206 HDI en cours de prepa

Bonjour je m'appelle Matthieu j'ai 20 ans et je suis de Bordeaux.
Je suis technicien de machine vinicole.

Maintenant mon auto:
Une 206 ( bien sûr ) 2l hdi xs 3p 2001 210 000km.
Modification:
-reprog soft 130ch
-modication de la suspension ( kit koni sport +)
-EGR off
-barre anti rapprochement avant
-frein 307 hdi 136 à l'avant
-décata inox
-jante 307 17p
Je dois sans doute en oublié...


Prochaine prepa:
-Gros turbo (gt15/20)
-pose échangeur
-montage embrayage renforcé

Je viens de découvrir votre forum, celui-ci m’intéresse pour diffuser mes connaissances et partager mes modifications de mon auto.
Je l'espère aussi pour en apprendre d'avantage

ps: Si vous avez des questions j'y répondrai avec grand plaisir.
cordialement

Bienvenue

propre ta 206

tu compte poser  un petit becquet de rc  ?

édit : la 206 est en pente ou tu la pas dé-crantée ?

Le becquet de rc quand je ferai une peinture ( l'hiver prochain)
Et elle n'est pas dé-cranté car je souhaite encore porté 2 personnes à l'arrière sans que les gardes boue touche. Un collègue l'a fais et avait regretté par la suite.

super projet

Un matthieu de plus avec deux T , c'est les meilleures mdrrr

Bienvenue ami du 33

Bienvenue Oh décrantage imposé!! Sympa la prépa qui est à venir!

Bienvenue chez les fous !

sawgood a écrit:

Le becquet de rc quand je ferai une peinture ( l'hiver prochain)
Et elle n'est pas dé-cranté car je souhaite encore porté 2 personnes à l'arrière sans que les gardes boue touche. Un collègue l'a fais et avait regretté par la suite.

mon avis personnel et expérience avec une s16 et RC ( je n'oblige en rien )

pourquoi tu veux que les gardes boues frotte , en 16 pouces c'est sur sa touche nul part , et sur rc (testé sur la R.C a foxy ) un dé-crantage de 3cm --> touche nul part aussi .

après tu fait comme tu veux ,mais niveau look la c'est pas terrible et niveau tenue de route " sa doit pas être sa non plus " . ( elle doit être très joueuse dans les virages )

sympa la 206 , je savais pas qu'on pouvais poussé le 2l hdi a 130 chevaux

On peut pousser plus, mais faut augmenté la pression du turbo, sinon trop de gas-oil = fumée noire

130 ch c'est deja bien moi je pensais pas a plus de 110 ch

Mike86 ça reste une 206, c'est pas une auto de course ... Moi perso je le comprends, j'ai déjà frotté avec du 15 pouce à 5 dedans ...

Après ça serait plus joli -2cm ^^

Et bienvenu collègue de Bordeaux !

Bienvenue et belle 206 !!

Nalf a écrit:

Mike86 ça reste une 206, c'est pas une auto de course ... Moi perso je le comprends, j'ai déjà frotté avec du 15 pouce à 5 dedans ...

Après ça serait plus joli -2cm ^^

Et bienvenu collègue de Bordeaux !

j'ai jamais dit que la 206 était une auto de course .

je c'est pas comment vous faite pour toucher avec vos 206 , a 5 dedans j'ai jamais touché ou frotté quelque part avec .


et effectivement quelques centimètres en moins derrières serait plus esthétique a moins d'aimer le mode dragster

mike86 a écrit:

Nalf a écrit:

Mike86 ça reste une 206, c'est pas une auto de course ... Moi perso je le comprends, j'ai déjà frotté avec du 15 pouce à 5 dedans ...

Après ça serait plus joli -2cm ^^

Et bienvenu collègue de Bordeaux !

j'ai jamais dit que  la  206 était une auto de course .

je c'est pas comment vous faite pour toucher avec vos  206   , a 5 dedans  j'ai jamais touché  ou frotté quelque part  avec .


et effectivement  quelques centimètres en moins derrières serait plus esthétique a moins d'aimer le mode dragster    

Beh un trou ou une bosse avec un train arrière d'origine à bonne vitesse ça frotte vite ^^

Pour que ça soit parfait, l'espace haut entre le pneu et la carrosserie doit égal au même espace que sur les côté

mode  4x4 quoi   .


après si tu est  un "shumaker" et tu passe tout a  300 km/h c'est sur que rabaissé sa le fait pas .


je stop la après sa pourri le topic