- Antoine74 a écrit:
- Merci
Alors après quelques recherches, j'ai trouvé ceci :
http://www.peugeot206.fr/index.php?option=com_content&task=view&id=69&Itemid=124
Finalement, je penche plutôt pour le 1.4 l essence 16v (90 ch).
Je trouve qu'un 90 ch c'est plus raisonnable.
Et surtout sa consommation est moindre, ce qui est très intéressant. En tant qu'étudiant c'est un point important.
Que pensez-vous de ce moteur ?
Est-il fiable ?
Sa puissance est-elle suffisante pour pouvoir effectuer un dépassement en toute sécurité ?
J'vais essayer de t'apporter un avis constructif
J'ai cette motorisation depuis 1 an et demi maintenant. Première voiture, donc jeune conducteur comme toi. Niveau assurance, j'ai pas d'avantage, je suis un conducteur lambda, je récupère pas le bonus de papa/maman etc ... Donc 1ère année chez MMA je payait 1500€/an pour 10K km. J'ai du augmenter le forfait a 20K km pour 1600€/an. 2ème année a 20K km je suis a 1300€/an
Bon bien sur j'ai le maxi niveau garantie, tout risque
( Bien utile vu ce qu'a subit la voiture à cause de la grêle, 4700€ de réparations, pris en charge par l'assurance donc
)
Maintenant aspect motorisation : moteur sympa, 90ch c'est pas trop mal pour commencer, faut pas s'attendre à un foudre de guerre, c'est un 16 soupapes, donc un peu creux en bas des tours, mais amusant quand tu montes dans les tours
Ça consomme pas énormément, en ville un peu, vu que c'est creux, donc tu es obligé de monter un peu dans les tours contrairement à une 1.4 8 soupapes
Mais sur nationales/départementales c'est plus agréable que le 8 soupapes, vu que tu as 15ch de plus
Pour peu que tu prennes la finition XS, tu auras la boite plus courte ( contrairement à la finition Xt qui dispose d'une boite plus longue ), donc tu pourras te faire plaisir, ça marche pas trop mal jusqu’à 100-110
Enfin c'est suffisant comme première voiture !
Niveau fiabilité, c'est un bon bloc, issue des anciennes saxo, pas de gros problèmes, si ce n'est comme le 1.6 16s avec la bobine, souvent autour des 100K km, mais bon, 100€ chez peugeot, tu montes ça en 1 min top chrono !
Par contre cette motorisation est assez rare sur 206, dispo en Ph2 seulement de mémoire, donc après 2002, et peu vendu malheureusement !
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