compteur sport (avec température d'huile)
jantes aluminium
Commercialisation de la 206 SW (Sport Wagon) avec train arrière optimisé
Motorisations: 1.1e de 60ch en finition X-line /1.4e de 75ch en finition X-line et XS/1.6e 16s de 110ch en finition XS et XS Premium/2.0e 16s 137ch en fintion S16 /2.0HDi de 90ch en finition X-line et XS et XS premium/ 1.4HDi de 70ch en finition X-line et XS
septembre 2002:
finition X-line clim
X-Line plus :
climatisation manuelle
antibrouillards avant
rétroviseur électriques
novembre 2002
Apparition de l’aide au freinage d’urgence
2003
janvier 2003:
XT Pack (capteur de pluie, clim auto et antibrouillards).
avril 2003 :
Restylage de la gamme. Nouvelles selleries, nouvelles teintes, parechoc peint sur le pôle "Sport", nouveau feux arrières, calandre nid d’abeilles, phares à glaces lisses sur toutes la gamme
X-Line reçoit les rétroviseurs ext électriques
XT et XS: antibrouillards + allumage automatique des essuie-glaces et des lumière
finition griffe avec les mototisation 1.6e 16s de 110ch et 1.6HDi 110ch sur 3 Portes, 5portes et SW
climatisation automatique
sellerie cuir
jentes alliage
peinture métalissée
rétroviseur ext noir vernis électriques
option audio JBL
juin 2003 : Commercialisation de la 206 RC 16soupapes de 177ch en 3 portes seulement
Caractéristiques moteur:
Cylindrée: 1997cm3
Couple:202Nm à 4750tr/min
Divers:
Poids: 1100kg
Pneus: Pneumatiques: 205/40 WR 17
1000m D.A: 28s
Consommation:Urbaine / Extra U. / Mixte: 11,8/6,7/8,8 (l/100 km)
Principaux équipement de série:
Sièges bacquet
Air conditionné à régulation automatique de température
Autoradio RD3
Contrôle dynamique de stabilité ESP
Jantes en alliage léger
Airbags thorax à l'avant et airbags rideaux
Peinture métallisée
Rétroviseurs extérieurs à commande électrique et dégivrants
Octobre 2003 :
six airbags de série surt toute la gamme
nouvelle motorisation 1.4 16soupapes 90ch disponible sur berline 3 et 5portes mais aussi SW
Novembre 2003:
amélioration de l'isolation phonique
série spéciale pop art avec le 1.1e de 60ch /1.4e de 75ch et le 1.4HDi de 70ch disponible en 3 et 5 portes.
Principaux équipement de série:
ABS, vitres électriques avant, 2airbags,banquette arrière 2/3 -1/3, autocollant "pop art" sur les portières avant, sellerie rouge ou noire,vignette aluminium sur pommeau levier de vitesse
2004
avril 2004:Fixations isofix pour sièges bébé sur toute la gamme 206 berline et SW
évolution finition
XS: reçoit la climatisation manuelle de série
XT et Quiksilver reçoivent la climatisation automatique de série
X-Line remplace XR Présence. Arrêt des XS/XT Premium. Série Sport avec 1.6 HDi de 110 ch. Clim manuelle sur XS et auto sur XT et Quiksilver
Finition XS prémium: disponible sur 3portes et SW
climatisation automatique
radio CD
rétroviseurs extérieurs électrique
ordinateur de bord
vitres électriques avant
poigné intérieure de porte aluminium
compteur sport (avec température d'huile)
Finition XT prémium sur 5 portes et SW
climatisation automatique
radio CD
rétroviseurs extérieurs électrique
vitres électriques avant + arrière
ordinateur de bord
Motorisation 1.6 HDI 110ch disponible sur berline 3 et 5 portes et SW avec la série sport
mai 2004
serie spéciale "style" avec Toit ouvrant, climatisation automatique, radio CD disponible en 3 et 5 portes
juillet 2004:
la série spéciale "pop art" devient une finition sur berlines 3 et 5portes mais aussi SW en reprenant les équipements de la série spéciale, la pop art clim offre la climatisation manuelle de série+ radio CD pour 1000 euros de plus que la pop art.
