206 griffe 1.6 16 v MISE EN VENTE JE PASSE AU TDI

@jcvd a écrit:

Mdr oui elle est tentante la RC !!

Carrément dans mon village y en n'a une bleu récif avec tout la ligne janspeed elle pétarade à chaque fois j'ai une erection

Il m'avait la sienne sort un peux plus de 190 ch il l'avait un peux équiper ahah

Salut à tous bon comme j'avais dit le changement du bloc abs arrive à grands pas bientôt la paye enfaite

Donc ma question et que sur ma 206 ma prise et bleu comme sur la photo que j'ai choper sur internet
Et que sur slug auto il me dise phase 2 et leur sienne et grise donc je fais appel au spécialiste de l'abs pour m'aider

De tête je crois que c'est la même, par contre pour le câblage je sais pas du coup...
La seule différence notable est celle qui a aussi l'esp, elle est pas pareil
Je m'étais penché dessus quand j'avais monté mon régulateur de vitesse car il me fallait une info vitesse et je l'ai piquée sur le calculateur ABS, il a une sortie vitesse.

Si tu veux être sur va sur le 206 s16.com --> http://www.forum-206s16.com/forum/viewtopic.php?f=36&t=26057 , c'est le proprio de slug auto

@jcvd a écrit:

De tête je crois que c'est la même, par contre pour le câblage je sais pas du coup...
La seule différence notable est celle qui a aussi l'esp, elle est pas pareil
Je m'étais penché dessus quand j'avais monté mon régulateur de vitesse car il me fallait une info vitesse et je l'ai piquée sur le calculateur ABS, il a une sortie vitesse.

Oui mais je me suis dit si je prend le boîtier avec l'esp avec ça se monte en seconde monte

Ah il faut soudez des fil pour le régulateur de vitesse parce que je comptait faire bientôt l'installation mes j'aime pas bien l'électronique

@mike86 a écrit:

Si tu veux être sur  va  sur le  206 s16.com --> http://www.forum-206s16.com/forum/viewtopic.php?f=36&t=26057  , c'est le proprio  de slug auto  

Merci pour le coups de main j'avais un compte avant sur ce forum impossible à le retrouver

Au pire demain je ressayerais d'appeler sur le site slug auto aujourd'hui ça répondait pas

@clmntgriffe a écrit:

@jcvd a écrit:

De tête je crois que c'est la même, par contre pour le câblage je sais pas du coup...
La seule différence notable est celle qui a aussi l'esp, elle est pas pareil
Je m'étais penché dessus quand j'avais monté mon régulateur de vitesse car il me fallait une info vitesse et je l'ai piquée sur le calculateur ABS, il a une sortie vitesse.

Oui mais je me suis dit si je prend le boîtier avec l'esp avec ça se monte en seconde monte

Ah il faut soudez des fil pour le régulateur de vitesse parce que je comptait faire bientôt l'installation mes j'aime pas bien l'électronique

Dépends si installation de celui d'origine ou universel

@jcvd a écrit:

@clmntgriffe a écrit:

@jcvd a écrit:

De tête je crois que c'est la même, par contre pour le câblage je sais pas du coup...
La seule différence notable est celle qui a aussi l'esp, elle est pas pareil
Je m'étais penché dessus quand j'avais monté mon régulateur de vitesse car il me fallait une info vitesse et je l'ai piquée sur le calculateur ABS, il a une sortie vitesse.

Oui mais je me suis dit si je prend le boîtier avec l'esp avec ça se monte en seconde monte

Ah il faut soudez des fil pour le régulateur de vitesse parce que je comptait faire bientôt l'installation mes j'aime pas bien l'électronique

Dépends si installation de celui d'origine ou universel

Je voudrais le comodo d'origine mes l'installation la moins chiante je crois ça va pas être compatible les 2

Au passage y a 1 ou 2 mois ou la vielle p.... qui avait frotter mon pars chocs Arriere

Voici les dégâts que j'ai réussi à atténuer heureusement d'ailleurs mes bon mi juin elle partira chez le carrossier pour refaire ça je pense je vais pas en avoir pour bien chère

@clmntgriffe a écrit:

@jcvd a écrit:

@clmntgriffe a écrit:

@jcvd a écrit:

De tête je crois que c'est la même, par contre pour le câblage je sais pas du coup...
La seule différence notable est celle qui a aussi l'esp, elle est pas pareil
Je m'étais penché dessus quand j'avais monté mon régulateur de vitesse car il me fallait une info vitesse et je l'ai piquée sur le calculateur ABS, il a une sortie vitesse.

