essence sp

Bonjour j'ai une 206 xs 1.4 16 de 2004 est ce que je peux rouler au sp 98?

Oui tu peux, il me semble d'ailleurs que le SP98 est mieux que le SP95

Merci, quelqu'un d'autre pour m'éclairer j'ai regarder dans la notice de la 206 est rien n'est mentionner

perso depuis le passage a l'E10 je ne met plus que du 98 dans ma 1.6 16s et elle ce comporte bien mieux

le sp 98 et meilleur que le 95

pour moi il n'y a aucun soucis

Aucun soucis en effet, tu peux y aller les yeux fermés.

C'est vrai ça bonne question, c'est mieux du 95 ou du 98 ?

ben perso je préfére le 98 pour mon moulin

avant je faisait 1 plein sur 4 de 98 histoire de nettoyer le moteur .

maintenant je fait peu de kilomètre "changement de taf" du coup c'est 98 a chaque plein

Sur internet on lit de tout et n'importe quoi à ce sujet, du coup je sais pas quoi faire... Jusqu'à présent elle a toujours été en 95 mais je serais prêt à passer au 98 si c'est mieux pour la différence de prix ...

nos 206 sont concu pour fonctionner au SP95 "normal", changer pour du SP98 ne lui apporte strictement rien (l'inverse par contre fait perdre un peu)


apres maintenant y'a plus que du SP95 E10, donc avec 10% d'ethanol, à vous de voir, perso elle fonctionne tres bien avec, alors pourquoi payer plus cher sile SP98 n'apporte rien de plus ?

Je roulais depuis longtemps au SP98 excellium de chez total, je suis passer au SP95 de intermarché, aucune différence. Apres le SP95 E10 j'en ai jamais mis, je pourrais pas dire. La différence entre les deux c'est le taut d'octane, le 98 est plus élevé donc moins d'autoallumage, mais ça s'applique pas dans ce type de voiture.

perso le E10 fait tourner ma caisse au ralentit comme une patate et me fait des trou a l'acceleration ...

pour moi l'E10 ne convient pas a mon moulin , mais le SP95 "de base" ne me m'emmerder pas plus que ca

Dans l'ordre, du carburant avec le plus grand pouvoir calorifique vers le plus petit :

sp 98 / sp95 / sp95E10

En d'autres termes, le SP 98 est le carburant avec le plus d’énergie potentielle. Alors avant que tous assoiffés de puissance ne se ruent dessus, sur le genre de voiture que nous possédons, cela ne se sent pas, du moins entre 98 et 95. Il faudrait être sur des moteur pointus et puissant (plusieurs centaines de chevaux, motos, etc.) pour voir un dif'.

Aussi, étant donné que le 95E10 est celui des trois qui possède le plus d’éthanol (oui les autres en possèdent aussi!), c'est celui qui va raccourcir le plus vite la vie des injecteurs. L’éthanol étant plus "sec" que le carburant en lui même, son pouvoir lubrifiant est inférieur aux 95 et 98, donc lubrifie moins les injecteurs. Voila pourquoi il est conseillé pour les conducteurs qui ne roulent qu'a l'E10 de faire un plein de 98 de temps en temps.

Personnellement, je roule au 98.

Jusqu'à présent je mettais que du SP95 de supermarché, mais j'ai pris comme résolution d'essayer de passer au SP98 Excellium pour voir si ma titine se comporte mieux... Verdict dans quelques semaines

Pas sur que tu voies la dif', et pas forcement besoin de l'exelium, de toute façon tous les sp98 sont les mêmes exepte les additifs rajoute par les uns ou les autres. Ils proviennent tous du même endroit lol.

C'est la plate forme petroliere de lyon qui alimente la haute savoie mon cher!

T'es certain que c'est la même que celle de Carrefour ? C'est du vol alors

Je voulais qu'on se capte cette semaine mais je suis tellement mort le soir c'est horrible en ce moment...

Je confirme ce que dit playb0y. Aucunes différences en 98 et 95. Au début je faisait que des pleins de 98. Et un jour pour économiser un peu j'ai mis du 95. RAS, rien à changé, même pas la consommation.
Cela dit sur certaine voiture on ressent une légère différence. C'était le cas sur le XU10J4RS de mon ex Xsara. Mais sur TU5JP4 rien ^^

Mais maintenant je roule depuis bientôt 5000km au E85.