octobre 2004
SW HDi 110ch serie quiksilver
2005:
janvier 2005:
Filtre à particules sur le 1.6HDi 110ch sur style
Juin 2005: arrêt du moteur 1.4e 16soupapes de 90ch
Décembre 2005:arrêt des moteurs 2.0 HDI de 90ch et 1.1essence de 60ch
avril 2005:
finition XS avec pack aluminium dans l'habitacle
mai 2005:
nouvelle sellerie sur 206cc Roland Garros (cuir beige et brun)
octobre 2005:
Refonte de la gamme.
Pop Art devient Urban, Style devient Trendy, XT devient Executive/Sport.
Apparition de la finition Sport (sur 1.6 16V de 110 ch et 1.6 HDi 110 FAP) pour remplacer la S16. La Quiksilver adopte des jantes alu de 16’. La RC gagne un pack hi-fi JBL et la peinture métallisée. Arrêt des 1.1 de 60 ch, 2.0 HDi 90, 2.0 16V 138 ch (sauf CC). Passage aux normes Euro 4 du 1.4e 75 (8s) et 90 ch (16s), du 2.0 16s 180 ch et du 1.4 HDi 70 ch.
Novembre 2005:
Série spéciale Pack Limited sur berlines et SW. Base Urban + climatisation manuelle et lecteur CD, avec 1.4e 75 ch et 1.4 HDi 70.
2006
mars 2006
arrêt du moteur 1.4e 16s de 90ch
arrêt des fintions sport et excutive
avril 2006
régulateur de vistesse en option sur 1.4e 75ch / 1.6e 16s 110ch/1.4HDi
juin 2006:
La gamme est limité:Urban, Trendy,Quicksilver
Arrêt de la 206 RC 177ch
octobre 2006: serie spéciale XBOX360 du nom de la console de microsoft avec le 1.4HDi et le 1.4e de 75ch
la gamme est limitée à deux finitions sur berlines 3 et 5portes avec les motorisations : le 1.4e de75ch et le 1.4HDI 70ch: Urban et Trendy plus la série spéciale XBOX360
série spéciale XBOX360: disponible en 3 et 5portes
Principaux équipement de série:
radio CD
climatisation manuelle
siège conducteur réglable en hauteur
vitres électriques avant,
2airbags, ABS, AFU
baguette de coffre couleur chrome avec gravure Peugeot
206cc: gamme moteur maintenue 1.6e 16s 110ch BVM5 etBVA4/2.0e 16s de 138ch / 1.6HDI 16s de 110ch le régulateur de vitesse est de série sur le 1.6e 16s 110ch
décembre 2006:
Arrêt de la production de la 206 SW suite à la fermeture de l'usine de Ryton
206cc disparition gamme: Quiksilver et Roxy et disparition de la motorisation 2.0e 16sde 138ch
2007
avril 2007: arrêt de la 206 cc
2008
mars 2008
La 206 continue toujours sa carrière en 3 et 5 portes avec les finitions Urban(vitres avant électriques,ABS, 4airbags,banquette arrière monobloc ,option: climatisation manuelle, radio CD,peinture métalissée) et Trendy (climatisation automatique, radio CD,rétroviseurs ext électriques option vitre ar électriques,ESP, jantes alliage) avec le 1.4e 75ch et le 1.4HDi 70ch.