Oui mais je me suis dit si je prend le boîtier avec l'esp avec ça se monte en seconde monte

Ah il faut soudez des fil pour le régulateur de vitesse parce que je comptait faire bientôt l'installation mes j'aime pas bien l'électronique

Dépends si installation de celui d'origine ou universel

Je voudrais le comodo d'origine mes l'installation la moins chiante je crois ça va pas être compatible les 2

Faut d'abord voir si celui PSA est activable ou pas, si activable très simple, sinon faut tout faire à la main

@jcvd a écrit:

@clmntgriffe a écrit:

@jcvd a écrit:

@clmntgriffe a écrit:

@jcvd a écrit:

De tête je crois que c'est la même, par contre pour le câblage je sais pas du coup...
La seule différence notable est celle qui a aussi l'esp, elle est pas pareil
Je m'étais penché dessus quand j'avais monté mon régulateur de vitesse car il me fallait une info vitesse et je l'ai piquée sur le calculateur ABS, il a une sortie vitesse.

Oui mais je me suis dit si je prend le boîtier avec l'esp avec ça se monte en seconde monte

Ah il faut soudez des fil pour le régulateur de vitesse parce que je comptait faire bientôt l'installation mes j'aime pas bien l'électronique

Dépends si installation de celui d'origine ou universel

Je voudrais le comodo d'origine mes l'installation la moins chiante je crois ça va pas être compatible les 2

Faut d'abord voir si celui PSA est activable ou pas, si activable très simple, sinon faut tout faire à la main

J'irai voir ton Topic en profondeur alors sur le régulateur
Pour qui soit activable il faut avoir les 2 prise celle du frein et de l'embrayage à ce que j'ai compris puis le bsi qui soit ok aussi

Sinon elle passera par un spécialiste si ça coûte pas trop chère ahah

Pas de soucis je t'aiderais dans cette aventure merveilleuse

Oui, les deux capteurs, et une activation réussie dans le calculateur de gestion moteur et le BSI. Le plus compliqué reste bien cette activation surtout dans la gestion moteur sur certaines 206....

@jcvd a écrit:

Pas de soucis je t'aiderais dans cette aventure merveilleuse

Oui, les deux capteurs, et une activation réussie dans le calculateur de gestion moteur et le BSI. Le plus compliqué reste bien cette activation surtout dans la gestion moteur sur certaines 206....

Bon bah pour le régulateur c'est foutu j'ai pas ses 2 capteurs
J'ai que celui du frein et encore y a que les 2 fils dessus

Et j'ai pas envie de m'aventurer de soudez des fil ahah pas grave ça me fera toujours de l'argent économisé

Mais je trouve ça bizarre que sur une 1.6 16 v de 2004 qui et une griffe en plus je suis pas precable..

Petit joueur

Trois fils à souder et hop plus personne ^^

@jcvd a écrit:

Petit joueur

Trois fils à souder et hop plus personne ^^

Oui mais au final pas sûr que ça marche ahah

Puis je c'est même pas si l'année prochaine je l'aurait encore je compte partir en suisse si Jamais je trouve des offres

Salut à tous en attendant l'année prochaine pour mon projet je continue j'ai du mal à penser de me séparer de ma 206 :pale

Donc comme dit plus haut demain je vais chercher mon boîtier abs + reniflard huile que j'avais casser

Et aussi pour la touche Maniaque une calandre avant car la mienne commencer à voir des petits trace de cailloux

Merci à msautoparts qui et sur le forum au passage

C'est quoi ton projet l'année prochaine ?

En tout cas tu fais bien de la garder

@dedeno1 a écrit:

C'est quoi ton projet l'année prochaine ?

En tout cas tu fais bien de la garder

Je suis apprenti chocolatier je vais passer employés l'année prochaine et l'idéal serait que je parte vivre en suisse juste niveaux salaire quand je voie que le smic et de 3300 euros par mois sachant que je ferais dès heure sup

Surtout que niveau l'ogement mon père a des bon plan se qui fait ferais que je payerais moins chère le loyer même si je j'habite en suisse meme

Donc la devient le plus intéressant si je me sépare de ma griffe la remplacente je pense sera la 208 xy en hdi 115 vue que je ferais souvent de la route ou a1 sline enfin pour l'instant y a rien de fait je regarde juste les offre vue que je passe bientôt mon exam

Au passage samedi aprèm changement bloc abs , demain j'appellerai Peugeot pour poser un rendez vous pour le telecodage

Ca passe aussi une 206 essence pour faire de la route

Surtout avec l'écart diesel/essence qui diminue d'année en année !

@dedeno1 a écrit:

Ca passe aussi une 206 essence pour faire de la route

Surtout avec l'écart diesel/essence qui diminue d'année en année !

oui c'est vrai moins avec la mienne je suis à 500 km et 1 plein toutes les semaines ou 2 semaine ...

Si je prend une essence ça serait plus du genre s3 , a3 3.2 v6 mes Bon pour l'instant j'y suis pas ça se trouve sa ce ferat dans 1 an

ha ba là ce sera 1 plein tous les deux à 3 jours avec une S3 ou une 3.2 V6

Après une essence puissante comme celle ça consommeront beaucoup

Ses un coup l'année prochaine j'ai ma 206

Salut à tous hier on devait changer le boîtier abs mais avec se temps de merde on le change demain

Pour m'occuper j'ai changer le reniflard huile plus la calandre avant la mienne avait un peux trop de vécu

Avant :





Après

bien plus propre cette calandre, ce sont les petits détails qui font tout