Plip 1 bouton pour non mux

Bonsoir à tous,

Lors d'un changement de distribution effectué l'été dernier par un cousin mécano, celui ci a égaré la télécommande et n'est pour l'instant pas en mesure de la retrouver....

J'ai donc demandé en concession s'il était possible de la faire refaire et comme vous le savez certainement déjà le plip 1 bouton de non mux n'est plus fourni (comme service box me l'indiquait mais je préférais m'en assurer). Étant très déçu et sachant que je ne risque pas de revoir la clé avant un moment, j'ai fouillé sur internet en quête d'une clé d'occasion voire par miracle d'une clé neuve. J'ai trouvé plusieurs annonces de clés d'occaz avec une nouvelle lame, ce qui me permetrait de remplacer la lame et le transpondeur de la clé de secours dans le boitier de la clé d'occaz tout en conservant l'électronique de la télécommande. J'en ai donc acheté une à 15 euros et j'ai essayé plusieurs techniques (venant de forums anglais et français) et d'une photo provenant soit disant d'un manuel atelier peugeot... afin de tenter de la synchroniser au BSI



Mais rien n'y fait... Ça ne fonctionne pas. J'ai ensuite cherché des infos sur le forum et suis tombé sur un post de fabienpriez qui affirme qu'un type de peugeot a confirmé que la télécommande ne peut être synchronisée qu'une seule et unique fois à un BSI. Mon vendeur ebay affirme qu'il n'a jamais eu affaire à ce genre de problème avec les acheteurs précédents et que l'électronique serait reprogrammable à l'infini... Donc je sais pas trop quoi en penser...

Sauf que miracle, en fouillant encore plus sur ebay je suis tombé sur une copie de ce fameux plip, cette fois neuf et vierge   Avec un commentaire en français affirmant que la télécommande fonctionne parfaitement, et que seule la procédure d'entrée en apprentissage change (au lieu d'appuyer longuement sur le bouton il faut enlever et remettre la pile).

Voici le lien pour ceux que ça intéresserait : Plip neuf non MUX
Je devrais la recevoir en fin de semaine.

Ma question est donc de savoir si quelqu'un peut confirmer qu'un plip d'occasion ne peut pas être réutilisé, auquel cas je renverrai la clé d'occaz que j'ai achetée.

Merci d'avoir lu mon pavé

sympa  le lien  , mais tu pouvais  en prendre une d'occasion et  le synchronisé  

il me semble que quelqu'un  a réussi  justement   a faire fonctionné  une clé d'occasion  de non mux ^^ ( je c 'est plus sur qu'elle forum )


( le voyant de ta clé s'allumait) ?


http://slugauto.fr/interieur-et-accessoires/799-cle-telecommande-de-peugeot-206.html

J'aimerais bien avoir des infos sur cette manipulation alors...

Oui le voyant s'allume. D'ailleurs en cliquant sur ton lien je m'aperçois que le circuit électronique n'est pas exactement le même que sur celle que j'ai dégotée... En fait il y'aurait deux circuits légèrement différents pour cette génération de clé  

Le S108231BN0 (qui est présent dans la clé d'occasion que j'ai achetée)






Et le S108231Dn0-B0T



Qui présente une petite entaille. Si quelqu'un a des infos sur la différence entre les deux je suis preneur !

je suis interessé aussi car j'aimerais bien pouvoir refaire une clé avec plip pour la mienne, à la base j'en avait qu'une et une clé basique juste pour ouvrir les porte, j'ai fais refaire une 3eme chez peugeot qui permet de demarrer, mais sans plip, donc si ma plip actuel ne marche plus ou que je la perd, je vais vite regreter de ne plus avoir la fermeture à distance

je c'est plus si c'est ici  ou sur facebook  apparemment quelqu 'un  a re synchronisé  une clé  non mux  d'occasion  , après  je c 'est plus si c'est avec pp 2000 ^^


il le marque ,c 'est dommage je ne retrouve plus la personne qui avait réussi

http://slugauto.fr/interieur-et-accessoires/799-cle-telecommande-de-peugeot-206.html

Normalement c'est sous PP2000, et si je dis pas de bétises avec la carte et le fameux code de securité peugeot qui est fourni avec la voiture à l'achat.

D'accord. Je comptais acheter la "valise" avec diagbox et pp2000 quoi qu'il arrive, j'ai hâte de tester ça.

c'est impossible....j'en ai fait l'experience chez Peugeot. Un plip un bouton de non mux qui est déjà programmé ne peut plus etre reprogrammé. J'avais acheté un d'occasion en parfait état et le mécano de chez Peugeot a tout tenté pour l'appairer à ma voiture mais rien n'y fait.
J'ai opté pour un kit de centralisation en deuxieme monte...

J'ai justement tout essayé ce weekend après avoir reçu la valise. J'ai donc essayé d'appairer la copie chinoise et le plip d'occasion que j'avais trouvés... Malgré tous mes efforts rien à faire en effet, j'ai juste réussi à programmer le nouveau et l'ancien transpondeurs, mais pour la télécommande impossible.

Via un menu "état" ou "diagnostic" de PP2000 j'ai pu voir qu'aucune télécommande n'était appairée (je peux pas faire de screen maintenant) mais en gros y'avait :

Clé de démarrage : 2
Télécommande : 0

C'est à dire que même celle qui a été perdue n'est plus synchronisée (normal certainement puisque j'ai activé et "inhibé" la fonction récepteur haute fréquence du BSI).