Apparition de la série spéciale "206 génération" disponible en 3 et 5 portes ,arrêt de la série spéciale "X-BOX"
Principaux équipement de série:
Monogramme génération sur les portes avant
Vitres électriques avant
2airbags,ABS, AFU
sellerie en jean gris anthracite et gris clair
radio CD
antibrouillards avant
climatisation manuelle en option
2009
Avril 2009:
La 206 + (évolution de la Peugeot 206 avec une calandre de 207, des optiques avant de 207 et un tableau de bord de 207)
Motorisations :
1.1e 60ch 8soupapes
1.4e 75ch 8soupapes
1.4HDi 70ch 8soupapes
Finitions:
Urban : vitres avant électriques, banquette arrière monobloc, rétroviseur extérieur à réglage manuel, 1Fixations ISOFIX arrière, Aérosols de dépannage crevaison, Pré-équipement radio
Trendy : climatisation manuelle, radio CD, banquette arrière 2/3-1/3, antibrouillards avant, rétroviseurs électriques et chauffants couleur caisse, 2Fixations ISOFIX arrière , Aérosols de dépannage crevaison ,
option: régulateur limiteur de vitesse sur finition trendy
option: roue de secours type galette
option: ESP sur finition trendy
option: Airbags latéraux avant et appuie-tête arrière
2010
Novembre 2010
Motorisations aux normes EURO 5 :
1.1e 60ch 8soupapes
1.4e 75ch 8soupapes
1.4HDi 70ch 8soupapes avec Filtre à Particules
Finitions:
Urban : vitres avant électriques, banquette arrière monobloc, rétroviseur extérieur à réglage manuel, 1Fixations ISOFIX arrière, Aérosols de dépannage crevaison , Pré-équipement radio
Trendy : climatisation manuelle,ordinateur de bord, radio CD, banquette arrière 2/3-1/3, rétroviseurs électriques et chauffants couleur caisse, 2Fixations ISOFIX arrière , Aérosols de dépannage crevaison,
Urban Move: climatisation manuelle,ordinateur de bord, radio CD, banquette arrière 2/3-1/3, antibrouillards avant, rétroviseurs électriques et chauffants couleur caisse, 2Fixations ISOFIX arrière , Aérosols de dépannage crevaison, régulateur limiteur de vitesse
option: roue de secours type galette
option: Airbags latéraux avant et appuie-tête arrière
Séries spéciales Peugeot 206 et Peugeot 206+ en consctruction
-Peugeot 206 GT (1999) 2.0e 16s 136ch
gris métallisé
boucliers spécifique en polyuréthane chargé de fibre de verre, peint couleur carrosserie (la longueur hors tout passe de 3,83 à 4,012 m).
élargisseurs d'aile collés sur les ailes avant et peints couleur carrosserie,
baguettes latérales couleur carrosserie,
logo numéroté sur pied milieu,
échappement allongé et muni d'une sortie d'échappement chromée,
rétroviseurs extérieurs noirs.
-Peugeot 206 "2000" (Novembre 1999-2000) 1.6e 90ch et 2.0HDi 90ch
GPS, climatisation automatique, jantes en alliage 14" "Bohème", banquette arrière 2/3 1/3, 2 airbags frontaux et 2latéraux
-Peugeot 206 Pop Art (2003-2004) 1.1e 60ch/ 1.4e 75ch / 1.4HDi 70ch
-Peugeot 206 Pop Art Clim (2004) 1.1e 60ch/ 1.4e 75ch / 1.4HDi 70ch
