bonsoir je Vien vers vos dans le cadre d'un swap de 2l 16s phase 1 dans une caisse 1.4l 16v phase 2 le souci etant le raccordement du faisceau moteur du bloc 2l sur le circuit du 1.4 car la prise en phase 1 n'est pas la même du coup est t,il possible de récupérer la prise du faisceau moteur du 1.4 et de la raccorder sur le faisceau du 2l? si oui cela m'éviterai de démonter toute la caisse pour intégré le faisceau complet du 2l. auriez vous des schémas concernant le faisceau moteur en phase 2 je ne trouve pas de rta en dématérialiser pour les model après le 4/2003 jai un calculateur trouver sur slug magneti marelli iaw 48p .10 qui est modifier consommation moindre petit gain de puissance rupteur a 7000 tour et plus d'anti démarrage meerci pour votre aide bonne soirée
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