Il ne me reste plus qu'à espérer que mon cousin retrouve la clé originale lorsqu'il fera une remise en ordre de son garage ... Il assure n'avoir jamais rien perdu... ( j'ai bon espoir )

EDIT : Un type ayant acheté la même clé chinoise affirme pourtant dans l'avis qu'il a posté sur ebay qu'il a réussi à synchroniser la télécommande, je lui avais même demandé comment il avait fait et il m'a sorti qu'il avait simplement suivi la même procédure que celle inscrite dans le manuel atelier (càd celle prise en photo dans mon post original), mais rien à faire de mon coté. Peut-être est-ce une histoire de circuit, les deux clés que j'ai ayant un circuit différent (voir les photos également) et il m'est impossible de savoir lequel correspond à mon BSI.

Selon un forum anglais (206info si je ne m'abuse) il y'en aurait même 3 pour la version non mux...

Si la télécommande est vierge, c’est possible. Si par contre elle a déjà été apairée à un BSI, on ne peux plus rien faire. C’est la réponse que j’avais eu chez Peugeot pour les non mux

Oui, donc à mon avis le problème vient du circuit de la copie chinoise qui ne doit pas correspondre au BSI ...

Je ne connais pas trop Peugeot, mais chez Renault les plip sont commandés aux numéros de chassis… il est donc impossible d'utiliser un plip qui ne correspond pas au châssis, du moins sans avoir récupéré le calculateur habitacle et calculateur moteur…

Maintenant si depuis fin Mars, y'a des nouvelles, je suis curieux de connaitre la fin de l'histoire … !

Difficile d'obtenir des infos concrètes à ce sujet mais je pense simplement que le plip, une fois appairé au BSI, est définitivement programmé. À moins d'avoir des connaissances très solides en électronique je ne pense pas qu'il soit possible de faire quoi que ce soit.

Pour le fin mot de l'histoire, je n'ai toujours pas récupéré mon plip. Mais le mécano de la famille qui l'a perdu déménage bientôt, donc j'ai toujours espoir de le voir apparaître à la suite d'un rangement.

Je reviens à la charge...

Mon cousin n'ayant toujours pas retrouvé la clé j'ai continué de réfléchir à ce que je pouvais faire... Sans passer par un kit de centralisation non d'origine et sans remplacer le BSI (tant que j'ai de l'espoir...) Disons qu'il ne me restait plus énormément de choix... Il fallait que je trouve un plip neuf qui trainerait dans le stock d'un concessionnaire ou de plus ou moins n'importe qui.

Aujourd'hui en cherchant des infos sur le bolide je me suis réessayé à taper la référence de l'émetteur sur google sans grand espoir et... je suis tombé sur une annonce d'un site équivalent à "leboncoin" en Amérique du Sud, et plus précisément au Mexique, d'un type a priori spécialisé dans la vente de pièces de voitures françaises là bas.

Il vendait ce fameux plip, neuf, dans son emballage... Une aubaine. Pour environ 12 euros je l'ai pris et j'attends de ses nouvelles pour convenir du prix d'envoi, mais quoi qu'il arrive ça ne sera pas plus cher que si je l'avais trouvé ici ou directement chez Peugeot. Ça risque de me couter entre 15 et 20 euros, en sachant que j'aimerais un envoi avec suivi (ce serait terrible de le perdre si près du but n'est-ce-pas).

Neuf donc jamais programmé, ça devrait être bon. C’est ce que m’avait dit le mécano chez Peugeot. Mais comme il ne se fabrique plus, c’était introuvable. Tu as trouvé une perle. Mais 250 dollars ???

250 pesos mexicains ! Soient environ 12 euros

Effectivement je pense avoir trouvé le graal

Ah ok....j’espère que ce n’est pas que le boîtier et qu’il y a bien le circuit dedans

la tu as un plip complet neuf

https://www.ebay.fr/itm/Cle-Vierge-Telecommande-ORIGINALE-OEM-206-1998-2002-Transpondeur-ID45-Pcf7935/132479784518?hash=item1ed8691646:g:x-wAAOSwc6JaZmtF

J'ai déjà acheté la même clé chez un revendeur chinois, impossible de programmer la partie télécommande (ce qui m'importe donc)

normal tu dois certainement avoir le numéro "pcf7936 " non compatible comme c 'est indiqué sur cette vente

Tu as demandé à Peugeot Midi Auto s'ils peuvent te fournir une clé programmée pour ton véhicule?

Je l'avais fait pour la serrure de mon bouchon de réservoir d'essence, ça m'avait coûté "seulement" 30€.

Je connais le site mais malheureusement la télécommande n'est plus fournie et n'existe pas chez eux non plus. J'attends toujours des nouvelles du vendeur mexicain, il a d'excellentes notes sur le site donc je ne m'inquiète pas trop. Malheureusement je devrai me contenter d'un espagnol "google traduction"

La programmation du transpondeur qui permet le démarage de la voiture ne pose pas de problème, avec la valise chinoise et PP2000 j'ai réussi à reprogrammer les clés sans souci.

En ce qui concerne la référence mike, c'est du transpondeur dont il s'agit et pas de la télécommande. J'avais plus ou moins réussi à identifier 3 types de circuit pour la télécommande un bouton tant convoitée, et je ne sais pas si ces 3 circuits fonctionnent de la même façon et sont donc tous compatibles avec les BSI des premières 206. Et il m'est impossible de vérifier lequel j'avais dans ma télécommande pour des raisons évidentes.

D'ailleurs si tu en as l'occasion, pourrais-tu me donner une photo du circuit de ta commande mike ?

Le vendeur mexicain ne m'a jamais répondu, je me suis fait rembourser. Quel con

Avec du retard voici une photo de mon autre plip ( pas encore regarder si je pouvais le reprogrammé pour ouvrir et fermé la voiture ^^

Si il est neuf y’a pas de raison que ça marche pas mais faut passer par Peugeot.
Peugeot les programmes et nous on ne peut que les synchroniser