-Peugeot 206 1.6 HDi 110 "Sport" (Printemps 2004) 1.6HDi 16s 110ch
-Peugeot 206 & 206 SW "Style" (2004) 1.4e 75ch /1.4e16s 90ch/1.6e 16s 110ch/ 1.4HDi 70ch/2.0HDi 90ch/ 1.6HDi 16s 110ch
-Peugeot 206 XBOX (2006)1.4e 75ch / 1.4HDi 70ch
-Peugeot 206 Pack Limited (Novembre 2005)1.4e 75ch / 1.4HDi 70ch
-Peugeot 206 Génération (Mars 2008)1.4e 75ch / 1.4HDi 70ch
-Peugeot 206+ Pack Limited (2010)1.1e 60ch / 1.4HDi 70ch
Consommations (mixtes) selon Peugeot /consommation selon (mixtes) l’Automobile Magazine
Peugeot 107- 1.0e 8s ...68ch: 4,6L / 6,3L /100km
Peugeot 107 - 1.4HDi 8s ...54ch: 4,1L / 5,6L
Peugeot 206 -1.1e 8s ..60ch: 6,2L / 7,3L/ 100km
Peugeot 206 -1.4e 8s ..75ch: 6,6L / 7,6L
Peugeot 206 -1.4e 16s ..90ch: 6,5L/ 8,2L
Peugeot 206 -1.6e 8s ..90ch: 7L / 8,4L
Peugeot 206 - 1.6e 16s ..110ch: 7L / 7,9L
Peugeot 206 - 2.0e 16s ..138ch: 7,9L / 8,6L
Peugeot 206 -1.4HDi 8s ..70ch: 4,3L / 6,7L /100km
Peugeot 206 -1.6HDi 16s ..110ch: 4,8L / 6,2L
Peugeot 206- 1.9D 8s ..70ch: 5,7L / 6,6L
Peugeot 206 - 2.0HDi 8s ..90ch: 5L / 6,5L
Peugeot 207 - 1.4e 8s ...75ch: 6,3L /8,1L /100km
Peugeot 207 - 1.4e 16s ...90: 6,4L / 8,2L
Peugeot 207 - 1.4 VTi 16s ...95ch: 6,1 L/ 8,8L
Peugeot 207 - 1.6 16s ...110ch: 7L /9L
Peugeot 207 - 1.6 VTi 16s ...120ch: 6,1L / 8,7L
Peugeot 207 - 1.6THP 16s ...150ch: 7L /8,5L
Peugeot 207 - 1.4HDi 8s ...70ch: 4,5L / 7,1L
Peugeot 207 - 1.6HDi 16s ...90ch: 4,5L / 6,8L
Peugeot 207 - 1.6HDi 16s ...110ch: 4,8L /6,3L
-Condition du test par Peugeot définies selon les critères d’homologation de l’UTAC.
-Condition du test par l’Automobile magazine :
40% de ville, 40% de route(nationale), 20% d’autoroute répondant à la norme iso 9001 -2000
Prix Peugeot France converti de Francs en euros
1.9D 70ch XR presence en 1999 5portes : 12 256euros
1.4e 75ch XR presence en 1999 5portes : 10 732euros
1.4e 75ch Roland Garros en 1999 5portes : 15 229euros
1.9D 70ch XR presence en 2000 5portes : 12 381euros
2.0HDi 90ch XT premium en 2000 5portes : 15 556euros
2.0e 16s 137ch S16 en 2000 3portes :16 236euros
1.9D 70ch XR presence en 2001 5portes : 12 561euros
1.6e 16s 110ch XS en 2001 3portes : 12 561euros
1.4e 75ch XT en 2001 5portes : 12 180euros
2.0HDi 90ch XT premium en 2001 5portes : 15 762euros
1.4HDi 70 XT en 2002 5portes: 14 050euros
16e 16s 110ch XT premium en 2002 5portes : 14 450euros
1.6e 16s 110ch XS en 2003 3portes : 13 900euros
2.0 HDi Roland Garros en 2003 5portes: 18300euros
1.4HDi 70 X-Line en 2004 3portes: 13 600euros
1.4e 16s 90ch XS en 2004 3porte: 13 250euros
1.1e 60ch Pop art en 2005 3portes: 10900euros
2.0e 16s 137ch S16 en 2005 3portes :17 950euros
1.6HDi 16s 110ch Executive en 2006 5portes: 18 000euros
1.4HDi 70ch Urban en 2007 3portes: 13 500euros
1.4HDI 70ch Trendy en 2008 en 5portes: 16 000euros
1.4e 75ch Urban en 2008 en 3portes: 11 850euros
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